中国第6代战斗机,真的?假的?

向问天

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首先,日本人就不信。

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六代机啥样中美俄定义还未统一。目前普遍的看法是:

“六代机,至少要在五代机“4S”标准的基础上有所超越,包括超隐身能力、高空高速飞行能力、集成人工智能辅助决策能力、与无人机无缝协调能力,以及携带高超音速武器的能力等。 这些能力主要涉及推进技术、无人飞行系统、新型复合材料与新式传感器”

美国 10 年前就已经出现在 PPT 上了,现在应该仍然是
俄国大概率还没有 PPT
中国已经出了样机,是否达到上述指标还未可知。三引擎对应高速飞行能力应该是确定的了
 
当年美国弄一个星球大战计划,搞了一堆ppt和电脑动画,结果弄垮了苏联。

考虑到中国制造业,这个六代机真假都有可能,但是六代机不像当年那个星球大战计划那样可以打破绝对的力量平衡,星球大战可是让所有苏联核武失效。不管真假,老美应该不会上当去搞竞赛。即使是真的又如何?只有局部优势。
 
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六代机啥样中美俄定义还未统一。目前普遍的看法是:

“六代机,至少要在五代机“4S”标准的基础上有所超越,包括超隐身能力、高空高速飞行能力、集成人工智能辅助决策能力、与无人机无缝协调能力,以及携带高超音速武器的能力等。 这些能力主要涉及推进技术、无人飞行系统、新型复合材料与新式传感器”

美国 10 年前就已经出现在 PPT 上了,现在应该仍然是
俄国大概率还没有 PPT
中国已经出了样机,是否达到上述指标还未可知。三引擎对应高速飞行能力应该是确定的了
据说六代机需有定向能武器,感觉不是第六代,可能是新一代歼轰,看机体应该隐身高速长航重载
 
据说六代机需有定向能武器,感觉不是第六代,可能是新一代歼轰,看机体应该隐身高速长航重载
按美俄六代机的 PPT 模型。中国这两款机像是六代机。但现在还没有指标报道。还是等后续性能报道后再说把吧!
 
独裁国家和美国武器的最大不同是,独裁国家制造商是国有,为了升官发财,会拼命吹嘘自己的厉害。而美国军火商的是私营,也会帮着吹嘘对手厉害让五角大楼更新换代。所以看近几十年的一些战争,战前非常厉害的象伊拉克,哈马斯,真主党一打起来就是被吊打,还有俄罗斯朝鲜,在俄乌战争中表现也跟之前预设的强大大相径庭。
 
没必要到处求人相信。 也没必要去追求第N代。

战机这种东西, 说到底是要靠战场见真章的。 日本和西方不承认,不相信, 随便他们去好了。 一定要有扣字眼, 扣定义, 说这不是6代机也没问题。

哪怕是0代机又如何?战场上把他们的600代机打个屁滚尿流就行了。

这种口舌之争, 没有任何意义。
 
独裁国家和美国武器的最大不同是,独裁国家制造商是国有,为了升官发财,会拼命吹嘘自己的厉害。而美国军火商的是私营,也会帮着吹嘘对手厉害让五角大楼更新换代。所以看近几十年的一些战争,战前非常厉害的象伊拉克,哈马斯,真主党一打起来就是被吊打,还有俄罗斯朝鲜,在俄乌战争中表现也跟之前预设的强大大相径庭。


你的经验主义碰到中共必然失灵了。你看中国的空间站,从地面到空间,飞船对接,人员来来往往,不亦乐乎。你再看美国的空间站,3个美国人在那,脱了人形,回不来,要死了。人命关天,你们不能说美国是在隐藏实力吧。
 
台湾名嘴会说三个三代机加起来就是九代机,比你六代机牛逼
 
你的经验主义碰到中共必然失灵了。你看中国的空间站,从地面到空间,飞船对接,人员来来往往,不亦乐乎。你再看美国的空间站,3个美国人在那,脱了人形,回不来,要死了。人命关天,你们不能说美国是在隐藏实力吧。
这东西不用拿出来见人,别说吹成6代,你吹成60代也无所谓。

