Just some question about buying Audi to understand the terms.
What is "air tax" ?
What is "freight" ?
What is "admin and gas tax" for ?
What is "aftermaket" ?
Thanks.
Both the federal and provincial governments impose excise taxes on inelastic goods such as cigarettes, gasoline, alcohol, and for vehicle air conditioners. A great bulk of the retail price of cigarettes and alcohol are excise taxes. The vehicle air conditioner tax is currently set at $100 per air conditioning unit. Canada has some of the highest rates of taxes on cigarettes and alcohol in the world. These are sometimes referred to as sin taxes.
The $75 "gas guzzler" tax was an Ontario government initiative that began around 1990 and applied to vehicles consuming above 6.0 L/100 km in combined city/highway driving.
对呀,我在另一个帖子也是这么说的,我们这行就是跟谁就是谁的客人,都是一个老板,包括motreal road 那家店,但咱们华人朋友好多都不了解这个,还拿两边德比,最后两个销售都花了不少时间和精力,本来能做得deal都要扣回一点,因为老板会一碗水端平,一个deal两个sales 分。
Q5现在看得不是deal,因为只要你和同级别哪怕稍微低一点级别但相似配置的比,税后上路价他就都是性价比最好的,最关键的是你能不能等?咱团购那边现在也是挡在这啦,假设一下订15-20个Q5,deal 都一样的话,最早的大概3.5-4个月提车,最晚的大概要7个月,谁先谁后怎么分?
这里卖的Q5是德国原装的吗?序列号的第一个字母是什么?
印度也组装Q5.
http://www.audiforum.ca/showthread.php?t=62700
http://www.audifans.net/ftopict-32793.html
这个问题提得好,因为好多朋友在考虑德系车,但并不知道,德系车并不是完全德国造,甚至并不都是在欧洲生产的。
Q5 现在有三条生产线,德国ingolstadt, 中国长春,印度好像是新德里附近,国内的Q5 2.0 是中国制造,国产化超过60%,3.2 是纯原装进口,所以价格差了将近一倍。印度的嘛,产能很小,大概小几百辆一年,而且完全是针对印度市场。(基本上就是20年前奥迪在中国的发展模式,先圈地,再放狼)所以,在北美买到非德国生产的Q5是不可能的。
顺便科普一下,宝马的X3,X5,X6 都是在美国生产的,上一代的X3是在奥地利生产的,斯泰尔,二战时可是做坦克装甲地盘的。奔驰的ML, GL, R等等suv也是在美国生产的,用的是和当年克莱斯勒合资时的工厂。
发动机大架号,这里也叫VIN NUMBER, 第一个字母是W代表德国生产,j 是日本,如果第一个市属自1-5那就是北美自由贸易协定区内生产的,忘记1是美国,还是2时加拿大的,好像不同的州省也不同,但一定是阿拉伯数字开头。
这里卖得Q5,打头数字是w