
中國近2千萬輛新能源汽車迎困境:電池貴壽命短 | 大陸政經 | 兩岸 | 經濟日報
中國新能源汽車近年爆發增長,將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌昨天指出,未來8年,中國將有超過1940萬...

【图】蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓_汽车之家
3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付...
不错了, 中国造车新势力的努力方向是把电车当成手机。 基本上, 用户一两年就要换一个手机和电车。![]()
中國近2千萬輛新能源汽車迎困境:電池貴壽命短 | 大陸政經 | 兩岸 | 經濟日報
中國新能源汽車近年爆發增長,將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌昨天指出,未來8年,中國將有超過1940萬...money.udn.com
![]()
【图】蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓_汽车之家
3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付...www.autohome.com.cn
我是PHEV汽车的拥有者。混动车的维护、维修并不比汽油车贵,我一年或2万公里换一次机油。几年前买车的时候,比纯油车贵了30%,但动力足、省油。混动车就是电池滥竽充数的很好表达,因为就是在这过程中混,没用也看不太出来,但是这种车维修成本比一般车要贵,总体成本不会便宜,仍是弊大于利。
你很善于接受信息,不需要查证地接收……一直很佩服丰田的混动技术,没想到也那么烂!