国产A4有那么不好么?和德国的比。

国产的a6和这里的相比也不见得好。国内车子都是老外拿来骗钱的。
 
国产的A4竟然还有1.8不带T的
最高也才是2.8的
用的都是很多年前的技术
当然差的很远
 
汽车的性能配置是根据销售地区需求来配置的。就象S4在加拿大有自己的速度限制器限制速度,但是在有些国家有无限制高速公路就没有限制器存在了。还有就像是方向盘右舵左舵的区别。到是也不排除中国自己在汽车入关是自己加的成分在内了。
 
最初由 @宇@ 发布
汽车的性能配置是根据销售地区需求来配置的。就象S4在加拿大有自己的速度限制器限制速度,但是在有些国家有无限制高速公路就没有限制器存在了。还有就像是方向盘右舵左舵的区别。到是也不排除中国自己在汽车入关是自己加的成分在内了。

电子限速和方向盘的方向都是因为各个国家的法律规定才有所更改
而大众对中国是技术输出,是国产大众和国产AUDI
基本上没有任何公司会把自己最新的技术卖给别的国家
而大众最新的技术是只给原产AUDI用,所以加拿大的AUDI也是德国产的
新技术4年后才会给VW使用
VW使用之后才有可能开始卖给别的国家
而关键技术是要等无数年以后才会卖给别人
AUDI在2003年以前,包括加拿大的A4也最高只有2.8
3.0是2003年的新引擎
所以一汽AUDI拿不到这个引擎
这也是为什么国产A6一直都没有QUATTRO
而德国的原产A6早就有QUATTRO了
这根本不是根据地区销售而改变的配置
看看国内的正规渠道进口的原产A4就知道了
一样是最低1.8T最高3.0
而到了一汽AUDI,就是最低1.8最高2.8
 
最初由 LogyBear 发布


电子限速和方向盘的方向都是因为各个国家的法律规定才有所更改
而大众对中国是技术输出,是国产大众和国产AUDI
基本上没有任何公司会把自己最新的技术卖给别的国家
而大众最新的技术是只给原产AUDI用,所以加拿大的AUDI也是德国产的
新技术4年后才会给VW使用
VW使用之后才有可能开始卖给别的国家
而关键技术是要等无数年以后才会卖给别人
AUDI在2003年以前,包括加拿大的A4也最高只有2.8
3.0是2003年的新引擎
所以一汽AUDI拿不到这个引擎
这也是为什么国产A6一直都没有QUATTRO
而德国的原产A6早就有QUATTRO了
这根本不是根据地区销售而改变的配置
看看国内的正规渠道进口的原产A4就知道了
一样是最低1.8T最高3.0
而到了一汽AUDI,就是最低1.8最高2.8
国产A4有3.0quattro,50多万,基本上和纯进口没什么区别,我开过。
 
They usually have quality control for the cars that are been made. So there shouldn't be a huge different unless the branch factory is very new and has no previous experiences at all.
 
最初由 首席穷鬼 发布

国产A4有3.0quattro,50多万,基本上和纯进口没什么区别,我开过。

你什么时候开的啊?
好象今年年初国产的才下线啊
之前卖的都是进口的
50多万那好象是进口的
国产的我记得是30多万吧
 
哦,是我搞错了
一汽AUDI跟原产是同步的
呵呵
那应该就还挺好的了
不过国产A6为什么那么烂呢
 
产量多了,零件国产一部分,质量可不就下去了

朋友家刚买的A6变速箱就有问题了

国产A4比这里的要轻些,好像前8000辆原装车身,国内只是装上轮子。标配的米奇林轮胎噪音有点大,谁知道以

后会不会重蹈A6覆辙呢。SKD比CKD的要好些,CKD比今后国产的要好些。。。
 
最初由 LogyBear 发布


你什么时候开的啊?
好象今年年初国产的才下线啊
之前卖的都是进口的
50多万那好象是进口的
国产的我记得是30多万吧
我4月份回国的时候开的,刚下线的车。30多万的是A4 1.8,3.0顶配要50多万,比A6还贵呢,你不知道吗?
 
最初由 玩具小兵 发布
我朋友说一开就有明显的感觉。

你那朋友就装B, 要是两辆A4放他面前不告诉他哪个国产,我想他死都试不出来.

不理解为什么那么多人都认为国产就是不好了
 
Re: Re: 国产A4有那么不好么?和德国的比。

最初由 开心*雷神 发布


你那朋友就装B, 要是两辆A4放他面前不告诉他哪个国产,我想他死都试不出来.

不理解为什么那么多人都认为国产就是不好了

国产的A4一眼就能看出来的
呵呵
车屁股后面有4个圆点
原产的没有
 
后退
顶部