also sth funny is :
at first u did not say "I did not believe this article". u just gave us ur point" the leaders should go first"
now suddely seems ur point becomes "I did not believe this article".
maybe u could explian it from ur 西方 whatever
[转帖]十年祭!!(不需要顶，只需要知道有这么件事)
- 主题发起人 so2so
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at first u did not say "I did not believe this article". u just gave us ur point" the leaders should go first"
now suddely seems ur point becomes "I did not believe this article".
maybe u could explian it from ur 西方 whatever
俺这个一脑袋“浆糊”的提了两个小问题让您这位一脑袋“智慧”的回答一下，俺从
昨天等到了今天，这论坛里的一众网友也应该等着您的回答。
其实，俺那两个小问题，回答是与否的答案，俺都也给出了，您不过就是像阿Q般拿
个笔在那是与否之间画个圈而已，难不成这画圈的工作如此复杂竟然让您这一脑袋
“智慧”的延误至今而不能作答？
咱们不过是讨论那句说了“让领导先走”是否就是十恶不赦，您的一脑袋“智慧”
对我的画圈问题不作回答，倒给我扣上了两顶“自私和冷血”的帽子。能透露一下
您在哪里练成了这“智慧”的脑袋吗？
中国的干部vs.英美的富豪（转载）
从两大灾难看中国人的道德。
1994年12月8日傍晚，新疆的克拉玛依市“友谊馆”，举行“两基”教育汇报演出，不
幸的在现场发生大火，造成325人死亡，136人烧伤。
灾后鉴定报告里显示，死者中有288人是学生，其中独生子女占98%。
据医生鉴定，死难者中有近百名孩子是被人挤死或踩死的。
在许多孩子弱小的尸体上，有成年男人的大皮鞋印，也有成年女人细若尖刃的鞋跟所踩
下的血洞。还有目击者声称，一个被踩破肚皮的小男孩 ，当卡车运往殡仪馆时，肠子还拖
在地上......
肇事原因是由于舞台纱幕距离舞台光柱灯只有23公分，不符合安全要求。而纱幕被上千
度的高温烤燃，酿成大火。但面积如此广大友谊馆，竟然仅有一个出口，其余信道全被防盗
栅栏和卷闸门封死。
当时在友谊馆参加活动的，有该市15所学校的中小学生，以及教职员工796人；另外还
有自治区教委“两基”教育验收团的25人，和克拉玛依市20多名副处以上的官员。
在如此巨大的灾难中，和孩子们同场遇险的克拉玛依市20几位大小官员，竟“奇迹”似
地无一人伤亡。而且当时他们都坐在最前排，离火源最近，而离唯一的逃生门最远，然而他
们大多数人却最先逃出，出来后一个个也还都衣冠楚楚。
据一名被老师举上窗台逃生的五年级男生回忆，当他上完洗手间，回到剧场时，场内已
是另一番情景:“我抬头一看舞台，无数的火花往下掉，一个领导模样的大人，拿着话筒喊
：‘不要乱、不要动，让爷爷叔叔们先走！’”
另一位在火灾中带出12名学生，自己五年级的儿子却葬身火窟的舞蹈教师说：“当时市
教委的一位领导，举着话筒喊：‘孩子们，都别动，让领导们先走......’”
