23年印度航天要火了，3件里程碑事件

[ert0000]

阿三就是这样子的，给人感觉浮躁的很，很容易因为一个小进步而制定好高骛远不切实际的计划，然后被打脸，不过他们好像根本不在乎

对比一下同等重要级别的中国天问火星计划，在发射前1年多的2018年12月，对天问火星总设计师张荣桥的采访。没有任何一句口号，没有任何世界第一，或啥第一的词藻，对自己的系统强弱点了如指掌，坦荡荡。有些做不到的，就老实说水平还不到。实事求是。

中国不缺人才，只要创造一个良好宽松的环境，让他们能在自己擅长的领域放手去做，不拘一格降人才，中国才有希望。这个总师还不是清北的，是西电（西安电子科大）的。

我在天问发射前，其实并不看好天问火星，看了下面的视频后，我当时就对天问火星上95%成功的评判和赌注了。LOL

中国火星探测工程总设计师张荣桥的专访_哔哩哔哩_bilibili

央视网老物上传，这次是中国火星探测工程总设计师张荣桥的专访。中国火星探测器计划2020年7月23日至8月5日发射，2月中旬或下旬到达火星并择机释放巡视器。, 视频播放量 4390、弹幕量 22、点赞数 69、投硬币枚数 13、收藏人数 84、转发人数 33, 视频作者 开普勒186f, 作者简介 这颗行星位于天鹅座(Cygnus)，大小约为地球的1.1倍，距离地球约500光年。，相关视频：ExoMars火星车：保护可能在火星上存在的生命，叶培建院士谈火星探测，ExoMars2022-自旋稳定测试，中国航天未来发展规划，【KSP/RO】中国载人登月计划 -...

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[metropolis]

各位高人们， 猜猜印度这次行动 分阶段成功概率。

发射成功
软着陆成功
ROVER巡视车成功

开赌了，

发射成功， 1 赔 1.05，
软着陆成功， 1 赔 10
ROVER巡视车成功 1 赔 14

预计哪天着路陆？

 

[ert0000]

预计哪天着路陆？

月球3 预计 August 23 抵达月球。 接近40天行程

中国的嫦娥当时是12天到月球，印度的火箭燃料和推力不够，就用低速作为补偿。

抵达月球，按一般惯例还得绕飞至少1周调整，选择机会着陆。

印度信心满满，它的太阳宇宙探测器计划在8月20前后发射，很有可能出现 太阳宇宙探测器发射和月球3 落月相同或类似时间段。

 

[metropolis]

月球3 预计 August 23 抵达月球。 接近40天行程

中国的嫦娥当时是12天到月球，印度的火箭燃料和推力不够，就用低速作为补偿。

抵达月球，按一般惯例还得绕飞至少1周调整，选择机会着陆。

印度信心满满，它的太阳宇宙探测器计划在8月20前后发射，很有可能出现 太阳宇宙探测器发射和月球3 落月相同或类似时间段。

预祝成功！

好像记得前不久日本功亏一篑，登陆失败。

 

[Seraph72]

预祝成功！

好像记得前不久日本功亏一篑，登陆失败。

阿三的探月也是在最后软着陆变成了硬着陆，砸向了月面。不知这次会不会吸取教训，踏实把事情做好

 

[askCFC]

两个新闻：

2018年印度航天高潮7次运载火箭发射全部成功(尽管GSLV发射的GSAT-6A军用通信卫星失联，但发射是成功的)，2019年发射6次全部成功，2020年忽然只有2次发射，2021年还是仅有2次发射(其中1次GSLV发射侦察卫星还失败了)，2022年恢复到5次，其中发射SSLV新型4级小型运载火箭失败。因此，外界猜测，印度航天可能有些关键器件依赖国外，在新冠疫情期间，无法获得这些产品，导致发射次数骤降。图为印度最大的运载火箭LVM3发射月船3，该型火箭首飞十年来仅发射了7次。


联合国贸易机构数据，2021年流入印度的外国直接投资(FDI)473亿美元，同比大幅下降了26%；同年中国的流入量达到创纪录的1790亿美元，大幅增长了20%。印度储备银行最新数据2022-23年印度外国直接投资(FDI)十年来首次下降，降幅16%。2022年中国的外国直接投资(FDI)同比增加了5%，达到1890亿美元。 2023年以来，外资持续加码中国市场。商务部数据显示，今年前两个月，全国实际使用外资金额2685亿元人民币，同比增长6.1%，继续保持强劲增长。
2023年版的《世界投资报告》称，印度的外国直接投资总额从2021年的447亿美元飙升至2022年的493亿美元，增长了10%。

 

[Seraph72]

"外国直接投资总额从2021年的447亿美元飙升至2022年的493亿美元，增长了10%"

这也能叫飙升，这位记者是不是对“飙升“这个词有些误解？

 

[ert0000]

Scott Manley是美国著名航天博主大V， 非常专业客观，不用政治滤镜看待，主张各国和平合作， 看看他的点评。

Scott透露： 美国NASA给印度这次行动提供了两个重要协助
- 提供美制NASA激光测距仪
- 提供美国深空导航网络给印度月船3在月球的导航服务

 

[billwanhua]

Scott Manley是美国著名航天博主大V， 人比较专业客观，主张各国和平合作， 看看他的点评。

Scott透露： 美国NASA给印度这次行动提供了两个重要协助
- 提供美制NASA激光测距仪
- 提供美国深空导航网络给印度月船3在月球的导航服务

据报道，印度火箭大部分也是法国的技术，很多关键原件都是受控于外国的。
当年欧洲火星计划也有很多美国给的类似资助，最终还失败了。

美国俄罗斯中国是三个唯一自成体系的航空大国

 

