2013年OC巴士和VIA火车碰撞原因结论模拟影片

[ccc]

调查个鬼啊。肯定是公交司机的错。

花钱修什么桥，有什么用。如果司机撞桥墩上，照样死人。

 

[richard wang]

调查是为了防患于未然，寻找正确的解决方案。减速+停牌。所以校车经过火车道一定要停然后开门看看再走，不也是一个道理。

 

[urus]

调查是为了防患于未然，寻找正确的解决方案。减速+停牌。所以校车经过火车道一定要停然后开门看看再走，不也是一个道理。

这个我不是很明白，
停车观察， 我可以理解，
但是为啥一定要开门呢？为了一旦有事， 逃生方便？

 

[ccc]

调查是为了防患于未然，寻找正确的解决方案。减速+停牌。所以校车经过火车道一定要停然后开门看看再走，不也是一个道理。

“减速+停牌”不存在么？司机违章驾驶造成。什么是正确的解决方案？

市管辖范围火车道口不止那一个吧。全部都建立体交叉桥？

 

[ccc]

这个我不是很明白，
停车观察， 我可以理解，
但是为啥一定要开门呢？为了一旦有事， 逃生方便？

可能是为了看得清楚右侧。

 

[uglyducking]

这个我不是很明白，
停车观察， 我可以理解，
但是为啥一定要开门呢？为了一旦有事， 逃生方便？

视听新感受。左顾右盼是视，摇下窗口开开车门是听。

 

[Crystal Liu]

视听新感受。左顾右盼是视，摇下窗口开开车门是听。

绝对是公交車司机的责任，因为平交道在前面他是早已知道的，他行走这条路线已有一段时日，任何驾驶者到達平交道时都应十分小心注意有没有火車到達，不管有沒有警号。

 

[臭农民]

没那double deck bus 不就没事情啦

 

[一二三]

这哥们可能开始是想让全车人陪死的，后来良心发现了点，所以带了脚刹车。不然就不会是bus撞火车，而是火车正面撞上bus

 

[臭农民]

这哥们可能开始是想让全车人陪死的，后来良心发现了点，所以带了脚刹车。不然就不会是bus撞火车，而是火车正面撞上bus

我猜你没看那个video

 

[冷笑9声]

这个我不是很明白，
停车观察， 我可以理解，
但是为啥一定要开门呢？为了一旦有事， 逃生方便？

当年有个故事，校车司机以侧面玻璃被水气蒙住了视线为借口。。

 

[urus]

这哥们可能开始是想让全车人陪死的，后来良心发现了点，所以带了脚刹车。不然就不会是bus撞火车，而是火车正面撞上bus

司机的注意力在劝导楼上站着的乘客找位子坐下了。

 

[冷笑9声]

没那double deck bus 不就没事情啦

估计索赔就冤没头债无主了。。。那个大弯道可能会是替罪羊，市政府最后买单。

 

[GuardianAngel]

估计索赔就冤没头债无主了。。。那个大弯道可能会是替罪羊，市政府最后买单。

Oc Transpo 买单和市政府买单还不是一回事?

 

[WHW]

司机的责任，按规定那屏幕是要在车静止的时候才能看的，结论说个个因素同时发生，所以出了事故，在为OC推托责任。