飞机首要核心部件是发送机,歼20早期还用着俄国发动机,现在听说改成涡扇15了,6代机用什么发动机啊,有没有能力量产,国产发动机如果那么牛为什么拿出来要见人的C919还要用进口发动机。
 
六代机啥样中美俄定义还未统一。目前普遍的看法是:

“六代机,至少要在五代机“4S”标准的基础上有所超越,包括超隐身能力、高空高速飞行能力、集成人工智能辅助决策能力、与无人机无缝协调能力,以及携带高超音速武器的能力等。 这些能力主要涉及推进技术、无人飞行系统、新型复合材料与新式传感器”

美国 10 年前就已经出现在 PPT 上了,现在应该仍然是
俄国大概率还没有 PPT
中国已经出了样机,是否达到上述指标还未可知。三引擎对应高速飞行能力应该是确定的了

无论美帝的第六代战机最终的“定义”如何,它必然包括的一个基本配置: 作为 SpaceX StarShield 一颗棋子的相应能力。
 
成飞 36011 采用三引擎布局 (目前还是 WS-10,以后可以换 WS-15,也有潜力部分换成不同原理的发动机)、背部+腹部进气是为了能从 10km 飞到 20km 以上时切换成 ~2马赫左右的高空高速飞行能力。无尾翼来改善隐身性能但由两侧的多个 flap rudders (襟翼舵) 弥补稳定和机动,具备比歼20更大更长的弹舱,可搭载 1-2名飞行员以及更多与无人僚机、预警机协作的设备。作为平台保留了相当多魔改成适应多种需要的可能性。

成飞做出符合 美NGAD 构想的 36011 并且赶在驴象交接前亮牌本来就是阳谋,就问美跟不跟吧。如果美跟牌,可能在成本和时间上相当吃不消。


六代机啥样中美俄定义还未统一。目前普遍的看法是:

“六代机,至少要在五代机“4S”标准的基础上有所超越,包括超隐身能力、高空高速飞行能力、集成人工智能辅助决策能力、与无人机无缝协调能力,以及携带高超音速武器的能力等。 这些能力主要涉及推进技术、无人飞行系统、新型复合材料与新式传感器”

美国 10 年前就已经出现在 PPT 上了,现在应该仍然是
俄国大概率还没有 PPT
中国已经出了样机,是否达到上述指标还未可知。三引擎对应高速飞行能力应该是确定的了
 
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成飞 36011 试飞时三台发动机中多半用的还是至少两台 WS-10,以后可以换成 WS-15 TVC,并保留了衍生出执行某些超远程、高空 (>20km)、高速 (~2 mach) 任务的型号替换成 ramjet 冲压或变循环发动机、甚至 PDE 脉冲爆震发动机 的可能性。可以肯定中国已经有了冲压/变循环等不同原理的发动机,使用时长及成本则有待更多的试验。已经不难想象,成飞 36011 是有潜力发展出空优 (AD) 型号、抑或执行远程核威慑任务的。

成飞 36011 首次试飞时用了 WS-10 或 WS-15 仅是基本操作,并不影响它作为验证平台已经揭开了阳谋的序幕,保留了相当多改进以及魔改成适应各种需要的可能性,就看别家跟不跟牌。如果美国暂时不跟牌了就把 B-21 当作多用途 NGAD 了,成飞 36011 就会发展出配合特定载弹类型执行空优+歼轰任务的型号。如果美国跟牌,那就很有意思了,有人已经脑洞出了很多种使用的场景,期待中美会衍生出相应的成熟列装型号。

至于 C919 的发动机,为了预防被卡脖子而开发的 长江-1000A 已经成熟,说不定 2025 年就在试验它上 C919。中国商飞为了申请东南亚、欧洲等地区的适航认证许可、走试飞流程,也不会全面替换掉赛峰 Leap-1C。如美 (或法) 限制 赛峰 Leap-1C 不卖了,那 长江-1000A 正好加速替换。

这东西不用拿出来见人,别说吹成6代,你吹成60代也无所谓。

飞机首要核心部件是发送机,歼20早期还用着俄国发动机,现在听说改成涡扇15了,6代机用什么发动机啊,有没有能力量产,国产发动机如果那么牛为什么拿出来要见人的C919还要用进口发动机。
 
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