[ert0000]

据报道，印度火箭大部分也是法国的技术，很多关键原件都是受控于外国的。
当年欧洲火星计划也有很多美国给的类似资助，最终还失败了。

美国俄罗斯中国是三个唯一自成体系的航空大国

Scott是个很NICE的人，都是说好话，希望成功，，，，

不过在开头，他也很委婉的表达了他并没认为印度找到了19年月船2失败的根本原因ROOT CAUSE. 当然这次有2个美国利器加持，还是祝好运了。

我另外看过好几个印度科技大V（就是类似中科院院士）级别的对月船2失败原因的分析的视频。说了2点
- 算法有错
- 两个”计算“回来的数据矛盾，导致判断错误

总之印度大师就是认为是“软”因素的失误 （算法，软件），然后一个印度前航天技术高管一个院士说他当时带领团队找一次火箭发射失误的原因说2-3天就找出原因。LOL（作为对比中国最大运力火箭胖5 2017失误后花了908天才重新全套找出根源修正再次完全成功， 中国航天官方也坦荡荡承认这908天的惊人数据）

我觉得印度人太看中软件的重要性，其实翻翻历史所有重大航天事故的ROOT CAUSE几乎都是硬件错误，美国航天飞机悲剧就是一个燃料容器的小密封用橡胶垫圈在高温高气流下出现急剧疲劳和裂缝。还有其他各类事故都是和传感器或控制器，密封相关。。。。你软件再牛，硬件返回的数据不对，或送出正确的数据但硬件并没有按希望的数值行动。等等。。。。 总之，我认为印度软件强，但硬件极弱。

 

[billwanhua]

我另外看过好几个印度科技大V（就是类似中科院院士）级别的对月船2失败原因的分析的视频。说了2点
- 算法有错
- 两个”计算“回来的数据矛盾，导致判断错误

总之印度大师就是认为是“软”因素的失误 （算法，软件），然后一个印度前航天技术高管一个院士说他当时带领团队找一次火箭发射失误的原因说2-3天就找出原因。LOL（作为对比中国最大运力火箭胖5 2017失误后花了908天才重新全套找出根源修正再次完全成功， 中国航天官方也坦荡荡承认这908天的惊人数据）

有可能印度大V确实发现了一，二个问题。
关键是到底有多少问题？如果有5个问题，他们说发现了2个问题也没错

 

[billwanhua]

印度属于网红打卡

天问一号：连本带利奔火星

老在地球上打打杀杀，不如携手迈步宇宙星辰

m.huxiu.com

不过在“登火星”这事儿上，欧洲人就只有一半靠谱了。

2003年丢的那一半就是一台着陆器，猎兔犬二号，降落时砸懵了，四个太阳能电池板没有完全打开，导致天线无法展开，失联。2016年丢的那一半也是一台着陆器，下降速度过快，直接坠毁，炸了。

欧洲人民不信邪，决定2018年再发一个，后来推迟到2020年，再后来推迟到2022年……原因是降落伞不给力，担心又把着陆器砸坏了。没办法，最后还是求助美国老大哥吧，美国Airborne Systems公司接下了这个活，终于，2022登火星可以妥了。

航天虽然是高科技，但在美欧玩熟的领域，只要你舍得出钱，沾点光还是没问题的，印度就是凭这个屡次抢在中国前头，不亦乐乎。

印度不但摘下了亚洲第一个探测火星的帽子，探月也撵着中国脚步追，为了拿下一箭多星世界记录，向太空撒了一筐土豆（一箭104星），还打算赶在中国前头于2020年发射太阳探测器，后来据说是因为疫情导致外国专家进不来，黄了。

可即便火星打卡，美国人也是出了大力气帮忙的，印度探测器的深空测控全是NASA做的，相当于印度造了车，美国帮忙开到了火星，而后者才是火星探测的主要门槛。

2013年印度成为亚洲第一个成功发射火星探测器的国家，对印度而言确实是很大的突破，至少超过了外界预期，西方媒体纷纷捧场，甚至被《时代周刊》评为年度最佳发明。一时间，印度航天事业大有吊打中国的势头。

实际上，印度火星探测器的科学载荷只有15公斤，就这点设备，你就不能指望干出什么大事，属于典型的网红景点打卡，抢个头彩。对比中国天问一号，光是一台高分辨率相机就有43公斤。

对比印度15公斤，天问一号，总重5吨，其中着陆器1.3吨，包含火星车240公斤。这份量，算是连本带利把历史债一次性还清了。

 

[billwanhua]

提供美制NASA激光测距仪
- 提供美国深空导航网络给印度月船3在月球的导航服务

可即便火星打卡，美国人也是出了大力气帮忙的，印度探测器的深空测控全是NASA做的，相当于印度造了车，美国帮忙开到了火星，而后者才是火星探测的主要门槛。

深空探测才是登月的主要门槛，上次火星也是美国帮忙的。
外行看热闹，只知道登月，不清楚哪个才是最难的

 

[ert0000]

深空探测才是登月的主要门槛，上次火星也是美国帮忙的。
外行看热闹，只知道登月，不清楚哪个才是最难的

我觉得吧，这项目的胜负关键是软着陆，导航指引到该下放着陆器的地方不会有太多问题。

最大的难点是姿态控制，微型反推减速火箭的控制精度，各类传感器是否正常工作

其他的就是机械和材料可靠性的问题，飞船的各种机械传动在经历高温高压后是否正常，材料是否变形老化，密封是否好，燃料是否泄露

总之，硬件和微控单元决定成败

 

[ert0000]

月船3实时跟踪