想起了我第一次坐地铁

[uglyducking]

初二时候学校组织去八宝山革命公墓，去的时候大卡车去的，回来时候，有个同学说她熟人住在那边，和老师说要去找，老师就同意了，我和她一起去的，结果人没找到，我俩自己坐地铁回家了。真有本事。想想那么远的地方，老师真放心俩女孩脱离队伍，也说明那时真安全，根本没想会有什么事。

你和掐老师是老乡啊？掐老师也是你们首堵的银

 

[ert0000]

你和掐老师是老乡啊？掐老师也是你们首堵的银

第一次坐的地铁在北京，就得出是北京人的结论？？？LOL

想想中国第2个有地铁的城市前，北京地铁运营了多少年？ 在坐过第二个城市地铁前的人都是北京人了？？ LOL

老YA， 你得提高一下掐的水平啊。。。。。

 

[lindamy]

中国和巴基斯坦合作的巴基斯坦第一条地铁/城铁，建成通车。 下面的采访中，民众非常兴奋高兴。这是巴基斯坛第一条。西方媒体没有怎么报道。


想起了我第一次坐地铁，那是北京的最老的1号线吧，那时年轻感觉也是很兴奋。

发展还是硬道理，合作共赢应该是未来主旋律

中国好像还要通过喜马拉雅山建高铁通往尼泊尔，缓解印度对它的封锁制裁。

 

[laurie]

你和掐老师是老乡啊？掐老师也是你们首堵的银

首都是全中国人民的首都，这你不知道啊

 

[ert0000]

哪来的什么“合作共赢”？更别谈什么”应该是未来主旋律“了。想多了。古人都知道”道不同不相为谋“。

你去看看那YOUTUBE下面的评论，来自世界各国的穆斯林人民，都很高兴和感谢。绝大多数普通的穆斯林群众还是非常淳朴的。

同样的线路，别的西方公司的报价是3倍。更不用说5年就建成。价格很好，乘客花半美元的钱就可以从起点到终点， 27公里。沿线的物业商业都要升值。这种民生项目肯定得到各族群众支持啊。

咱村的缩了好几号的轻轨12公里，2.1B 加币（1.8B 美元），现在咋样了，没啥人坐，到现在还在出技术问题。。。。各位的税钱都在里面呢。。。

 

[uglyducking]

首都是全中国人民的首都，这你不知道啊

这不能够啊

 

[uglyducking]

第一次坐的地铁在北京，就得出是北京人的结论？？？LOL

想想中国第2个有地铁的城市前，北京地铁运营了多少年？ 在坐过第二个城市地铁前的人都是北京人了？？ LOL

老YA， 你得提高一下掐的水平啊。。。。。

不过是排除你在北京上了清华北大人大的嫌疑而已。舞蹈学院倒有可能，北京广播电视大学可能性更高，几乎可以进央视科学普及节目组了

 

[ert0000]

不过是排除你在北京上了清华北大人大的嫌疑而已。舞蹈学院倒有可能，北京广播电视大学可能性更高，几乎可以进央视科学普及节目组了

说你掐功不到位，你还不服？ 就从我上面说的话就得出我没上过”清华北大人大“的结论？

掐指现在已经到了未来的前沿领域，需要多学科，多视角，多高度，AI, 大数据的交叉融合贯通才能掐准时代的脉搏，晓得伐？

 

[臭农民]

我到觉得一看就是北大清华或者人大那三个学校之一毕业的

 

[uglyducking]

我到觉得一看就是北大清华或者人大那三个学校之一毕业的

真的抹e

 

[ert0000]

看看巴基斯坦普通民众自媒体自拍，发自内心的欣喜吧

追求美好生活体验。。。。。

 

[lindamy]

看看巴基斯坦普通民众自媒体自拍，发自内心的欣喜吧

追求美好生活体验。。。。。

听不懂

 

[ert0000]

印度普通的城际大网铁路确实非常落后，我们看到的人爬满车顶的就是这类， 比例大

印度城铁地铁发展还是很生猛的，我看就是比中国落后15年的样子。内部装潢，机车都是感觉不错。
但主要的系统都是国外厂商供货施工。这点和中国不同，中国现在城铁和地铁，绝大部分的分包商建造上基本都是国内厂家，肥水不外流。

印度运营有671.52公里的地铁线和540座车站
中国内地累计有40个城市开通城轨线路211条，运营线路总长度6730.27公里
两者之间不管总里程还是人均里程有10倍左右的差距

但印度城铁和巴基斯坦相比，有至少15年的代差。通车总里程印度是巴基斯坦的20倍， 人均里程印度是巴基斯坦的3倍， 巴基斯坦也是任重道远。中国确实应该帮巴基斯坦

印度城市轨道交通系统 - 维基百科，自由的百科全书

zh.wikipedia.org

 

[CastleCode]

第一次坐地铁在北京没感觉，第二次坐地铁在阿姆斯特丹才知道地铁可以在地上面开，第三次坐地铁在华盛顿特区听说不安全那个害怕啊

 

[laurie]

第一次坐地铁在北京没感觉，第二次坐地铁在阿姆斯特丹才知道地铁可以在地上面开，第三次坐地铁在华盛顿特区听说不安全那个害怕啊

地面上的那个北京叫城铁，八通线