大家来评评一摸黑!!!

拥护一摸黑的人还是会拥护他的,我们现在只是想要其他人别在上当受骗. 我不知道一摸黑是不是喜欢做一垂子买卖, 但我知道他没那个技术和责任心修车.
 
最初由 windsnow 发布
我早就知道一模黑的大名了, 但直到有了车, 去他那修了车才知道他的那二两本事. 两个月前, 我去他那换tire rod, 他换的到是很快, 但我真不感公为他的技术. 我的车是volkswagen Jetta, 一摸黑因为旧的tire rod 修死了换不下来, 就用火烤. 火烤到是快, 但他没想到高温通过tire rod 传到最主要的steering bar里造成steering bar里的橡胶圈融化, 上个星期车突然出现了没有助力器的现象, 原因就是因为橡胶圈熔化导致助力器的油漏光了. Steering bar 要整个换掉, 因为橡胶圈是做在steering bar里的所以只有换整个steering bar才行. 昨天我去车行买了steering bar就是1000多,因为那东西只有买原厂的. 在加上换那东西要6-8个小时的人工! 我给一摸黑打过电话,在电话里他就一口不认帐!

大家来评一评一摸黑是不是真的那么牛? 他能把问题掩盖了但他可不会负任何责任! 再举个例子: 在tire rod 和steering bar 相接的地方有个抗高温的像pump的橡胶套,橡胶套是用volkswagen专门的钢做的cliper夹起来的,下下来就没用了,他因为没有那种cliper所以就用塑料的cable cliper捆一下. 我的mechanic说从来没有看到人感这么修车的!太危险了!一个钢的cliper也就一两块钱一个,但不用原厂的cliper可能造成不可想象的损失.我发现问题早,还没出事就已经很幸运了. 

大家如果有德国车或好车,千万不能在他那修了,他不是不能修而是他没有那专业的技术修.一摸黑的一个小聪明可能导致您的终生遗憾!

大家平一评
你们看见我没有回帖,又见的一面之词,就以为真是有这回事了.既然如此,我就说些自己的看法.
1,我从来不用火焰烧INNER TIE ROD,因为那里不会锈死(有个抗高温的像pump的橡胶套在保护着呢),多紧都可以卸下来.
2,假如用火烧把内部橡胶都能烤化,那么车启动后,只要打方向,尤其打到底(助力液溢流,此时压力非常高)马上就会有油喷出来,如何能坚持二个月?
3,一般只烧烤要拆的目标部件.因此,被烤过的部件都被新件代替.而新件从不需要烧过再装,如何来的烧过的痕迹?

你说的用塑料条扎紧防尘用的橡胶套会使你有生命危险,有点危言耸听了.为什么?自己找点书,好好静下心来学学,就知道别人骗没骗你了.

别把后面修车的费用都算在前一位修车人的身上.衷心希望你这次在DEALER修完后,从此和修车说bye bye!!!
 
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