所谓“顶级品牌”其实只是大家捧场而已。 就跟当年的红舞女一样, 大家捧你, 你就红, 大家不捧你, 你再好看, 舞技再好, 也能饿死。欧洲车尤其那些奢侈品牌的豪车就靠着情怀在活着,一年卖不了几辆,研发没钱,缺少试错机会,劳斯莱斯这个最顶级的品牌整个公司最后也就只卖了几个亿而已。
法拉利利润爆表,有钱人还是有不少。欧洲车尤其那些奢侈品牌的豪车就靠着情怀在活着,一年卖不了几辆,研发没钱,缺少试错机会,劳斯莱斯这个最顶级的品牌整个公司最后也就只卖了几个亿而已。
你这观点就象顶级老婆不生病能生孩子能做饭,耐不住还是有很多人喜欢漂亮娇滴滴动不动不舒服的女人啊。欧洲车的特点就是一天到晚坏。 坏了就得特么修, 修还特么修不好。
你要有一个机械师团队天天跟着车后头修, 没事就做保养, 你愿意往里砸钱, 那么这辆车会一直有很好的performance。
但是你不肯花钱, 保养做的不及时, 车子不能出问题马上就修。 那你这辆车的体验就会很差。
到现在, 无论是以前的老牌车厂, 还是中国的造车新势力, 都无法造出一辆终身免维修,只需要加油、换油,就能一直开到20年以后报废的车。
什么车才是真正顶级的车?不是能开多快, 不是加速性能有多好, 与外观, 内饰更没有毛关系。
真正顶级的车, 就是从出厂, 到报废, 几十年免维护, 零维修的车。
这样的车就是顶级车。
如果这样的车还比较便宜, 那么全世界的消费者都会拥抱这个品牌。
其他的都是扯淡。
话也不能这么说。你这观点就象顶级老婆不生病能生孩子能做饭,耐不住还是有很多人喜欢漂亮娇滴滴动不动不舒服的女人啊。
sorry, 刚才没看清。 你说得对。你这观点就象顶级老婆不生病能生孩子能做饭,耐不住还是有很多人喜欢漂亮娇滴滴动不动不舒服的女人啊。