[问题] 最近车很废油，是不是有什么问题了？

[馨枫]

最近车开起来很废油，以前40升油能跑400公里，油灯才亮。现在40升油，跑310公里左右油灯就亮了，虽说冬天冷，有雪比较废油，但是这差别也太大了点吧！请教各位的意见。谢谢。

 

[月下独酌]

呵呵很正常，不用紧张

你的发动机很大，而且一定经常跑短途

 

[馨枫]

谢谢黑哥和月下的解答，现在算是松口气了，还以为车有问题了呢。我确实经常跑短途，但是我的发动机并不大啊？才2。0

 

[月下独酌]

最初由 馨枫 发布
谢谢黑哥和月下的解答，现在算是松口气了，还以为车有问题了呢。我确实经常跑短途，但是我的发动机并不大啊？才2。0

短途车的温度从冷车到工作温度时候的蚝油是平时的200%

 

[馨枫]

嗯，长知识了。

 

[馨枫]

这两天天气暖了，油耗明显较少了很多，总算是接近正常了

 

[register]

其实冬天废油的最主要问题出在轮胎上。你若是不经常调整胎压，那就费海了。
10C的调好的30PSI胎压到-20C的气温下，几乎就是瘪胎，至少要冲个5~10PSI才能达到要求。
可笑的是有些人为了所谓的安全在冬天前将胎压人为将3~5PSI，结果冬天一到，30PSI的胎，实际压力不足20PSI，不但大量废油而且更不安全。
你试试调好胎压就会发现，冬天油耗上升不是十分明显。

 

[馨枫]

那这么说，在冬天调好的胎压，天气转暖，胎压会升高，是不是要撒气了？

 

[register]

当然是乐，气温剧变一定要多注意胎压，不要怕麻烦，别人玩赛车的每场比赛都要专门为适应气压，湿度，温度俄而仔细计算和精细调整胎压，，好的轮胎半年气都不会有什么大的损耗，零下15度调好的压力，到了20度若不放气，你就等着换新轮胎吧。
永远不要忘记，轮胎是车与地的界面，车的一切性能都要通过这个界面才能体现，胎才是车的灵魂所在，维护胎至少需要比爱惜发动机2倍以上的精力：
你可以三个月换一次机油，但一定要至少两周检查一遍轮胎。
发动机故障报警你可以开10~20公里，但轮胎出问题，你最好就地解决。