日本各大汽车纷纷在华减产停产

[urus]

奇瑞刚出来时候，捧场的国人很多的，当年销量50多万台，全国大约1300万台的销售。去年就不行了，国产各大品牌全部退出前10.

是因为质量不行吗？

 

[Coast]

国内股市上有几个不是想捞一把就跑？长期投入的？不如说是长期套牢的。

说经济水平，中国赶上日本近期是不可能的。

但是说日子过的如何，这要看怎么说，如果你这整天担个心今天明天被踢掉，饭碗都没保障，提什么自由民主谁都知道那是扯淡。当然，你无论如何也比国内整天讨薪的民工强。

说国内银行数据如何不好，这我已经听了２０多年了，不是对你的数据有什么怀疑，我也没那闲心。不过这么多年来银行都肥透了，这两年有几家银行人均收入达到２０－３０万，不是说当官的，一个小职员都这样，我对他们的垄断也好腐败也好也是挺生气，但是你这预测国内如何垮台我听着这么熟悉啊，就像２０００年就有人说北京上海的房价太高了，２００２年接着说房价真得太高了，再买就等跳楼吧，这种喊声一直不绝于耳，直到现在。当然我现在也会说，是太高了，大家别买了，但是这么多年了，当年买了房子的都安心了，一直等房子降价的，等了１０年也明白了。

不在那过日子，不要说人家过的怎么不好，要讲究把自己眼前的日子过好才对，整天嘟嘟着人家过的如何差，一片黑暗，这跟当时国内宣传国外都是水深火热有什么两样。

 

[Hard Worker]

奇瑞2年前就说要进北美了，我都准备1。5万加币准备购买了。

tnnd，没来，放股票了，让人当猴给耍了。

所以，隔行如隔山，你对汽车行业一点都不了解，怎么相信２年前奇瑞会来呢。我估计的是16年左右，不过可能是长城。

 

[我爱坐公车]

我认识的朋友赚的比它多了去的，现在都又赔进去了。久赌无胜家，先赢是纸，后赢才是钱。它要是就次罢手，也不会在这扯蛋了，只不过是做了好梦罢了，所以，我从不炒股，我只买彩票。费那劲干吗。

典型中国人味道出来了，我朋友有几千万呢，我朋友开保时洁
怎么不问一问：这管你自己一毛事情啊？
我们理解你为你的朋友骄傲，其他还有什么吗？

 

[Hard Worker]

是因为质量不行吗？

早期的质量的确不好，但是09后有很大的提高，A３是一款很好的车。另外，奇瑞的外形设计很遭，有点象早年的现代车。这两年海外市场赚钱多，奇瑞有点忽视国内市场。

 

[mimi_ge]

是因为质量不行吗？

2011年和今年上半年乘用车前十企业市场份额变化​

​

​

作者：盖世汽车研究院 文章来源：盖世汽车网 发布时间：2012-7-23 9:22:00








编者按：随着我国车市场进入增速放缓的调整期，市场竞争加剧，企业间市场份额变化各有不同。去年和今年上半年，我国国产乘用车市场中，各企业市场份额情况及变化如何，下文对此进行简单分析。

2011年前十企业市场份额无一超过10%

根据盖世汽车网整理的数据，2011年，国产乘用车市场（不包括微客，下同）前十企业市场占有率共计60.2%，较2010年这些企业的市场份额提升了1.4个百分点。其中，2011年前五企业市场占有率均在5%以上，但却均低于10%。（由于有些企业销量数据中还包括出口量，故本文的市场份额均为近似值）。

2011年，上海通用国产乘用车销量118.54万辆，市场占有率为9.7%，最接近两位数的份额。其次是上海大众，销量116.58万辆，略低于上海通用，市场份额为9.5%。一汽大众销量103.49万辆，市场份额为8.4%。东风日产和北京现代的市场份额分别为6.6%和6.0%。

