钠离子电池来了，160Wh／Kg，充电15分钟电量达到80%，－20°C放电保持率90%

[aottawa]

宁德时代钠离子电池发布会：

 

[贵圈]

密度比较低。

 

[春夏秋鼕]

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cn.reuters.com

 

[ottawatiger]

土豆30年就要强制大家买新能源车，是要谋害纳税人的钱包。

目前电池技术两三年一更新，车开三年后，修换电池都是超高成本。

 

[rottenmelon]

现在电动工具 电池比工具还贵…

 

[rottenmelon]

上个月trimmer的油路堵了 12块买了个配件换上 加上油马上恢复动力
这尼玛的电池坏了估计得买个全新工具
同理电动车 政府跟厂商合着伙来用电池榨干老百姓

 

[ottawa_tj]

土豆30年就要强制大家买新能源车，是要谋害纳税人的钱包。

目前电池技术两三年一更新，车开三年后，修换电池都是超高成本。

目前电动车和hybrid车的电池保修8年，比发动机的保修期（一般3年）要长。

 

[ottawa_tj]

上个月trimmer的油路堵了 12块买了个配件换上 加上油马上恢复动力
这尼玛的电池坏了估计得买个全新工具
同理电动车 政府跟厂商合着伙来用电池榨干老百姓

这个比较有可比性吗？

油路堵了，有时候还需要rebuild trimmer发动机呢……

电池trimmer如果需要，可以换电池，那电池可以用在其他工具上。


看来你也是瑞老大说的那类从来没碰过电动车，却能说出一大堆毛病的专家。

 

[billwanhua]

"Impossible:" Tesla Model S does 400,000km on one set of brake pads

Watching "Dirty Money" inspired this man to buy a Tesla. Three years later he has driven more than 400,000km on a single set of brake pads, and a single battery.

thedriven.io

电动车刹车（动能回收）机油都基本不用换，保养费便宜多了，用电比用油也便宜

 

[mass]

大家都用上数码相机了, 还有人死抗胶卷相机? 胶卷没得买, 相机当摆设?

欧洲美国中国遍地EV, 土豆要还是守着燃油车, 靠 Alberta 的油沙炼油, 请把现在的油价乘10。

 

[贵圈]

这个比较有可比性吗？

油路堵了，有时候还需要rebuild trimmer发动机呢……

电池trimmer如果需要，可以换电池，那电池可以用在其他工具上。


看来你也是瑞老大说的那类从来没碰过电动车，却能说出一大堆毛病的专家。

瑞老大说的也未必就是真理。

哈哈。

anyway

电动力肯定是未来
但是成本降不下来，将来，整体成本可能会更高。
包括电，包括电池。

尤其是汽油车被禁止之后。
除非电池技术发展到能量块的程度。否则。嘿嘿，花钱吧。

要玩电动车，趁早。现在还有政策倾斜。

 

[贵圈]

EV在加拿大推广是不是都要有加热车库或者电池恒温啊。妈呀，
真那样，只有老大用得起。

钠离子电池，有前途，只要能耐受环境变化，就有可能取代锂离子。两者都可以使用固态技术。多一个技术路线，好事儿。

 

[贵圈]

目前电动车和hybrid车的电池保修8年，比发动机的保修期（一般3年）要长。

起亚的汽车刚开始的时候，保修期，就比日本美国车都要长。
原因很简单。

 

[贵圈]

到目前为止，电动动力机械，基本上都不如汽油动力的好用。除非你花更多的钱。否则。很难跟汽油机械抗衡。

 

[ottawa_tj]

不知电池和发动机的保修期有没有可比性？我的车发动机的保修期5年，可现在已经开了13年了，一点问题都没有。不知电池的实际使用期能有多长?

买汽油车都先问发动机保修几年？买电池车就问电池保几年？说明两个部件是消费者关心，修起来比较贵的。

电池的使用寿命和触电次数（cycle）关系较大，次数到了，电池就该换了。当然和环境温度因素有关……

发动机寿命和司机驾驶习惯关系很大，当然日常保养也重要……百万公里的汽油发动机也不罕见。