无人驾驶的车在武汉已经商业运营了,大家估计一下加拿大等这一天得多久吧!

chicago666

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2015-09-07
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10公里人民币13块九,很多人都不想买车了,萝卜快跑便宜。
 
中国还是资本主义原始积累阶段,失业率那么高,还不断自动化,中国工业机器人也是在全世界普及非常高的。据说这个出租车的价格是网约车的一半还不止,全天24小时不休息,过不了多久,出租车司机辛苦钱都没法搞了。

早就说过,中国是披着社会主义国家的资本主义国家;一党集权统治下的资本主义国家而已。一党集权+资本主义,集两大统治阶级工具于一身,可想将来中国的未来会如何。
 
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早就说过,中国是披着社会主义国家的资本主义国家;一党集权统治下的资本主义国家而已。一党集权+资本主义,集两大统治阶级工具于一身,可想将来中国的未来会如何。

这是外儒内法在新时代的发扬光大
 
加拿大先需要搞定汽车偷盗的问题,再考虑电车设施,到无人驾驶,非要问一个确切的数的话 - 我说一百年
 
加拿大先需要搞定汽车偷盗的问题,再考虑电车设施,到无人驾驶,非要问一个确切的数的话 - 我说一百年
居然不是一万年?
 
等第一次出车祸以后再看看吧。。。
 
中国还是资本主义原始积累阶段,失业率那么高,还不断自动化,中国工业机器人也是在全世界普及非常高的。据说这个出租车的价格是网约车的一半还不止,全天24小时不休息,过不了多久,出租车司机辛苦钱都没法搞了。


中国现在推广这些设计人身安全的无人服务行业,有点大跃进了,技术本身不完全成熟,一旦出现任何事故,都是老共给自己挖坑的实实在在的材料。
 
等第一次出车祸以后再看看吧。。。
前几天出过一个事故撞人了,结果反而起了宣传作用,去坐的人更多了

中国现在推广这些设计人身安全的无人服务行业,有点大跃进了,技术本身不完全成熟,一旦出现任何事故,都是老共给自己挖坑的实实在在的材料。
技术不成熟搞,才是正确的方法,不断训练不断出事故,才会领先别人,这个才是中国科技产业发展相比其他国家的优势,其他国家条条框框限制太多了,还有工会拿选票反对,传统利益集团影响太大了,中国是党说了算,阻力小的多。实验室永远不可能造出完美产品。

自动驾驶就跟药物试验一样,一开始肯定要出问题,那些药物副作用都是拿人活体实验出来的

关键是科技,搞到后来肯定是替换人类,其带来的长期社会影响经济和其他问题才是根本
 
最后编辑:
这玩意也只能在中国实验推广,国内韭菜多,不值钱,出了啥事容易处理。
 
无人架屎,乃大势所趋啊。
 
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