吓死我了,车被撞废了

万幸!人没事就好。安慰一下。
 
Driving is all about arriving at your destination safely. To achieve that, we have to share the road with others to the maximum extent within our capability. Accidents do happen, nobody can guarantee 100% accident-free.

- First stage: skill to drive the vehicle and navigate the web of road.
- Second stage: skill to prevent self-responsible accidents.
- Third stage: skill to avoid, as much as possible, non-at-fault accidents. This is called defensive/anticipatory driving.

Best wishes to all, for a safe driving year.
 
大年还没过完,祸从天降。真是今天脱了鞋和袜,不知明天穿不穿。现在老公还等警察。我和宝贝先回来了。刚出了门,还没走100米,车就TMD完蛋了

怎么一下看到三个水王顶车啊:winpath, viper99, 惹祸

压惊,压惊!

万幸的是人都没事。要不要组织一个慰问团来慰问一下?
 
我过年那天也是,停车给个铲雪车撞了。。整个前面都要修和换掉。。麻烦死了
 
说得好. 以最安全的方式开车第一, 遵守交规路标第二.

如果遵守交规路标在某个特定时刻会危及安全, 放弃遵守它, 直到路况车况环境条件允许你遵守它.

举点例子,
- 标示60KPM的路, 如果路上积雪20CM, 你就不能还开60.
- 如果路上有一大拖车一直跟在你后面, 就算是短时超路标限速, 也要加速离开它半公里一公里的再恢复正常速度.
- 路标是对方停牌你没有, 只要觉得对方有不停的苗头, 那你就得准备好停住.

按路标开车,不一定永远都是对的。
 
说得好. 以最安全的方式开车第一, 遵守交规路标第二.

如果遵守交规路标在某个特定时刻会危及安全, 放弃遵守它, 直到路况车况环境条件允许你遵守它.

举点例子,
- 标示60KPM的路, 如果路上积雪20CM, 你就不能还开60.
- 如果路上有一大拖车一直跟在你后面, 就算是短时超路标限速, 也要加速离开它半公里一公里的再恢复正常速度.
- 路标是对方停牌你没有, 只要觉得对方有不停的苗头, 那你就得准备好停住.


举点例子,
- 标示60KPM的路, 如果路上积雪20CM, 你就不能还开60.


请注意,那是最高时速限制,Maximum 60km/h,不是最低时速限制。
 

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对,第二天开始颈椎会痛,会痛一段时间。一定要多问宝宝颈椎的感觉。

慰问一下,人没事就好。最好再到医院检查一下,从后边撞的,一般过两天脖子会痛,千万小心。
 
安慰黑妹,必有后福。CFC大家庭真温暖。

黑妹别怪咱妹夫了, 后面撞上来的, 他也没办法。保险修车的事情你就甭操心了, 让他忙去, 你好好陪咱闺女。
 
刚进家门看见你这个贴,吓了一跳:eek:
慰问一下,宝宝和大人没伤着就好!
 
我不确定有几秒,也许就一秒。不过老公开车肉是真的,从来就不紧不慢。
只要人没事,就别太在意了。天天在路上开,哪有不出点事情的?

还真是的,俺朋友中开车较肉的,大多都被人撞过;开车冲的,不是被警察逮住过,就是撞过人。
 
举点例子,
- 标示60KPM的路, 如果路上积雪20CM, 你就不能还开60.

请注意,那是最高时速限制,Maximum 60km/h,不是最低时速限制。

结论是: 最容易的驾驶是按照交规驾驶
最安全的驾驶是以道路和车辆的实际状况为优先考虑的驾驶。
 
其实最安全的方式开车就是遵守交规,否则真是害人害己。
 
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