我只看到土豆的每一步都是祸害加拿大作为一名政客,他必须走出这第一步。
我只看到土豆的每一步都是祸害加拿大作为一名政客,他必须走出这第一步。
与我前面贴的有啥不同么?http://nationalpost.com/opinion/the-extra-carbon-taxes-the-liberals-arent-talking-much-about
The extra carbon taxes the Liberals aren't talking much about
他的那个差额50元从哪里来的?我一直以为土豆只干坏事,不干好事,没有想到土豆不怕大家误会,收我五十块碳税,还给我一百块钱,真的要好好谢谢
那个差额50元是从hcarleton那里来的他的那个差额50元从哪里来的?
一点可以肯定: 不是从他的钱包里来的
土豆这么爱占小便宜,肯定不会自己掏钱他的那个差额50元从哪里来的?
一点可以肯定: 不是从他的钱包里来的
这还没有算间接涨价的生活必需品呢。一个有两辆车的四人家庭平均每人通勤40公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就是仅仅够补上涨的汽油和天然气费。车还得是比较省油的小车。
其它因碳税带来的商品和服务价格上涨呢?
一个有一辆车的四人家庭平均每人通勤0公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就可以大赚一个有两辆车的四人家庭平均每人通勤40公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就是仅仅够补上涨的汽油和天然气费。车还得是比较省油的小车。
其它因碳税带来的商品和服务价格上涨呢?
聪明电表也是说为老百姓省钱,结果呢?一个有一辆车的四人家庭平均每人通勤0公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就可以大赚
一个有一辆车的四人家庭平均每人通勤20公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就可以小赚
一个有两辆车的四人家庭平均每人通勤40公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就是不赚不赔
一个有四辆车的四人家庭平均每人通勤100公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就是大赔
说赚的明显是没做过调研。从汽油消费的角度讲,只有一辆车的家庭并不一定比多辆车的家庭油耗少多少。人口多并且只share 一台车,每个人去的目的地不一样各个方向不得绕来绕去。总里程也是相当可观吧。还有怎么能只算上下班两点一线的通勤?难道买菜逛街见朋友吃饭不也是每日进行的。一个有一辆车的四人家庭平均每人通勤0公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就可以大赚
一个有一辆车的四人家庭平均每人通勤20公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就可以小赚
一个有两辆车的四人家庭平均每人通勤40公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就是不赚不赔
一个有四辆车的四人家庭平均每人通勤100公里上班的话,加上暖气联邦那300刀退税也就是大赔