在场的最高长官、新疆石油管理局副局长方天＊，从塞满孩子的唯一出口离开后，一头
钻进小轿车直奔医院，中间经过消防队也不下车报案，他很不幸，被火星烧焦了几荆白发。
市教委一名党委副书记况＊，凭借着对地形的熟悉钻进了厕所，又凭成年人的力气，把
原本可塞三十人以上的厕所反锁顶上，任凭孩子们哭喊也绝不开门；事后还骄傲的告诉记者
，自己的逃生知识有多丰富。
另外还有十多名市局领导，没人出面维持秩序，没人向被大火包围的孩子们伸出援手。
最后，领导依旧领导，很多学生却学不到生了。
。。。。。。。。。。。。。。。。。
1914年四月十日晚上，世上最大的邮轮“泰坦尼克号”(Titanic)，满载二千二百零七
名搭客，由英国首航前往美国的纽约。
泰坦尼克号被誉为“不沉的方舟”，救生艇当然不会太多。不料启航后四天，就在大西
洋的黑夜里误碰冰山。当时建造该船的工程师也在船上，经他详细的检查后，失望的告诉船
长，船舱损毁严重，不久船将下沉。由于船上人多而救生艇不足，登时秩序大乱。
这时一位乘客约翰．侯伯牧师（Rev. John Harper），应邀到美国芝加哥慕迪教会（
Moody Memorial Church）布道。他眼见这紧急情况，就呼吁全船的基督徒到甲板集合。当
时有几十位基督徒陆续前来，大家手拉手围成一圈，侯伯牧师庄严的宣告说:“弟兄姊妹们
，我们随时都有生命危险，但我们已相信了耶稣，有了永生的盼望，不用惧怕；不过，船上
还有不少未信的人，他们还未得救，若此刻失去生命，必永远沉沦灭亡，倘若我们现在不跟
他们争用逃生设备 ，让未信者有更多人获救，以后他们仍有机会听闻福音，相信耶稣得永
生。”
那一群基督徒听后，大受感动，产生了一致的响应，他们继续手牵手，一同唱着圣诗“
更加与主接近，更加接近”，庄严的诗歌感动了船上的其它乘客，大家秩序井然的接受船上
工作人员安排，让妇女儿童先登上救生艇。
乐队领班亨利．哈特利和其它的乐手，也穿着燕尾服走上甲板，为这群基督徒伴奏。在
圣诗“更加与主接近，更加接近”的歌声中，锅炉爆炸 、电力中断、船身断为两截，直到
海水把这些基督徒与乐师的生命和歌声 ，一起带进大西洋底。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
侯伯牧师掉到海里时，抓住了一块浮木，在海面上漂流时，碰到另一个什么也没抓到的
年轻人。牧师问青年人：“年轻人，您得救没有？”青年回答道：“没有。”
一个海浪把他们分开了。数分钟后，他们又靠近了，牧师再问他：“您与神和好没有？
”他还是回答：“没有！”一个海浪又把他们分开。
最后一次，他们再靠近时，在海中时间久了，青年已经疲倦了，想放弃挣扎时。牧师却
告诉年轻人：“年轻人，耶稣要救你！”说着他就把手中的木板，送给那个年轻人，自己沉
入海中。
天亮之前，赶来救援的船只捞起了许多尸体，只有六位不在救生艇上的乘客生还，这年
轻人就是其中之一。那位年轻人一到纽约，立刻赶到芝加哥慕迪教会，向大家见证：“侯伯
牧师原本今天要站在这里，向各位说话；但却因为我的缘故，他做了一次‘不一样的选择
’。我因此也认识了他所认识的那位神，从今以后，我也要继续侯伯牧师他‘不一样的选择
’。”
几天以后，在侯伯牧师的家乡，英国的格拉斯哥，也举行了一场追思仪式，当场也有一
千多人站起来，像在芝加哥那里的几千位听众一样，宣示要继续侯伯牧师那“不一样的选择
”。
。。。。。。。。。。。。。。。。
泰坦尼克号这一轰动全球的沉船事件，造成1502死亡，仅有705人获救。
当这些生还者到达纽约后，亲眼目睹沉船上那一群基督徒的见证，生命有了不一样的选择。
而生还者多是妇女儿童，也安慰了英美两国人民的伤痛。
67岁的头等舱乘客、全球最大的美斯百货公司创办人斯特劳斯，别人劝他：“保证不会
有人会反对像您这样大年纪的人上救生艇”时，这位老人毫不犹豫地回答：“在还有女人没
上救生艇之前，我绝不会上。”
世界著名的银行世家大亨古根海姆，穿上了最华丽的晚礼服说：“我要死得体面，像一
个绅士。”他给太太留下的纸条写着：“这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位
置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。”
这些死难的男性乘客中，还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德，炮兵少校巴特，著名
工程师罗布尔等，他们都呼应侯伯牧师，把自己在救生艇里的位置让出来，给那些来自欧洲
，脚穿木鞋、头戴方巾、目不识丁、身无分文的农家妇女。
这些知名的、受过教育的、有创造性的男人，和那些没有接受过教育 、对世界极少贡
献的农妇相比，到底谁更应该上救生艇？谁对这个世界更有价值？但这是英国人、这是美国
人，他们因信仰有了“不一样的选择”。
另外像消防员法尔曼．卡维尔，感到自己可能离开早了点，又回到四号锅炉室，看看还
有没有其它的锅炉工困在那里。
被分配到救生艇做划浆员的锅炉工亨明，把这个机会给了别人，自己留在甲板上，到最
后的时刻还在放卸帆布小艇。
信号员罗恩一直在甲板上发射信号弹，摇动摩斯信号灯，不管看起来是多么没有希望。
而报务员菲利普斯和布赖德，在报务室坚守到最后一分钟，即使船长史密斯告诉他们可以弃
船了，他们仍然不走，继续敲击键盘 ，敲击着生命终结的秒数，发送电讯和最后的希望。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
“泰坦尼克号事件”，发生在20世纪初，英国要往美国的大西洋上。“新疆大火事件”
，发生在20世纪末，中国边境上的一个城市。
泰坦尼克号有生还者，新疆大火里也有生还者，但从生还者的口中，小我们却听到了“
不一样的故事”。
网友对两大灾难比较的评论 (http://cqbbs.soufun.com/post/97_3562759_3562759.htm)
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从两大灾难看中国人的道德。
1994年12月8日傍晚，新疆的克拉玛依市“友谊馆”，举行“两基”教育汇报演出，不
幸的在现场发生大火，造成325人死亡，136人烧伤。
灾后鉴定报告里显示，死者中有288人是学生，其中独生子女占98%。
据医生鉴定，死难者中有近百名孩子是被人挤死或踩死的。
在许多孩子弱小的尸体上，有成年男人的大皮鞋印，也有成年女人细若尖刃的鞋跟所踩
下的血洞。还有目击者声称，一个被踩破肚皮的小男孩 ，当卡车运往殡仪馆时，肠子还拖
在地上......
