We have spent over $6 billion in this city on a rail system, but we don’t have one train on a track today, not one

[SFU]

应该引进国外营造商，加大竞争

 

[welcomelm]

应该引进国外营造商，加大竞争

这钱凭什么给外国人赚? 要给也得给加拿大企业。

 

[SFU]

你还买Walmart中国进口的东西呢，一个道理。只不过Walmart的东西你能决定，lrt都有利益方控制了

 

[何 不]

六个B，估计座椅是驴牌的，扶手枸杞牌的，栏杆是口吃牌的，车身是马车牌儿的

车轱辘是纯金的。

 

[月下独酌]

这事儿纯属渥太华市政府自己傻逼

原本直接买欧洲alstrom的成品就好了
这边要求非要本地生产，用本地的材料，parts

metric -> imperial conversion不说
很多零件这边都没有，现改，本地也没有成熟的生产线。。。

political fucking failure

 

[贵圈]

political 日 拜

这事儿烂到了什么地步，以后绝不选左派党了。连保守党都太左。否则烂不到这地步。

 

[lindamy]

中国的各种铁路搞得全国全世界开花，连穷山恶水的贵州都实现所有县都通铁路了。

中国算左还是右？

 

[燕麦粥周]

这事儿纯属渥太华市政府自己傻逼

原本直接买欧洲alstrom的成品就好了
这边要求非要本地生产，用本地的材料，parts

metric -> imperial conversion不说
很多零件这边都没有，现改，本地也没有成熟的生产线。。。

political fucking failure

说明我们加拿大人眼高手低，自以为是，浪费了这么多纳税人的钱。记得我在CFC上说过LRT的不是好的投资，若有毛利有可能连投资的利息都付不清，盈利就更不要想。
就我个人而言，本来不想开车时偶尔坐一辆公交可以到的路线，结果被改成了转乘两辆或三辆公交，再中间搭乘LRT，费时又费力。。。谁是LRT的受益者？现身说说LRT的好处吧。

 

[sdzhangtao]

其实这几年的现实对西方很残酷啊。以前瞧不起中国制造和工程能力，现在仰望都来不及了。
现在国内很多县城和乡镇一级的工程能力都不可小觑。

 

[billwanhua]

这事儿纯属渥太华市政府自己傻逼

原本直接买欧洲alstrom的成品就好了
这边要求非要本地生产，用本地的材料，parts

metric -> imperial conversion不说
很多零件这边都没有，现改，本地也没有成熟的生产线。。。

political fucking failure

本地生产应该没有问题吧，以前美国准许城市买中国车的时候，也是要求很多在美国生产。庞巴迪在美国拿的合同也是在美国设厂结果导致加拿大工厂裁员。
关键这个当年项目招标可能有问题，因为庞巴迪工会纠纷导致多伦多项目不断延迟直接把庞巴迪kickout了，不知道有没有考虑日本和德国西门子？日本和德国的东西应该没有法国那么浪，喜欢出轨

 

[lindamy]

本地生产应该没有问题吧，以前美国准许城市买中国车的时候，也是要求很多在美国生产。庞巴迪在美国拿的合同也是在美国设厂结果导致加拿大工厂裁员。
关键这个当年项目招标可能有问题，因为庞巴迪工会纠纷导致多伦多项目不断延迟直接把庞巴迪kickout了，不知道有没有考虑日本和德国西门子？日本和德国的东西应该没有法国那么浪，喜欢出轨

现在阿尔斯通还是法国公司吗？不是说被美国收购了吗？

 

[billwanhua]

现在阿尔斯通还是法国公司吗？不是说被美国收购了吗？

GE只不过对阿尔斯通电力与电网业务的收购, 阿尔斯通是很大的公司有很多业务,今年好像收购了庞巴迪的火车业务,已经是仅次于中国中车的第二大火车公司.

2020年2月17日，法国阿尔斯通发布声明称，将收购加拿大庞巴迪铁路业务。2020年7月底，欧盟同意该收购案，交易进入实操层面，直到昨天正式完成。
阿尔斯通表示，此次收购的交易额为55亿欧元，处于此前协商金额（55亿-59亿欧元）的最低值。

加拿大败家子,好像庞巴迪一直在走下坡路,新飞机50%一分钱变成了空客的A220, 好像现在A220 非常火,要替代A330, 然后有把剩下的股份几十亿卖给了空客. 现在又卖了火车. 加拿大的最后一个制造业大企业已经苟延残喘.

 

[billwanhua]

刚查了一下阿尔斯通在中国的火车业务:

• 2006年5月完成南京地铁1号线20辆列车、80 套VVVF、320台牵引电机供应。
• 2007年，与中国铁道部签署总价超过3.5亿欧元的重要合同，为中国铁路提供500台货运电力机车以及为石太客运专线提供电气化基础设备。
• 2007年4月向南京地铁2号线提供了144辆METROPOLISTM地铁列车。
• 2008年1月阿尔斯通为南京地铁1号线南延伸段提供126辆地铁列车。
• 2008，迎接奥运，由阿尔斯通提供全自动信号系统的中国第一条全自动地铁线——北京机场线通车。
• 为上海地铁现有11条线中的8条提供了地铁车辆或信号系统。

没有听说中国出啥事,也没有听说什么脱轨发生. 南橘北枳?

 

[ccc]

不用庞巴迪是最大败笔。

 

[lindamy]

GE只不过对阿尔斯通电力与电网业务的收购, 阿尔斯通是很大的公司有很多业务,今年好像收购了庞巴迪的火车业务,已经是仅次于中国中车的第二大火车公司.

2020年2月17日，法国阿尔斯通发布声明称，将收购加拿大庞巴迪铁路业务。2020年7月底，欧盟同意该收购案，交易进入实操层面，直到昨天正式完成。
阿尔斯通表示，此次收购的交易额为55亿欧元，处于此前协商金额（55亿-59亿欧元）的最低值。

加拿大败家子,好像庞巴迪一直在走下坡路,新飞机50%一分钱变成了空客的A220, 好像现在A220 非常火,要替代A330, 然后有把剩下的股份几十亿卖给了空客. 现在又卖了火车. 加拿大的最后一个制造业大企业已经苟延残喘.

好像庞巴迪的新款飞机卖给空客一大半股份是因为川普加了将近3倍的税，空客说利用它在阿拉斯加的工厂生产可以避开这个税，结果就卖了股份，换了名字。

这是躲开虎口，又进了狼窝。里外里都亏惨了。老听广播里有人骂政府不该老是扶持庞巴迪，这首都的轻轨不给自家的企业，现在的结局真是欲哭无泪。