精华 聊滑雪及个人对OTTAWA附近雪场的评价

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（转贴）作者：江鱼儿

著名的英语作家Sir Arnold Lunn(1888-1974)，他同时也被公认为现代滑雪运动之父，曾经这样说过，“The combination of skiing and mountaineering is the finest of all sports.”

有知名媒体曾经做过调查，滑雪运动是全球最受欢迎的户外运动，所拥有的爱好者人数相应也是最多的。我没见过关于登山人群的调查，但相信登山会在全球最受欢迎的户外运动前十之列。拥有如此众多的爱好者，滑雪与登山自然是有其独特的魅力。现在让我们想象，如果将二者结合起来，会是怎样的乐趣？??历尽艰辛，终于登上雪山之颠，眼中浮云缭绕，群山淼淼，这已经是常人梦中方能见到的景致。这时候，从顶峰一跃而下，一路滑雪飞驰，耳畔风声呼啸，浮雪飞扬，宛如乘风破浪。这是什么样的感受啊？我无法形容，尽情去想象吧！

我曾经见过众多热爱滑雪的朋友，也认识众多狂热的登山发烧友，遗憾的是，又爱登山又爱滑雪的人似乎是寥若晨星。也许“爱”这个词有表述不当的嫌疑，严格的说，应该是“爱而且有能力身体力行”。这就意味着，世间最美妙的滋味，却仍然只是极少数人才能感受到的。

（转贴）

 

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从老贴上摘出来的，整理了一下。

先说说入门，滑雪恐怕是最容易入门的运动了，比滑冰容易多了，估计只要能走路，就能滑雪（还不算cross country ski），大家如果在山上看见只有一条腿的滑雪爱好者就知道了。在滑雪场想买老年票要到70岁以上，多半80岁以上才免票。

滑雪的入门相当重要，基本技术很简单，一学就会，但也要很规范，否则自己摸索个三两年，弄不好还要推倒重来。如果第一次去，一定要有教练教，这样才能事半功倍。
省得花了钱却没好好滑成，浪费时间、钱财不说，丧失了对滑雪的兴趣就太遗憾了。

多数滑雪者经过几年的练习就可以达到一定的水平，有人说一个season滑15次以上就能成good skier。但比较有进取心的爱好者甚至练习1年，水平就能到了正常滑parallel，所以滑雪也能速成，而且越是短时间内提高水平，越容易上台阶，就象学英语，新东方集训一个月的效果可能超过大学里两年的学习。

滑雪是个实践的活儿，每上1小时的课学的东西，大概要6-10小时的练习才能真正掌握。但在初级阶段，每个星期的进步都能让人兴奋不已，越练越有兴趣。如果要是2-3周都没感到进步，那就需要学新东西或者要提高基本技术了，否则接下来的练习就是无用功了。这样一年下来，一般的雪场就差不多可以平趟了。

 

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再说说自己的认识

滑雪也是个费钱费时间的运动，常听人说：Ski is the thing that kills time and money,just like golf,sometimes time can be bought with money...我自己估计了一下，从入门到滑的有些模样（大概4-6级的水平吧）要花1000CND。再提高一个档次（流畅地滑parallel）要再花1000CND。然后就要更新装备了，又得1000CND！再往后，要是高烧不退，就要滑大山了，大概500CND/WEEK。最后就是冬天在北美、日、韩，夏天到南美、澳、新，我听说过的最爱滑雪的人一年有300天以上都在雪山上！

滑雪的终极目标是什么呢？我想大概就是速度和难度了，这也就是为什么高手都去参加alpine ski 或者 freestyle ski 两种大赛的原因，追求更高、更快、更强。同时，速度和难度也就成了检验滑雪技术的两大标准了。

不管怎样，在寒冷的冬天，站在山顶，呼吸着新鲜而清冽的空气，然后或呼啸或飘遥而下，这种快感不亲身经历，是怎么也想像不到的。

 

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再说说个人对CAMP FORTUNE各条雪道的评价（从简单到高难）：

绿道（初级）：

3号，BABY HILL ，用于从来没滑过雪的人的练习。

1，2号，简单，一般的学员第1天就要滑，2号比1号更平缓。

5号，是很好的训练道，滑好了就可以试蓝道了。

 

