就事论事,EU指控中国政府过份补贴EV导致在欧洲倾销,有理?

补贴不就是那部分人的钱给另一部分人
中国普通人可以发表意见的话 是先别让医院不交钱就不治病 还是补贴汽车
国内,我知道的多数人,都是医保。进医院不用交什么钱。
这里也是要医保啊。这里病人去急诊等两礼拜,纯靠止疼药顶着,有的是。日常。

我也不明白为啥,你说欧洲50的一辆车,在北京买,只要20万。欧洲还抱怨50万太低了,中国补贴了。
那我就题,中国人买一辆车至少40万的补贴。中国政府对中国人真好。

我就盼着加拿大也能像中国那样,我买10万加币的电动车,政府能给补贴6万。我现在就买。贫困落后的中国都能做到。咱这要求不过分。。
 
国内,我知道的多数人,都是医保。进医院不用交什么钱。
这里也是要医保啊。这里病人去急诊等两礼拜,纯靠止疼药顶着,有的是。日常。

我也不明白为啥,你说欧洲50的一辆车,在北京买,只要20万。欧洲还抱怨50万太低了,中国补贴了。
那我就题,中国人买一辆车至少40万的补贴。中国政府对中国人真好。

我就盼着加拿大也能像中国那样,我买10万加币的电动车,政府能给补贴6万。我现在就买。贫困落后的中国都能做到。咱这要求不过分。。
中国有医保的是城里人吧?广大农民有吗?不太了解。

政府不可能补贴你6万,能做到的是把中国车堵在国门之外。不清楚,现在是否开放了?
 
国内,我知道的多数人,都是医保。进医院不用交什么钱。
这里也是要医保啊。这里病人去急诊等两礼拜,纯靠止疼药顶着,有的是。日常。

我也不明白为啥,你说欧洲50的一辆车,在北京买,只要20万。欧洲还抱怨50万太低了,中国补贴了。
那我就题,中国人买一辆车至少40万的补贴。中国政府对中国人真好。

我就盼着加拿大也能像中国那样,我买10万加币的电动车,政府能给补贴6万。我现在就买。贫困落后的中国都能做到。咱这要求不过分。。

看下面统计,北京中位数收入一年84000rmb,ottawa中位数48000cad。北京买一辆车20万rmb,你花10万cad,并没有吃亏啊,为什么要补助你?

100,000/48,000 < 200,000/84000

1694747418184.png


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为啥不补?中国积贫积弱,买辆60万货值的车,政府给你出40万,你出小头。
加拿大,电动车,保护环境,减碳,为啥就不能出6万,我出4万买辆电动车?

加拿大怎么也比中国强啊。
 
中国有医保的是城里人吧?广大农民有吗?不太了解。

政府不可能补贴你6万,能做到的是把中国车堵在国门之外。不清楚,现在是否开放了?
我也就是调侃一下哈哈。
 
根本原因,西方人是‘上等人“。
 
会不会是因为开工不足而罢工?刚来加拿大时,居住的城市有几个衬衫厂,夏天经常开工不足,会罢工几周,工会发一些生活费。
 
tesla在美国没有工会,上海工厂的工资已经可以吊打一众中国工厂了。还被称为恶意涨薪。
 
tesla在美国没有工会,上海工厂的工资已经可以吊打一众中国工厂了。还被称为恶意涨薪。
不知这说明什么问题?

今天的新闻,富士康付给生产华为手机的工人的工资高于苹果。

Job seekers line up outside Foxconn Technology Group’s recruitment centre in the Longhua district of Shenzhen, in southern Guangdong province, for interviews and medical check-ups. Photo: Iris Deng

Big Tech

Foxconn offers higher hourly rates for workers in Shenzhen at its Huawei production unit than its iPhone operation​

  • Foxconn’s FIH unit manufactures handsets and electronics devices for Huawei and other smartphone firms
  • Although China remains its most important production centre, Apple has been diversifying its supply chain amid rising geopolitical tensions

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Iris Deng
Published: 7:00am, 15 Sep, 2023
 
要说补贴,BYD的在德国卖25万人民币的在国内就10万,早就没补贴了吧

补贴最狠的是特斯拉,如果我没记错,美国给美国的特斯拉买家补贴7500美元
 
谁爱补贴,随便,关键是让自己的老百姓拿到平价的商品。抑制通胀,给老百姓条活路。

圈儿姐。
首先得有工作挣钱,老百姓要没工作机会,妥妥地死路一条。
 
我之前想说的就是中国车企想要赚长久的钱,需要本地化,而它们的本地化不一定能成功。有诸多挑战,工会是其中一个。

北美高科技企业有工会么?


不仅高科技没有工会,北美造车领军企业特斯拉也没有工会。这次罢工,特斯拉躺赢。




  • Meeting UAW's initial demand would increase total average hourly compensation from $66 to $136 an hour vs. $45 at Tesla, according to Wells Fargo. They are asking for a 32-hour work week but annualized on a 40-hour week that would be approximately $283,000 in total compensation.
  • It would further widen Tesla's tremendous advantage in efficiency as legacy automakers try to steer a costly transition to a future away from carbon emitting gas vehicles.
  • A key difference in compensation is TSLA employees tend to get cheap options that can increase a lot in value if the stock moves up.
  • “This is our generation’s defining moment,” Fain said late Thursday before the walkout. “The money is there. The cause is righteous.”
  • “Competition is code word for race to the bottom, and I’m not concerned about Elon Musk building more rocket ships so he can fly in outer space and stuff,” Fain told CNBC on-air Wednesday.
特斯拉工资每小时$45, 三大传统车企每小时$66 to $136 。赶紧买特斯拉股票
 
不仅高科技没有工会,北美造车领军企业特斯拉也没有工会。这次罢工,特斯拉躺赢。




  • Meeting UAW's initial demand would increase total average hourly compensation from $66 to $136 an hour vs. $45 at Tesla, according to Wells Fargo. They are asking for a 32-hour work week but annualized on a 40-hour week that would be approximately $283,000 in total compensation.
  • It would further widen Tesla's tremendous advantage in efficiency as legacy automakers try to steer a costly transition to a future away from carbon emitting gas vehicles.
  • A key difference in compensation is TSLA employees tend to get cheap options that can increase a lot in value if the stock moves up.
  • “This is our generation’s defining moment,” Fain said late Thursday before the walkout. “The money is there. The cause is righteous.”
  • “Competition is code word for race to the bottom, and I’m not concerned about Elon Musk building more rocket ships so he can fly in outer space and stuff,” Fain told CNBC on-air Wednesday.
特斯拉工资每小时$45, 三大传统车企每小时$66 to $136 。赶紧买特斯拉股票


比亚迪工资最低了,应该买byd的股票
 
为啥不补?中国积贫积弱,买辆60万货值的车,政府给你出40万,你出小头。
加拿大,电动车,保护环境,减碳,为啥就不能出6万,我出4万买辆电动车?

加拿大怎么也比中国强啊。
为什么别的行业要低汽车一等呢 用全民纳税的钱 让汽车企业日子好过啊
 
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