从市场份额变化来看，上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产和东风悦达市场份额均有提升。其中，上海通用、一汽大众和东风日产份额提升最高，均较2010年提升0.7个百分点，同时也是整个国产乘用车市场中份额提升最多的企业。

北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、比亚迪汽车和吉利汽车2011年市场份额均下降。其中，比亚迪下降最多，由2010年的4.6%降至3.7%，即下降了0.9个百分点，同时也是整个市场中份额下降最多的企业。其次是奇瑞汽车，市场份额下降0.6个百分点至4.9%。

2012年上半年仅上海通用市场份额超10%

今年上半年，国产乘用车市场前十企业市场份额合计61.6%，较去年同期的59.7%提升了1.9个百分点。其中，市场份额在两位数以上的仅有上海通用，其去年同期市场份额也在两位数以上。今年上半年上海通用国产车（包括科帕奇进口车）销量累计67.15万辆，市场占有率达10.2%，比去年同期的10%略高0.2个百分点。

上海大众和一汽大众今年上半年市场份额均接近10%，市场占有率分别为9.9%和9.6%，销量分别为63.67万辆和61.81万辆。

东风日产和北京现代市场份额也均在5%以上，今年上半年销量分别为45.48万辆和37.28万辆，市场份额分别为7.1%和5.8%。

从市场份额变化来看，一汽大众市场份额提升最多，今年上半年销量增长近三成（29.8%），市场份额提升了1.6个百分点，也是国产乘用车市场中份额提升最快的企业。其次是一汽丰田，销量更是增长37.2%，市场份额上升1个百分点。东风日产市场份额也有0.8个百分点的提升。上海通用、上海大众和东风悦达起亚均提升0.2个百分点。

北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车和长安福特马自达市场份额均下降。其中，奇瑞汽车市场份额下降最多：其销量同比下滑9.3%至26.55万辆，市场份额由去年上半年的4.9%降至今年上半年的4.1%，即同比下降了0.8个百分点。

注：

1、企业的销量数据指均各企业报给乘联会的国产车销量批发数据。

2、奇瑞汽车、长城汽车等企业的销量均包括了出口量数据。

3、上海通用国产车销量包括科帕奇国产和进口车销量。科帕奇今年3月正式上市，销量数据中包括国产和进口车数据。

 

[Hard Worker]

典型中国人味道出来了，我朋友有几千万呢，我朋友开保时洁
怎么不问一问：这管你自己一毛事情啊？
我们理解你为你的朋友骄傲，其他还有什么吗？

急什么，我只是举例子说明我的道理，我XMJDH有什么用，我没有那本事，老老实实的挣自己的工资，不象某些人发不了财就急。

 

[mimi_ge]

所以，隔行如隔山，你对汽车行业一点都不了解，怎么相信２年前奇瑞会来呢。我估计的是16年左右，不过可能是长城。

刚大学毕业吧。

我怎么会知道，这个消息是一个美国dealer公布的，当时cfc有过讨论的。这家伙想把chery引进北美，他说需要1-2年的准备时间，都上过电视的。

 

[Hard Worker]

2011年和今年上半年乘用车前十企业市场份额变化​

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作者：盖世汽车研究院 文章来源：盖世汽车网 发布时间：2012-7-23 9:22:00








编者按：随着我国车市场进入增速放缓的调整期，市场竞争加剧，企业间市场份额变化各有不同。去年和今年上半年，我国国产乘用车市场中，各企业市场份额情况及变化如何，下文对此进行简单分析。

2011年前十企业市场份额无一超过10%

根据盖世汽车网整理的数据，2011年，国产乘用车市场（不包括微客，下同）前十企业市场占有率共计60.2%，较2010年这些企业的市场份额提升了1.4个百分点。其中，2011年前五企业市场占有率均在5%以上，但却均低于10%。（由于有些企业销量数据中还包括出口量，故本文的市场份额均为近似值）。

2011年，上海通用国产乘用车销量118.54万辆，市场占有率为9.7%，最接近两位数的份额。其次是上海大众，销量116.58万辆，略低于上海通用，市场份额为9.5%。一汽大众销量103.49万辆，市场份额为8.4%。东风日产和北京现代的市场份额分别为6.6%和6.0%。

