[问题] 请问花一万块钱买audi,是利大于弊害时弊大于利

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2005-11-20
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冬天到了, 想买个四驱的车,
预算是1万左右, 打算买老点的 audi
不知道各位大侠有什么看法?
或是一万左右的大切诺基或是liberty
非常感谢各位大侠能够说说利弊,
 
我的意思说那个性价比更高一些
比如说,有些人说“audi在这个价位上的车比较容易出毛病”
“大切诺基可能就修起来便宜一些”

诸如此类的问题
谢谢大侠能给些这方面的建议
 
一万的audi你应该3-5年不用大修,大切我可不敢保证。而且resale value算audi肯定比大切高
 
1万的AUDI,不用大修。小修修都贵死了。
 
u better prepare to spend expensive maintanance on any AUDI because its not cheap to repair.
 
[
you can't buy very good Audi only want to spend 10000, hight miles, and old, if JEEP you could buy 2001 or 2002, around 100000km or under
 
那audi都会出什么样的小毛病呢?
 
15万的AUDI能不买就不买吧!买了保证后悔死。一万块预算应该考虑经济性。
 
连接看不到.Autotrader好像有连接保护的。

你还是把车的details贴出来,让大家看看吧!说实话,1万如果不喜欢日本车的话。大众捷达可以买下来的,但相对保养成本比日本车要高。我有个朋友也是你这种情况的。买了部捷达。买回来坏了一个sensor花了200多去dealer修的(这个钱一般的车换个timing belt都够了)。说实话,德国车结构复杂,很多配件修理更换都需要去dealer做。外面的连锁店的人还不一定会修。

但是1万块买的大众车肯定公里数比AUDI要低很多的。所以不容易出大故障。
 
最初由 Squall 发布
连接看不到.Autotrader好像有连接保护的。

你还是把车的details贴出来,让大家看看吧!说实话,1万如果不喜欢日本车的话。大众捷达可以买下来的,但相对保养成本比日本车要高。我有个朋友也是你这种情况的。买了部捷达。买回来坏了一个sensor花了200多去dealer修的(这个钱一般的车换个timing belt都够了)。说实话,德国车结构复杂,很多配件修理更换都需要去dealer做。外面的连锁店的人还不一定会修。

但是1万块买的大众车肯定公里数比AUDI要低很多的。所以不容易出大故障。
相反,我开了十年德国车了,除了这辆不到一年的新车去DEALER保养,以前从来没有到DEALER修过,一般修车行德国车的备件都不缺,一些SENSOR什么的都有非原装的来路,价钱不比日车配件贵。还有,德国车内部走线和配件位置都比较整齐,有经验的修车师傅都会偏好修欧洲车。JETTA也是不错的,就看楼主体形如何了。要是没有一米八以上的人坐副驾驶,那我也更偏向JETTA
 
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