照这样说法,那些拿了加拿大护照的,就别惦记着回国了。

我觉得两者都有,想省钱很大部分建在地面上但设备不抗寒.温哥华LRT就没这些问题. Ottawa 能建地铁,但花费太大.决策有问题
问题是一个在设计,施工上都有明显纰漏的烂尾工程居然无人要为此负责,当时的市长,工程负责人一走了之,享福去了,不必接受问责调查,不必查清这里面有没有幕后交易,却给渥太华市民财政上留下一个无底洞,还不知道还要花纳税人多少钱,更不知道最终是否可以修复或必须推倒重来,会不会有同样的问题,一切的一切都是未知数。嗯,这体制真不错。
 
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问题是一个在设计,施工上都有明显纰漏的烂尾工程居然无人要为此负责,当时的市长,工程负责人一走了之,享福去了,不必接受问责调查,不必查清这里面有没有幕后交易,却给渥太华市民财政上留下一个无底洞,还不知道还要花纳税人多少钱,更不知道最终是否可以修复或必须推倒重来,会不会有同样的问题,一切的一切都是未知数。嗯,这体制真不错。
必须推倒重来不太可能, 不是还在继续建吗? 这几年OTTAWA 冬天气候变暖,再采购点靠谱抗寒的新设备,加之运行几年的经验,这问题世许就介决了. 如果投票我一定反对建LRT, waste money, 不值得. 上个月第一次在加拿大乘火车, 去Montreal, 一火车大概只有4节车箱,我所在车箱总共只有4, 5个旅客.加美真是汽车轮子上的国家,普通火车都需求很小, 大量发展高铁是不需要和不可能的.
 
必须推倒重来不太可能, 不是还在继续建吗? 这几年OTTAWA 冬天气候变暖,再采购点靠谱抗寒的新设备,加之运行几年的经验,这问题世许就介决了. 如果投票我一定反对建LRT, waste money, 不值得. 上个月第一次在加拿大乘火车, 去Montreal, 一火车大概只有4节车箱,我所在车箱总共只有4, 5个旅客.加美真是汽车轮子上的国家,普通火车都需求很小, 大量发展高铁是不需要和不可能的.
只要禁用燃油车, 城际列车的发展很快就能上一个台阶。
 
所以要支持自由党,引进难民。人种、文化、信仰都给你清洗了,革命总彻底了吧?
那不一定, 得看“革命”是如何定义的。

你别搞半天, 以为自己在干革命, 其实是在干反革命。
 
半年前北京多数大银行也是一样需要向上申报。等待期几周甚至几个月。

但是建设银行没问题。国内手机号,护照税号,就可以立等可取。
刚得到国内在台山建设银行工作的朋友答复:说有几个外籍人仕成功开了户口,但不知是姓名顺序原因还是什么原因,就是没有办法绑到微信支付。请问你是如何绑定银行卡微信支付的?
 
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