5月20日起国航恢复北京直飞多伦多,每周两班

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33年后重返多伦多,国航布下一个新局​

Original 谢常青 环球旅讯

2025年04月10日 06:09 83人 星标

与海航“同台竞技”

国航公布,从今年5月20日开始,开通北京往返加拿大多伦多客运直飞航线:
  • 每周两班,周二、周六执飞。
  • 从国航小程序来看,北京飞多伦多票价6480元起(不含税),多伦多飞北京票价4640元起(不含税)。
据Simple Flying报道,这是国航时隔33年重返多伦多:
  • 1992年,国航曾以波音747,执飞北京-上海-温哥华-多伦多。
如今重开意味着,国航将与海南航空,直接竞争北京-多伦多直飞航线。

要知道,2024年10月,加拿大撤销了2022年颁布的多项限制措施:
  • 比如,中国大陆航司,每周飞往加拿大,总计不超六个往返定期客运航班
  • 禁止北京直飞加拿大客运航班
随后的11月10日,海南航空开通北京往返多伦多航线,每周一班,周日执飞。

但国航这番操作背后,也是有舍弃。

鉴于现有航权资源配置等因素,国航大幅削减去年新开的北京—温哥华直飞航线,从5月19日起,由每周四班减至每周两班。

 

33年后重返多伦多,国航布下一个新局​

Original 谢常青 环球旅讯

2025年04月10日 06:09 83人 星标

与海航“同台竞技”

国航公布,从今年5月20日开始,开通北京往返加拿大多伦多客运直飞航线:
  • 每周两班,周二、周六执飞。
  • 从国航小程序来看,北京飞多伦多票价6480元起(不含税),多伦多飞北京票价4640元起(不含税)。
据Simple Flying报道,这是国航时隔33年重返多伦多:
  • 1992年,国航曾以波音747,执飞北京-上海-温哥华-多伦多。
如今重开意味着,国航将与海南航空,直接竞争北京-多伦多直飞航线。

要知道,2024年10月,加拿大撤销了2022年颁布的多项限制措施:
  • 比如,中国大陆航司,每周飞往加拿大,总计不超六个往返定期客运航班
  • 禁止北京直飞加拿大客运航班
随后的11月10日,海南航空开通北京往返多伦多航线,每周一班,周日执飞。

但国航这番操作背后,也是有舍弃。

鉴于现有航权资源配置等因素,国航大幅削减去年新开的北京—温哥华直飞航线,从5月19日起,由每周四班减至每周两班。

好消息,还记得两年前回国单程坐了5趟飞机,国内一趟,其他4趟加航,历经40多个小时,还3000加币多一张机票,堪比西天取经了
 
最后编辑:
  • 1992年,国航曾以波音747,执飞北京-上海-温哥华-多伦多。
这班飞机叫 CA991/CA992, 1988年(或更早)- 1993年(或更晚),为中加航线唯一一班直飞航班,每周六执飞 北京--上海--温哥华--多伦多。
 
期望国航恢复 蒙特利尔--北京 的航班。
 
极端反华的自由党,国航本来要7天多伦多北京的,自由党不批准,强硬要求对等,国航只好裁了温哥华,移到多伦多。
 
极端反华的自由党,国航本来要7天多伦多北京的,自由党不批准,强硬要求对等,国航只好裁了温哥华,移到多伦多。
对等就对等,你加航也开航班啊?

怎么跟特朗普似的,砸别人家的灶,自己也不砌一个。
 
极端反华的自由党,国航本来要7天多伦多北京的,自由党不批准,强硬要求对等,国航只好裁了温哥华,移到多伦多。
这跟自由党关系不大,主要是保护加航的利益。
 
刚去国航网站订票,给的还是 多伦多--温哥华--北京
 
这贴说5月20日开始,温哥华减2班,多伦多每周2,6两班。
我订的是九月份的. 估计国航是消息放出去了,订票系统还没有更改过来。
 
极端反华的自由党,国航本来要7天多伦多北京的,自由党不批准,强硬要求对等,国航只好裁了温哥华,移到多伦多。
保守党历来更反华,不指望它会做增加中加往来的事
 
现在加拿大的大势是反华。大选中,华裔候选人要想当选,反华是第一大要事。 有条件要反,没条件创造条件也要反。比如 庄姓议员,把自己在中国的庄姓九族都翻出来了,说他们被共党威胁了。
 
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