CBC cross country checkup: Would you buy an affordable EV made in China?

加拿大不可能完全学老大,比喻节目中有一个人就打电话说,如果中国在墨西哥设厂了怎么办。
美国可以对墨西哥说不,老大自带规则,加拿大依然需要遵守贸易规则。
还有,如果中国厂家在The Trans-Pacific Partnership国家设厂,加拿大怎么办
现在的问题是加拿大必须维持美加墨自贸协定提供的美国市场免税进入权,其他都是次要的,这是加拿大的重大国家利益

惹怒了老大,甚至只是让老大怀疑,都不是好事
 
现在的问题是加拿大必须维持美加墨自贸协定提供的美国市场免税进入权,其他都是次要的,这是加拿大的重大国家利益

惹怒了老大,甚至只是让老大怀疑,都不是好事
加拿大可以加100%关税,但是不能像老大那样禁止中国电动车通过第三国进入加拿大。it's simple
 
加拿大可以加100%关税,但是不能像老大那样禁止中国电动车通过第三国进入加拿大。it's simple
老大也没有禁止,只是加了高关税

加拿大按老大的做法即可,当然关税可以低一点,比如如果老大150%,加拿大100%就可以了
 
没有人质疑中国EV的质量,我自己也在国内体验过很多,不会有便宜没好货的顾虑
即使加100%关税,也是物美价廉,政府和消费者都得利
 
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反馈: jy
我发的回复是:可以,但是中国车企必须来加拿大投资一定规模,带动就业。另外不享受政府新能源补贴。

这个讨论然并卵,不过挺有意思。
既然当地投资创造就业,就应该可以享受一样的待遇,补贴什么的
 
从消费者立场看,affordable EV 价廉买得起,为什么反对?
从 政府政策上,在2035全电车计划,便可实现,(民众买得起就容易推行)为什么反对?
从环保角度,大大减少污染,符合全球减排目标,为什么反对?
反对原因只有一个,美国不允许来自中国的EV进入加拿大
试问加拿大敢吗?
其他唧唧歪哇的理由,都是藉口
 
既然当地投资创造就业,就应该可以享受一样的待遇,补贴什么的
是的,国民待遇,但是不可能建厂的,最多只是修配中心,物流中心,国内EV车现阶段不太可能出来建厂,建厂起码要先占有一定市场才会上议事日程。
 
公众说有啥用。财长说了国家指导政策下的电车竞争不公平,将强于有利保护本国市场
 
加拿大的领导们都开什么电动车?
 
是的,国民待遇,但是不可能建厂的,最多只是修配中心,物流中心,国内EV车现阶段不太可能出来建厂,建厂起码要先占有一定市场才会上议事日程。
不建厂,就涨关税,没办法。本国的汽车工业也要保护的。
 
有没有人问过这么一个问题: 为啥越南生产的纯电动车VINFAST 在北美销售了好几年了都没有特别的关税?为始么中国的车一辆都没卖,政客就开始要特别提高关税?最近在渥太华的路上看到好几辆。
关键是vinfast销售好多年了,加拿大的汽车业还能活下来,是互补。大陆车企来了就会把加拿大车企都搞死。大陆企业都是卷王。
 
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