每年关注冬季电动车问题。

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耐心等不着急
电动车不是租车试试就能全面掌握的
 

ztbll

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看来常识是普遍稀缺的东西,给电车换电池的难度高于给油车换油箱油管,需要极高的安全性,一般diy高手也不会自己干换油箱油管的工作。特撕拉电池900公斤,比整个油车都重,弄个大炸弹,垫在屁股下面,是不是得配个弹射椅啊,万一着火了,直接就焖罐了。
 

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电动车换电池是超近路,想当然。多少有些愚蠢……

电动汽车电池在底盘里,非常重。。。如果可以更换,电池容量应该不会太大。

经常换电池,那些接头儿会不会松动,引起火花?电池加火花,危险

北欧挪威冷不冷?挪威的电动车比例好像全球第一。。。
你毫无概念。换电,需要5到10分钟。而已。

问题是寒冷。
 

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不同的概念。国内换电是模块化电动车。电池组就十分钟完成更换的设计。
 

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这楼千万别叫国内人看见。
 

ottawa_tj

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看来常识是普遍稀缺的东西,给电车换电池的难度高于给油车换油箱油管,需要极高的安全性,一般diy高手也不会自己干换油箱油管的工作。特撕拉电池900公斤,比整个油车都重,弄个大炸弹,垫在屁股下面,是不是得配个弹射椅啊,万一着火了,直接就焖罐了。

这个说得在理,圈儿是文科生,理解不了这个,汽车不是Lego。。。
 

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换电不是新鲜事儿了。lego
 

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看看汽车里有多少能够实现简单插拔的零件?换机油和轮胎是最简单的了,至少20分钟。。。还得把车架起来。

换电池的时间也不会短,有那时间,充电也差不多了……

汽车厂里的电池装配用的是机器人,而且是往新车里装。。。

在city用电车,晚上家里充电,白天根本不用充电。。。谁在乎续航能力?

跑长途去充电站连休息,不会有多大影响……谁天天跑长途?
现了你。

 

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不是一个时代的人了。哈哈。
 

ztbll

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现了你。

这东西的价值在哪呢,这电池得换的多勤啊,我开始还以为是自己买电池模组,趴车底下,插上去呢。如果两3年换次电池,完全可以去dealer那换啊。
 
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