Get ripped off ???

便宜较多的PART不是原厂的使用寿命上回有差别,但有时也值得,比如可能价钱便宜2,3倍,但使用寿命只差一倍,那你还是赚了。换的话PARTS价格占大头。
不怕麻烦的话,你就多SHOPPING AROUND,比较下。
 
首先, lz肯定不是很懂车的人 所以自己修还是小garage都不是很建议Dealer的parts本来就比Canadian Tire贵, 因为他们基本上不retail这些parts, 赚钱就赚在这上。 随人它们的per hour labour差不多, 但是Canadian tire一般会用多一些时间。 这是他们赚钱的地方 (因为他们parts要 retail, 所以parts价格要competitive) 这些都说了, 你可以把自己的parts带到dealer去, 不过他们估计会多收点儿labour. 上下差不了200。 修车这东西 咱不是很懂 要不不就自己修了 所以人家就赚你这个钱 其实也没办法 想省钱可以去 ACG看看去 我不是托阿。。。 我在他那里修过 还不错
 
句我所只,DEALER你自己带PARTS的话LABOUR是一样的,不多收,但是没有任何WARRANTY。是不是所有的品牌DEALER都一样我就不知道了,你可以大电话问一下你的DEALER。
 
谢谢大家热心帮忙出主意、提供信息!:thanks::thanks::thanks:

我把Dealer的maintence report贴在#1楼了,供大家参考。

车从dealer那里取回来后,后车轮(RL)的刮擦声比送去之前大了很多。而且之前只是踩刹车时才有响声,现在是踩完刹车后继续开,还能听到声音(这时候的声音虽然小了很多,但是能听得见,发出的频率和开火车比较相似。:(

带着报告去Canadian Tire那里问parts的价钱,得到的回答是:前轮pads一套(2个)$50,后轮Pads一套(2)个$50; rotors可以不用换dealer的报告中磨损只有1mm),磨前轮rotors一套(2个)$35,磨后轮rotors一套(2个)$35;人工时间:(replace (4) pads + machine (4) rotors)2小时;人工费用:$75/小时。因此,CT的报价:$320+Tax。看起来,价钱蛮公道,牢记筒子们的建议,“Crappy Tire”不能去,所以就没敢在那里修。但人家CT今天还居然排满了,不理解为什么Crappy还那么多人去呵。

打电话去Den's,他那里今天也满了,周一才有空。打电话给T&K Auto Repair(也是CFC的筒子们推荐的)没人接电话。所以这两家今天都没有去成,只能窝在家里了。
 
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