印度航空飞机起飞后失事，波音787，242人，有一位加拿大人

[jy]

额头是什么东西？吃咖喱不小心擦到额头上去了。也不捯饬捯饬，就急着上镜。

那是让巴铁为之胆寒的朱砂行动的朱砂，颜色偏了点，OK？

 

[metropolis]

View: https://youtu.be/wd7mx45R6nE?si=BwUpWE1926EwX3B1

On Cam: How Boeing 787 Whistleblower's Disaster Warning Was Ignored | Ahmedabad Crash | Air India​

Jun 12, 2025 #boeing #airindiacrash #ahmedabadcrash

Ahmedabad Plane Crash: A Boeing whistleblower has exposed chilling truths about the company’s negligence. In the testimony from last year, he claimed Boeing ignored fatal plane flaws and silenced internal concerns. “Was told to shut up,” he said, accusing the firm of covering up deadly risks. Meanwhile, an Air India flight, Boeing 787 Dreamliner crashed in Gujarat on June 12.

 

[Jay Wang]

View: https://youtu.be/wd7mx45R6nE?si=BwUpWE1926EwX3B1

On Cam: How Boeing 787 Whistleblower's Disaster Warning Was Ignored | Ahmedabad Crash | Air India​

Jun 12, 2025 #boeing #airindiacrash #ahmedabadcrash

Ahmedabad Plane Crash: A Boeing whistleblower has exposed chilling truths about the company’s negligence. In the testimony from last year, he claimed Boeing ignored fatal plane flaws and silenced internal concerns. “Was told to shut up,” he said, accusing the firm of covering up deadly risks. Meanwhile, an Air India flight, Boeing 787 Dreamliner crashed in Gujarat on June 12.

坚决支持老印死磕波音，必须大出血！

 

[jy]

坚决支持老印死磕波音，必须大出血！

三哥坑完波音还要补刀啊！

 

[dreamland]

坚决支持老印死磕波音，必须大出血！

这次空难，客观说波音 85% 责任 ， 印度航空 15%

看了好几个分析，主要是客机供电，动力明显丧失或严重受损，在起飞前，空调就不工作， 两个发动机同时丧失动力后，才导致那个备用的小发动机拉下来。

印度航空的责任，至少有一条是明显起飞前飞机供电就出现明显问题，没有及时发现和汇报。 还有一条是那个增加阻力的FLAP 被拉下

 

[ottawa_tj]

这次空难，客观说波音 85% 责任 ， 印度航空 15%

看了好几个分析，主要是客机供电，动力明显丧失或严重受损，在起飞前，空调就不工作， 两个发动机同时丧失动力后，才导致那个备用的小发动机拉下来。

印度航空的责任，至少有一条是明显起飞前飞机供电就出现明显问题，没有及时发现和汇报。 还有一条是那个增加阻力的FLAP 被拉下

通过网上几个评论，你就客观地按比例分事故责任了。。。你比FAA牛大发了！

 

[茶马盐铁]

那是让巴铁为之胆寒的朱砂行动的朱砂，颜色偏了点，OK？

不对吧， 我读书不多， 你别骗我。

朱砂是红的！ 这娘儿们额头上是黄的！

 

[茶马盐铁]

这次空难，客观说波音 85% 责任 ， 印度航空 15%

胡扯， 波音应该是 97.2347653%的责任。

你帮着主子拉偏架的意识我们能理解， 但是偏离事实太多也不行。

 

[jy]

不对吧， 我读书不多， 你别骗我。

朱砂是红的！ 这娘儿们额头上是黄的！

你不仅读书不多，还是色盲色弱。

 

[jy]

这次空难，客观说波音 85% 责任 ， 印度航空 15%

看了好几个分析，主要是客机供电，动力明显丧失或严重受损，在起飞前，空调就不工作， 两个发动机同时丧失动力后，才导致那个备用的小发动机拉下来。

印度航空的责任，至少有一条是明显起飞前飞机供电就出现明显问题，没有及时发现和汇报。 还有一条是那个增加阻力的FLAP 被拉下

有问题还起飞？三哥威武！

 

[dx2004]

豪哥哥的那首神曲《刚买的飞机被打了》要改成《刚买的飞机掉下了》。