肇事原因是由于舞台纱幕距离舞台光柱灯只有23公分，不符合安全要求。而纱幕被上千
度的高温烤燃，酿成大火。但面积如此广大友谊馆，竟然仅有一个出口，其余信道全被防盗
栅栏和卷闸门封死。
当时在友谊馆参加活动的，有该市15所学校的中小学生，以及教职员工796人；另外还
有自治区教委“两基”教育验收团的25人，和克拉玛依市20多名副处以上的官员。
在如此巨大的灾难中，和孩子们同场遇险的克拉玛依市20几位大小官员，竟“奇迹”似
地无一人伤亡。而且当时他们都坐在最前排，离火源最近，而离唯一的逃生门最远，然而他
们大多数人却最先逃出，出来后一个个也还都衣冠楚楚。
据一名被老师举上窗台逃生的五年级男生回忆，当他上完洗手间，回到剧场时，场内已
是另一番情景:“我抬头一看舞台，无数的火花往下掉，一个领导模样的大人，拿着话筒喊
：‘不要乱、不要动，让爷爷叔叔们先走！’”
另一位在火灾中带出12名学生，自己五年级的儿子却葬身火窟的舞蹈教师说：“当时市
教委的一位领导，举着话筒喊：‘孩子们，都别动，让领导们先走......’”
在场的最高长官、新疆石油管理局副局长方天＊，从塞满孩子的唯一出口离开后，一头
钻进小轿车直奔医院，中间经过消防队也不下车报案，他很不幸，被火星烧焦了几荆白发。
市教委一名党委副书记况＊，凭借着对地形的熟悉钻进了厕所，又凭成年人的力气，把
原本可塞三十人以上的厕所反锁顶上，任凭孩子们哭喊也绝不开门；事后还骄傲的告诉记者
，自己的逃生知识有多丰富。
另外还有十多名市局领导，没人出面维持秩序，没人向被大火包围的孩子们伸出援手。
最后，领导依旧领导，很多学生却学不到生了。
。。。。。。。。。。。。。。。。。
1914年四月十日晚上，世上最大的邮轮“泰坦尼克号”(Titanic)，满载二千二百零七
名搭客，由英国首航前往美国的纽约。
泰坦尼克号被誉为“不沉的方舟”，救生艇当然不会太多。不料启航后四天，就在大西
洋的黑夜里误碰冰山。当时建造该船的工程师也在船上，经他详细的检查后，失望的告诉船
长，船舱损毁严重，不久船将下沉。由于船上人多而救生艇不足，登时秩序大乱。
这时一位乘客约翰．侯伯牧师（Rev. John Harper），应邀到美国芝加哥慕迪教会（
Moody Memorial Church）布道。他眼见这紧急情况，就呼吁全船的基督徒到甲板集合。当
时有几十位基督徒陆续前来，大家手拉手围成一圈，侯伯牧师庄严的宣告说:“弟兄姊妹们
，我们随时都有生命危险，但我们已相信了耶稣，有了永生的盼望，不用惧怕；不过，船上
还有不少未信的人，他们还未得救，若此刻失去生命，必永远沉沦灭亡，倘若我们现在不跟
他们争用逃生设备 ，让未信者有更多人获救，以后他们仍有机会听闻福音，相信耶稣得永
生。”
那一群基督徒听后，大受感动，产生了一致的响应，他们继续手牵手，一同唱着圣诗“
更加与主接近，更加接近”，庄严的诗歌感动了船上的其它乘客，大家秩序井然的接受船上
工作人员安排，让妇女儿童先登上救生艇。
乐队领班亨利．哈特利和其它的乐手，也穿着燕尾服走上甲板，为这群基督徒伴奏。在
圣诗“更加与主接近，更加接近”的歌声中，锅炉爆炸 、电力中断、船身断为两截，直到
海水把这些基督徒与乐师的生命和歌声 ，一起带进大西洋底。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
侯伯牧师掉到海里时，抓住了一块浮木，在海面上漂流时，碰到另一个什么也没抓到的
年轻人。牧师问青年人：“年轻人，您得救没有？”青年回答道：“没有。”
一个海浪把他们分开了。数分钟后，他们又靠近了，牧师再问他：“您与神和好没有？
