hotcat 知名会员 VIP 注册 2003-11-09 消息 1,307 荣誉分数 50 声望点数 158 2009-01-30 #31 不明飞行鸟 说: 神一样的男子飘过........ 点击展开... OMG !!!
不明飞行鸟 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-05-23 消息 8,208 荣誉分数 132 声望点数 193 2009-01-30 #34 变态 热狗 说: 你要的鸭什么什么我这里没卖的 点击展开... 那就给我搞一个高质量的Vista中文版盗版吧 -O-.........
雍小锋 Moderator 管理成员 VIP 注册 2004-09-04 消息 4,476 荣誉分数 162 声望点数 193 2009-01-30 #35 变态 热狗 说: 一个一个拜过去,吸点仙气,明天继续 点击展开... 你不会现在已上手就连的大众的车吧 那车离合行程比较长,也比较硬 习惯就好了,别怕 飘走。。。。
不明飞行鸟 Moderator 管理成员 VIP 注册 2002-05-23 消息 8,208 荣誉分数 132 声望点数 193 2009-01-30 #36 hotcat 说: OMG !!! 点击展开... 没错,我彪悍的出现了~~~
cola 随意潜水 VIP 注册 2002-09-10 消息 4,665 荣誉分数 188 声望点数 0 2009-01-30 #37 变态 热狗 说: .......你当我头文字D豆腐店的老板啊........ 点击展开... JAY~ :love:
我 我等屁民 新手上路 VIP 注册 2008-12-22 消息 1,831 荣誉分数 34 声望点数 0 所在地 屁民国 2009-01-30 #38 学车的时候学了手动档操作,开车的时候就无所谓了,手动车其实就比自动车多一个离合,就是齿轮箱的挂上与分开的作用,开手动档主要在于左右脚的配合问题,加档的时候,左脚松离合的同时,右脚油门上就要使劲,就是左脚上,右脚下,重要的是在松离合的时候找到半离合的点,每个车到半离合状态的行程都不完全一样,多练习就好。高级跑车也还是手动档的多。
学车的时候学了手动档操作,开车的时候就无所谓了,手动车其实就比自动车多一个离合,就是齿轮箱的挂上与分开的作用,开手动档主要在于左右脚的配合问题,加档的时候,左脚松离合的同时,右脚油门上就要使劲,就是左脚上,右脚下,重要的是在松离合的时候找到半离合的点,每个车到半离合状态的行程都不完全一样,多练习就好。高级跑车也还是手动档的多。
退 退一步海阔天空 新手上路 VIP 注册 2008-08-26 消息 369 荣誉分数 17 声望点数 0 2009-01-30 #40 那么我就是女神了 come on, you can do it. don't be a baby!
苦逼热狗 路边通讯社社长 VIP 注册 2002-10-12 消息 47,087 荣誉分数 2,374 声望点数 393 2009-01-30 #41 雍小锋 说: 你不会现在已上手就连的大众的车吧 那车离合行程比较长,也比较硬 习惯就好了,别怕 飘走。。。。 点击展开... 我是踩得太腼腆,经常没踩死,不是大众的车,他那个离合也磨得挺厉害的了 我觉得主要是我反应慢,现在换档熄火稍微好了那么一点点点点。
雍小锋 说: 你不会现在已上手就连的大众的车吧 那车离合行程比较长,也比较硬 习惯就好了,别怕 飘走。。。。 点击展开... 我是踩得太腼腆,经常没踩死,不是大众的车,他那个离合也磨得挺厉害的了 我觉得主要是我反应慢,现在换档熄火稍微好了那么一点点点点。
苦逼热狗 路边通讯社社长 VIP 注册 2002-10-12 消息 47,087 荣誉分数 2,374 声望点数 393 2009-01-30 #42 cola 说: JAY~ :love: 点击展开... 是Zei他爸,是Zei他爸,不是Zei
苦逼热狗 路边通讯社社长 VIP 注册 2002-10-12 消息 47,087 荣誉分数 2,374 声望点数 393 2009-01-30 #43 我等屁民 说: 学车的时候学了手动档操作,开车的时候就无所谓了,手动车其实就比自动车多一个离合,就是齿轮箱的挂上与分开的作用,开手动档主要在于左右脚的配合问题,加档的时候,左脚松离合的同时,右脚油门上就要使劲,就是左脚上,右脚下,重要的是在松离合的时候找到半离合的点,每个车到半离合状态的行程都不完全一样,多练习就好。高级跑车也还是手动档的多。 点击展开... 多离合多档位啊 教练把油门给锁死了没法踩下去,挂几档就是几十速度啊 就这样我经常以10的速度在30的路上蠕动,被后头的车各种嘀各种角度嘀 我只能在进小道嘀路上的野狗来报复了
我等屁民 说: 学车的时候学了手动档操作,开车的时候就无所谓了,手动车其实就比自动车多一个离合,就是齿轮箱的挂上与分开的作用,开手动档主要在于左右脚的配合问题,加档的时候,左脚松离合的同时,右脚油门上就要使劲,就是左脚上,右脚下,重要的是在松离合的时候找到半离合的点,每个车到半离合状态的行程都不完全一样,多练习就好。高级跑车也还是手动档的多。 点击展开... 多离合多档位啊 教练把油门给锁死了没法踩下去,挂几档就是几十速度啊 就这样我经常以10的速度在30的路上蠕动,被后头的车各种嘀各种角度嘀 我只能在进小道嘀路上的野狗来报复了
苦逼热狗 路边通讯社社长 VIP 注册 2002-10-12 消息 47,087 荣誉分数 2,374 声望点数 393 2009-01-31 #44 开着手档车在海边小路走的感觉巨谢特,不过到沙滩以后还好点,以后我在渥太华如果开手动档,各位请远离马路杀手