从市场份额变化来看，上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产和东风悦达市场份额均有提升。其中，上海通用、一汽大众和东风日产份额提升最高，均较2010年提升0.7个百分点，同时也是整个国产乘用车市场中份额提升最多的企业。

北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、比亚迪汽车和吉利汽车2011年市场份额均下降。其中，比亚迪下降最多，由2010年的4.6%降至3.7%，即下降了0.9个百分点，同时也是整个市场中份额下降最多的企业。其次是奇瑞汽车，市场份额下降0.6个百分点至4.9%。

2012年上半年仅上海通用市场份额超10%

今年上半年，国产乘用车市场前十企业市场份额合计61.6%，较去年同期的59.7%提升了1.9个百分点。其中，市场份额在两位数以上的仅有上海通用，其去年同期市场份额也在两位数以上。今年上半年上海通用国产车（包括科帕奇进口车）销量累计67.15万辆，市场占有率达10.2%，比去年同期的10%略高0.2个百分点。

上海大众和一汽大众今年上半年市场份额均接近10%，市场占有率分别为9.9%和9.6%，销量分别为63.67万辆和61.81万辆。

东风日产和北京现代市场份额也均在5%以上，今年上半年销量分别为45.48万辆和37.28万辆，市场份额分别为7.1%和5.8%。

从市场份额变化来看，一汽大众市场份额提升最多，今年上半年销量增长近三成（29.8%），市场份额提升了1.6个百分点，也是国产乘用车市场中份额提升最快的企业。其次是一汽丰田，销量更是增长37.2%，市场份额上升1个百分点。东风日产市场份额也有0.8个百分点的提升。上海通用、上海大众和东风悦达起亚均提升0.2个百分点。

北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车和长安福特马自达市场份额均下降。其中，奇瑞汽车市场份额下降最多：其销量同比下滑9.3%至26.55万辆，市场份额由去年上半年的4.9%降至今年上半年的4.1%，即同比下降了0.8个百分点。

注：

1、企业的销量数据指均各企业报给乘联会的国产车销量批发数据。

2、奇瑞汽车、长城汽车等企业的销量均包括了出口量数据。

3、上海通用国产车销量包括科帕奇国产和进口车销量。科帕奇今年3月正式上市，销量数据中包括国产和进口车数据。

排在奇瑞前面的都是买办啊

 

[salas88]

我记得以前看国内的征婚广告，有女的的要求是＂有房产，有汽车（奇瑞QQ除外）＂

 

[Hard Worker]

刚大学毕业吧。

我怎么会知道，这个消息是一个美国dealer公布的，当时cfc有过讨论的。这家伙想把chery引进北美，他说需要1-2年的准备时间，都上过电视的。

看奇瑞车的质量就知道，到美国来，还不赔死。现在来都没可能，还要4，5年的提高。美国投资人 ＝ 骗死你不尝命。

 

[mimi_ge]

排在奇瑞前面的都是买办啊

没错，不过以后奇瑞叫奇瑞路虎了，也是买办。

 

[我爱坐公车]

急什么，我只是举例子说明我的道理，我XMJDH有什么用，我没有那本事，老老实实的挣自己的工资，不象某些人发不了财就急。

是啊，急的都只能去买彩票了。

 

[mimi_ge]

看奇瑞车的质量就知道，到美国来，还不赔死。现在来都没可能，还要4，5年的提高。美国投资人 ＝ 骗死你不尝命。

omg

人不是投资人，他是要做奇瑞北美总经销，知道为啥后来不了了之了吗，安全关过不了北美的检验标准。

 

[Hard Worker]

我记得以前看国内的征婚广告，有女的的要求是＂有房产，有汽车（奇瑞QQ除外）＂

就那比NANO还好，印度车连后视镜只有一个，没有空调，连收音机都没有，车身是GLUE的。