”他还是回答：“没有！”一个海浪又把他们分开。
最后一次，他们再靠近时，在海中时间久了，青年已经疲倦了，想放弃挣扎时。牧师却
告诉年轻人：“年轻人，耶稣要救你！”说着他就把手中的木板，送给那个年轻人，自己沉
入海中。
天亮之前，赶来救援的船只捞起了许多尸体，只有六位不在救生艇上的乘客生还，这年
轻人就是其中之一。那位年轻人一到纽约，立刻赶到芝加哥慕迪教会，向大家见证：“侯伯
牧师原本今天要站在这里，向各位说话；但却因为我的缘故，他做了一次‘不一样的选择
’。我因此也认识了他所认识的那位神，从今以后，我也要继续侯伯牧师他‘不一样的选择
’。”
几天以后，在侯伯牧师的家乡，英国的格拉斯哥，也举行了一场追思仪式，当场也有一
千多人站起来，像在芝加哥那里的几千位听众一样，宣示要继续侯伯牧师那“不一样的选择
”。
。。。。。。。。。。。。。。。。
泰坦尼克号这一轰动全球的沉船事件，造成1502死亡，仅有705人获救。
当这些生还者到达纽约后，亲眼目睹沉船上那一群基督徒的见证，生命有了不一样的选择。
而生还者多是妇女儿童，也安慰了英美两国人民的伤痛。
67岁的头等舱乘客、全球最大的美斯百货公司创办人斯特劳斯，别人劝他：“保证不会
有人会反对像您这样大年纪的人上救生艇”时，这位老人毫不犹豫地回答：“在还有女人没
上救生艇之前，我绝不会上。”
世界著名的银行世家大亨古根海姆，穿上了最华丽的晚礼服说：“我要死得体面，像一
个绅士。”他给太太留下的纸条写着：“这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位
置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。”
这些死难的男性乘客中，还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德，炮兵少校巴特，著名
工程师罗布尔等，他们都呼应侯伯牧师，把自己在救生艇里的位置让出来，给那些来自欧洲
，脚穿木鞋、头戴方巾、目不识丁、身无分文的农家妇女。
这些知名的、受过教育的、有创造性的男人，和那些没有接受过教育 、对世界极少贡
献的农妇相比，到底谁更应该上救生艇？谁对这个世界更有价值？但这是英国人、这是美国
人，他们因信仰有了“不一样的选择”。
另外像消防员法尔曼．卡维尔，感到自己可能离开早了点，又回到四号锅炉室，看看还
有没有其它的锅炉工困在那里。
被分配到救生艇做划浆员的锅炉工亨明，把这个机会给了别人，自己留在甲板上，到最
后的时刻还在放卸帆布小艇。
信号员罗恩一直在甲板上发射信号弹，摇动摩斯信号灯，不管看起来是多么没有希望。
而报务员菲利普斯和布赖德，在报务室坚守到最后一分钟，即使船长史密斯告诉他们可以弃
船了，他们仍然不走，继续敲击键盘 ，敲击着生命终结的秒数，发送电讯和最后的希望。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
“泰坦尼克号事件”，发生在20世纪初，英国要往美国的大西洋上。“新疆大火事件”
，发生在20世纪末，中国边境上的一个城市。
泰坦尼克号有生还者，新疆大火里也有生还者，但从生还者的口中，小我们却听到了“
不一样的故事”。
网友对两大灾难比较的评论 (http://cqbbs.soufun.com/post/97_3562759_3562759.htm)
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