View: https://youtu.be/wd7mx45R6nE?si=BwUpWE1926EwX3B1
On Cam: How Boeing 787 Whistleblower's Disaster Warning Was Ignored | Ahmedabad Crash | Air India
Jun 12, 2025 #boeing #airindiacrash #ahmedabadcrash
Ahmedabad Plane Crash: A Boeing whistleblower has exposed chilling truths about the company’s negligence. In the testimony from last year, he claimed Boeing ignored fatal plane flaws and silenced internal concerns. “Was told to shut up,” he said, accusing the firm of covering up deadly risks. Meanwhile, an Air India flight, Boeing 787 Dreamliner crashed in Gujarat on June 12.
三哥坑完波音还要补刀啊!坚决支持老印死磕波音,必须大出血!
坚决支持老印死磕波音,必须大出血!
通过网上几个评论,你就客观地按比例分事故责任了。。。你比FAA牛大发了!这次空难,客观说波音 85% 责任 , 印度航空 15%
看了好几个分析,主要是客机供电,动力明显丧失或严重受损,在起飞前,空调就不工作, 两个发动机同时丧失动力后,才导致那个备用的小发动机拉下来。
印度航空的责任,至少有一条是明显起飞前飞机供电就出现明显问题,没有及时发现和汇报。 还有一条是那个增加阻力的FLAP 被拉下
胡扯, 波音应该是 97.2347653%的责任。这次空难,客观说波音 85% 责任 , 印度航空 15%
有问题还起飞?三哥威武!这次空难,客观说波音 85% 责任 , 印度航空 15%
看了好几个分析,主要是客机供电,动力明显丧失或严重受损,在起飞前,空调就不工作, 两个发动机同时丧失动力后,才导致那个备用的小发动机拉下来。
印度航空的责任,至少有一条是明显起飞前飞机供电就出现明显问题,没有及时发现和汇报。 还有一条是那个增加阻力的FLAP 被拉下
支持印度死磕,早看波音不顺眼了。看到有人用AI辅助的初步音频分析认为,双发电机失败大于飞行员操作失误的可能性,所以,波音的责任可能大于印度。
战斗机被打下来都能开宴十天,这么大的事儿还不逮着波音攥出尿来支持印度死磕,早看波音不顺眼了。