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想买VAN， 有没有谁感兴趣团购啊？
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靠，这还有便宜啊
我还以为买豆浆机呢
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I want to buy van too.
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你们对什末MODEL感兴趣啊？
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其他二位朋友是不是也喜欢这二款啊？我好去做RESEARCH哈
。
。nowhere001
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Best Minivans - Best Cars & Trucks - U.S. News Rankings and Reviews
上面website评价Dodge Grand Caravan的两点与我的感受相同，即：underpowered and its interior materials。我感觉内部给人感觉不好的塑料并不是很关键的，其它品牌的也好不到哪里。感觉发动机动力不足倒是一个问题。我的Caravan是3.8L的，但如果你看它的参数就知道动力不是很足，这一点我在买的时候也有一些顾虑，但我想对我来说足够用了。我的是2008款的，当时SXT可选择的最大功率发动机就是3.8L的，2009款的出来了4.0L的选择，如果你介意动力问题，就考虑买4.0L的，这款发动机是与Chrysler Town & Country 一样的，是德国技术。 Dodge Grand Caravan和Chrysler Town & Country 采用完全一样的技术，只是Chrysler Town & Country 发动机4.0L是标准配置，而且内饰有所提高，但价格也高，所以既然是一样的东西，不如买Dodge Grand Caravan。对于有心抵制日货的人来说，Dodge Grand Caravan应该是首选，即使不抵制，Dodge Grand Caravan也比日本的同等配置的车便宜近万元，何乐而不为呢？
上面website评价Dodge Grand Caravan的两点与我的感受相同，即：underpowered and its interior materials。我感觉内部给人感觉不好的塑料并不是很关键的，其它品牌的也好不到哪里。感觉发动机动力不足倒是一个问题。我的Caravan是3.8L的，但如果你看它的参数就知道动力不是很足，这一点我在买的时候也有一些顾虑，但我想对我来说足够用了。我的是2008款的，当时SXT可选择的最大功率发动机就是3.8L的，2009款的出来了4.0L的选择，如果你介意动力问题，就考虑买4.0L的，这款发动机是与Chrysler Town & Country 一样的，是德国技术。 Dodge Grand Caravan和Chrysler Town & Country 采用完全一样的技术，只是Chrysler Town & Country 发动机4.0L是标准配置，而且内饰有所提高，但价格也高，所以既然是一样的东西，不如买Dodge Grand Caravan。对于有心抵制日货的人来说，Dodge Grand Caravan应该是首选，即使不抵制，Dodge Grand Caravan也比日本的同等配置的车便宜近万元，何乐而不为呢？
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How about Uplander or Montana?
Dodge and Odyssey
Dodge and Odyssey is ok But one problem is that Dodge have the problem with trasmission after 100k. this is what I am worry about. I had old Dodge 95 and sold last year because of Tramission problem. I didn't know about new dodge.
Dodge and Odyssey is ok But one problem is that Dodge have the problem with trasmission after 100k. this is what I am worry about. I had old Dodge 95 and sold last year because of Tramission problem. I didn't know about new dodge.
nowhere001
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Uplander 加长版的我感觉不错，但普通版的做工感觉比较差。Montana是GM专为加拿大市场设计的，我感觉外观与做工都好于Uplander。如果要我在二者中选，我会选择Montana。这两款车现在应该都有比较好的折扣，而且GM的warranty比其它公司的都优越。由于很多车评都是美国用户评的，所以关于Montana的比较少，因为仅限加拿大市场。Uplander 的评价不是很好，但我个人还是比较相信GM的技术，差不会差到哪里，就看你买车的侧重点在哪里了。Caravan 3.8L发动机只有175HP，我也不清楚Dodge为什么这样搞。有位朋友提到Caravan的transmission问题，07年前的model的确有很多complain，但07版以后的有很大改进了，尤其08款的SXT采用6速transmission，据说是德国奔驰的技术。
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谢谢大家哦
你仔细看一下数据就知道了：
Comparator - Features
2009 Dodge Grand Caravan
SXT 4dr Minivan (3.8L 6cyl 6A)
2009 Chrysler Town and Country
Touring 4dr Minivan (3.8L 6cyl 6A)
2009 Honda Odyssey
EX 4dr Minivan (3.5L 6cyl 5A)
2008 Hyundai Entourage
Limited 4dr Minivan (3.8L 6cyl 5A)
2008 Kia Sedona
EX 4dr Ext Minivan (3.8L 6cyl 5A)
Horsepower197 hp @ 5200 rpm 197 hp @ 5200 rpm 244 hp @ 5750 rpm 250 hp @ 6000 rpm 250 hp @ 6000 rpm
Torque 230 ft-lbs. @ 4000 rpm 230 ft-lbs. @ 4000 rpm 240 ft-lbs. @ 5000 rpm 253 ft-lbs. @ 3500 rpm 253 ft-lbs. @ 3500 rpm
Caravan 是在5200转下测的数据，Odyssey是在5750转下测的，韩国车更是在6000转下测的，有差距是当然的，大家都在同样转速下测数据才有可比性，发动机在6000转下是会大大降低寿命的，不具实际意义。
Caravan 在4000转下就能达到最大扭矩230ft-lbs，而Odyssey要达到240 ft-lbs.的最大扭矩需要让发动机转速达到5000转，简直疯了，在日常用到的最大转速1800(正常驾驶)~4400（开足油门加速）转的情况下十有九成Odyssey的扭矩（实际牵引力）要小于Caravan，不信你看看自己的转速表，一年中有几秒种转速超过了4400。
至于换成低档轰住油门飙车将转速加到6000，Odyssey也许会快点。因此实际驾驶中Caravan 肯定要比Odyssey加速快。
最重要的是扭矩曲线， 好发动机曲线是梯形，不到3000转就能达到很高的扭矩，而且随转速增加扭矩变化很小，直到5500~6000转才有明显下滑。差的发动机扭矩曲线是三角形，爬升到最大扭矩后，随转速增加，扭矩就开始迅速下滑。韩国车的扭矩与功率数据就很符合后者的特征：3500转时就到很高的的扭矩了，这时还很好，但是一直到6000转才达到255HP的功率，这只能说明在3500转到6000转之间起扭矩下降太快了，具体从多少转开始的明显下滑，数据不全，我不能瞎猜。
对于6缸发动机而言，因为正常驾驶中加速是转速在3000~4400转左右，因此选择一个在这个区域就能达到最大稳定的扭矩的发动机，才是真正能够用到最大的驱动力。在这5款车（实际是三款）只有Caravan能够满足这个要求，韩国车貌似好得不得了253 ft-lbs. @ 3500 rpm，但鉴于其扭矩曲线有很大疑问（至少我没有看到过）除非你自己仔细试开多次否则不要轻易下手。
