gocanoeing
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不过卖给了空客之后,美国一个什么委员会又仲裁美国的产业没有损失,该税取消。可能卖早了好像庞巴迪的新款飞机卖给空客一大半股份是因为川普加了将近3倍的税,空客说利用它在阿拉斯加的工厂生产可以避开这个税,结果就卖了股份,换了名字。
这是躲开虎口,又进了狼窝。里外里都亏惨了。老听广播里有人骂政府不该老是扶持庞巴迪,这首都的轻轨不给自家的企业,现在的结局真是欲哭无泪。
不过卖给了空客之后,美国一个什么委员会又仲裁美国的产业没有损失,该税取消。可能卖早了好像庞巴迪的新款飞机卖给空客一大半股份是因为川普加了将近3倍的税,空客说利用它在阿拉斯加的工厂生产可以避开这个税,结果就卖了股份,换了名字。
这是躲开虎口,又进了狼窝。里外里都亏惨了。老听广播里有人骂政府不该老是扶持庞巴迪,这首都的轻轨不给自家的企业,现在的结局真是欲哭无泪。
加拿大的庞巴迪成了唯一的输家,多年的研发拱手相送。空客白捞了一大半股份。不过卖给了空客之后,美国一个什么委员会又仲裁美国的产业没有损失,该税取消。可能卖早了
不过必须说,西方国家一旦签了合同之后,一般还是很尊重的加拿大的庞巴迪成了唯一的输家,多年的研发拱手相送。空客白捞了一大半股份。
澳洲的潜艇,而且不是公司是国家。所有合同都可以违反,关键看成本不过必须说,西方国家一旦签了合同之后,一般还是很尊重的
无论什么合同,都应当尊重。不过必须说,西方国家一旦签了合同之后,一般还是很尊重的
呵呵,这种合同要是中国某企业签了的话,用各种手段反悔的可能是99%无论什么合同,都应当尊重。
这件事中,加拿大被坑,是不是可以认为是美国在没有确实,可靠,正确的证据条件下对加拿大的庞巴迪进行了加税惩罚是错误的,而且造成了无以挽回的惨痛损失。
你可以有你的猜测。我没有根据,无法反驳。呵呵,这种合同要是中国某企业签了的话,用各种手段反悔的可能是99%
这事基本上没人有错,都是按程序走,除了胖巴地,不过他们可能也是因为资金受压严重之下作的决定
类似的事如果中国企业想毁约,可以有正规和迂回的做法,比如法院也得听政府的,关键要看中国政府是不是支持,如果支持耍赖皮外国企业一般赢不了,当然也要看外国是哪国,耍赖也要看对象你可以有你的猜测。我没有根据,无法反驳。
中国还是加拿大的企业,是不是想毁约,和能不能做到又是另一回事。
如果没有美国的错误惩罚,加拿大是不是真的到了不得不卖掉51%股份的地步?可能你信,我是不信,哪里拿不出一笔钱来救它一把?
我不否定美国在依法办事,如果一个案子依法判处死刑,后来改判无罪释放,是不是有可能一次判错了?类似的事如果中国企业想毁约,可以有正规和迂回的做法,比如法院也得听政府的,关键要看中国政府是不是支持,如果支持耍赖皮外国企业一般赢不了,当然也要看外国是哪国,耍赖也要看对象
至于美国是不是错误惩罚,我觉得谈不上,这和孟女士一案类似,都是依法办事
司法独立是西方的概念,中国是明确规定党领导一切。至于说绝对纯粹等等,这种东西基本不存在。我不否定美国在依法办事,如果一个案子依法判处死刑,后来改判无罪释放,是不是有可能一次判错了?
至于说政府干预司法,我相信中国一定比西方国家多,但西方的司法独立也绝不是很纯粹,孟案就是典型。
当然我们不必取得一致,你仍然可以崇拜西方国家的各种司法独立。
能够被证据推翻的判决,也是错案,虽然不妨碍它是依法刑事。司法独立是西方的概念,中国是明确规定党领导一切。至于说绝对纯粹等等,这种东西基本不存在。
如果某案依法判处死刑,后来改判无罪释放,只要没有不应有的干涉,也不见得就能说哪次判错了,比如出现了以前没有发现的证据
就胖巴地飞机一事,波音认为利益受损申诉,美国初裁征税,胖巴地申诉,美国终裁征税取消,这整个过程看不出有什么不合理的地方
要真要说什么教训,可能是胖巴地小孩举大车,在发展飞机上花了太多的钱,以至于作为一个公司有点撑不下去了。
当然在其他国家对飞机制造,政府可能会支助。不过加拿大各级政府支持胖巴地也不少了,可能不想再花钱
胖巴地自己撑不下去了,连等终裁出来都等不了,怪不了别人能够被证据推翻的判决,也是错案,虽然不妨碍它是依法刑事。
如果这么说来,加税处罚还没有形成铁案,为什么不再尽力申诉?就卖掉自己的股份,这算是自己的错误吧?现在是坐等波音为加拿大解脱,虽然为时已晚。
既然庞巴迪已经花费心血研发出了新机型,加拿大的制造业越来越弱,如果不是为了避税,肯定会在加拿大自己制造,至少是部分。