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蓝道（中级）：

10，13，14号，是交通道（即联系两个山头的路，无法单练）。

11，12号，很长，平缓，是滑蓝道的起点。

6号（包括下面接着的4号），这是一条最有意思的道，是蓝道的练习指标场地。尤其是今年把LIFT右侧也开辟出来了，原有的障碍移到1号了，现在整个一飞机跑道。还有一个优点就是可以同步观察自己的滑行轨迹。
另外，6号的那个U型的深槽儿，是我鉴定别人滑雪水平（中级以下）的一块试金石。我做过一个小测试：如果从6号滑下来，并且在U型的最底部完成至少一个TURN（这条很重要），然后滑上来，在到达最高点时，需要走的步数越少，水平越高，如果根本不用走就轻松到顶，那样的话蓝道技术就差不多过关了。
大家可以找几个朋友去试试，按走步的多少排一下水平的高低，看看准不准。

15号，长度和难度适中，滑好15就可以尝试黑道了。

8，9号，短小精干，比较好玩，只是LIFT是老式的，比较慢。坡度较陡，但由于比较短，容易掌握，所以归在蓝道了。

 

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黑道（高级）：

7号，是训练道，周末上课的人多，经常有比赛练习。7号和缆车联系不紧，需要下来后冲一段上坡。作为介于蓝黑之间的雪道，是最好的建立信心的黑道。

16号，滑黑道的基础，难度和趣味都适中，熟练掌握后，就可以说进入滑黑道的选手的行列了。

17，18号，一凸一凹，是有难度的黑道，也是测试黑道技术的关卡。由于分段清晰，所以不像双黑那么险，顺利滑好这两条道，滑雪技术水平就上了一个新台阶了。

 

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双黑道（专家）：

19号，连续的陡坡，窄，难度大，要求教高的技术水平，连续滑行时间长，是滑大山的很好的练习场。随心所欲的滑19号以后，就可以说平趟该滑雪场了。

20号，超难且无人维护，灌木丛生，雪道极窄，是一条遭“遗弃”的道，适合挑战极限的爱好者，是滑野雪的训练场。对器材损害很大，尤其是双板。常规的滑雪者没必要尝试。

 

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其他OTTAWA附近的滑雪场，待有空时再作详评。

 

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应该贴上先遣图对照一下

Camp Fortune hill map

 

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再说说Vorlage

Ski Vorlage hill map

 

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雪道名称及等级

注：有黄色星号的晚上有灯光。

 

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再说说个人对Ski Vorlage各条雪道的评价：

（从简单到高难）

绿道（初级）：

14，16号，简单，极适合初雪者练习，尤其是16号，再也没有比它更平缓的道了。

8号是交通联系道。

 

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蓝道（中级）：

3，7号，是交通道（即联系两个山头的路，无法单练）。

1，2号，很长，平缓且连贯，少起伏，难度在蓝绿之间，是滑蓝道的起点。2号比1号缓，1号在作缆车时可以全程俯瞰，是观察轨迹的好地方，也是该雪场训练和比赛经常用的道。

15号，是个小陡坡，像小两号的Camp Fortune的6号，但很短，下面和绿道并在一起，难度就不大了。

4号，由于只能坐缆车C（老式的，很慢，不常开）上去，所以一般只能练习和3号汇合后的下半段，宽，比较陡（像小一号的Camp Fortune的6号）。与缆车联系较远，最好是能接缆车A/B。

13号，是白天练习的好地方，人少，道长（应该是这里最长的）。

9+6号，其实是一条道。是这里最好的一条练习道，但也因此造成人太多。陡坡、缓坡交替，还有大转弯。也可以从缆车上看到。还有一条小叉道通向5号（在9号末端处）。是这里的必滑之道。滑好它就可以尝试黑道了。

 

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黑道（高级）：

10号，是条小叉道，过短。

11号，也比较短，好处在于可以从缆车上预览一下。难度不大，但疏于groom(也可能是雪场有意为增加难度而做的mogul坡)，此时的难度就大大增加了。可惜比较短，后半部分就回到6号了。

5号，上面一直是绿道，最下面一段相当陡，估计局部算得上双黑菱了。问题还是太短，用不了两三个turn就到底了，试试胆量到不错。

 

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双黑道（专家）：

12号，连续的陡坡，窄，难度很大。通常无人维护，因此雪道非常起伏。要求很高的技术水平。适合很有进取心的滑雪者尝试。

由上，这里的黑道都太短，练习起来持续性不足，难怪雪场把比赛都放到了蓝道上了。不过，对于喜欢mogul的刺激和野雪的挑战的滑雪者，到也不会太单调。

总的来说，这是一个学习和上课的好地方，但对于水平较高的滑雪者来说，可能不会太尽兴。