开高速感觉车震动,正常吗?

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没有吃过猪肉,还没有见过猪跑?别张嘴瞎蒙人,leasing company 都不计较的问题能有多大的事?我肯定再也不会光顾“贵”行,我该说的都说了,谁爱去谁去!
洋葱跟我半毛錢关係都沒有,只是以事论事.
 
别再迷信洋葱行,去洋葱行不如去其他车行!
上个月我家的一辆SUV lease到期准备还车,由于车前盖一个小den,漆没掉,2厘米方,后bumper有一个1cm的裂口,dealer的leasing manager很热心说,这个小den很容易搞好,他同事有一个工具,马上找他同事帮我把den吸平,他同事来看了看,由于den在边沿上,要把cover卸下来搞,我一想人家并不是修车的也是帮忙太麻烦人家了,还是我自己解决吧。leasing manager说可以先自己修补好,也可以在leasing company 找的inspector检查后再说。
洋葱行大名鼎鼎,我以前从没有去过,不如去一次看看,就修车行论洋葱行规模也不小了,我看见有几个西人技师,一个西人技师过来评估要我$1250,我当时就觉得太黑,估摸着就算inspector检查完开价也不至于要$1250,感觉是专宰中国人转身就走。
等inspector评估检查再说吧,过了两周inspector检查我的车出了报告,一分钱不要,那些小问题符合还车标准。
就这样的小问题,如果我找洋葱行,那才叫S B。我也是不吐不快。

小dent比大的难搞,大的可以用吸盘吸然后慢慢敲。小的话看情况,有专业工具可以不喷漆顶出来,有的可以焊一条铁拉出来。没有好工具就得钻洞拉出来,这就要费两天时间了。话说lease应该有条件,可以允许一个panel 有多少dent,多大的,所以这个可能不用修。加上如果你继续lease的话会更宽松。
这两个问题不大,diy也不难。
 
看到楼主发这个帖子,我想说下我在洋葱碰到的二件事;各位自己判断。
先声明,我不是针对洋葱,也不是质疑洋葱的服务质量和能力。
去年出于某些原因我车子有点问题,去洋葱那边让他们帮着看下,我在没事等车的时候,有个人急匆匆的从外面进来,和洋葱老板在抱怨,大意是他车子之前还好,没什么噪音,在洋葱前脚做完四轮定位,没开多远就听到轮胎有噪音了,估计是什么地方有摩擦。然后马上又从新做四轮定位。然后,我呆了一会,又有一个年轻人进来,说车子有问题,让他检查,我就没事和他聊了两句,那小伙刚带着家人从PEI开回来,去之前在洋葱那边做的检查,做的四轮定位,因为是开长途,所以让他们做了下检查,捎带做了四轮定位,他们技师说没问题。结果在开回来的路上,车子抖到不行,结果发现轮胎已经完全快磨秃了,然后他们不敢开了,就找了个小镇买了个二手轮胎开回来。这是我亲眼所见,我绝对没有质疑洋葱的服务。但是我建议各位,关于轮胎相关的检查还是到正规的专业店子里做好些。还有我建议洋葱的老板,这方面要加强,不要等着出了事故以后,那就晚了。以上是我亲眼所见,各位自行判断,还有这个事情,也不是证明洋葱其他的服务不行,只是某些方面需要加强。
就是四轮定位不好会造成车抖动? 今天技师没跟我提这个, 说的跟村长一样的, 先做balance, 不行再换轮胎.
 
有最新情况没有?
给村长和各位通报, 做完balance后技师把车开出去, 回来说好了, 没问题了. 现在不用换胎, 但他说轮胎用五年, 我的两个后胎超过五年应该换了, 建议我明年换下冬胎后换两个新胎. 没有提四轮定位和抖动有关系, 他说四轮定位和balance 是两码事, 我就没再问了. 实在也是不懂车.

今天早上本来不想去洋葱, google了下auto service near me, 看到几个评价很不错, 已经打算去别家店了, 看见大家的建议开回洋葱检查, 再上次还有悬而未决的事情, 所以还是开回洋葱. 下面再给大家说说这件令人恼火但总算没有继续坏下去的事情.
 
最后编辑:
你自己都说了DIY不难,我的小den还没有你想的那么复杂,其实用个软锤自己敲敲,本来也没有掉漆,根本谈不上喷漆,洋葱行收我$1250刀合适吗?我当时就问为何收费这么贵,那个技师说了一通理由包括要喷漆,就是楼上的crystal Liu说的那套。靠,方正我是没上当。
小dent比大的难搞,大的可以用吸盘吸然后慢慢敲。小的话看情况,有专业工具可以不喷漆顶出来,有的可以焊一条铁拉出来。没有好工具就得钻洞拉出来,这就要费两天时间了。话说lease应该有条件,可以允许一个panel 有多少dent,多大的,所以这个可能不用修。加上如果你继续lease的话会更宽松。
这两个问题不大,diy也不难。
 
给村长和各位通报, 做完banlance后技师把车开出去, 回来说好了, 没问题了. 现在不用换胎, 但他说轮胎用五年, 我的两个后胎超过五年应该换了, 建议我明年换下冬胎后换两个新后胎. 没有提四轮定位和抖动有关系, 他说四轮定位和balance 是两码事, 我就没再问了. 实在也是不懂车.

今天早上本来不想去洋葱, google了下auto service near me, 看到几个评价很不错, 已经打算去别家店了, 看见大家的建议开回洋葱检查, 再上次还有悬而未决的事情, 所以还是开回洋葱. 下面再给大家说说这件令人恼火但总算没有继续坏下去的事情.
四轮定位和balance是没关系,但是我怀疑你的车子的问题就是四轮定位没做好导致的。反正我建议你多开开,然后没事留意下轮胎的磨损情况
 
四轮定位和balance是没关系,但是我怀疑你的车子的问题就是四轮定位没做好导致的。反正我建议你多开开,然后没事留意下轮胎的磨损情况
这个我也是很疑惑, 之前开高速没有这种感觉, 修车后昨天第一次上高速到100明显的感觉抖动, 得抓紧方向盘. 但balance做完后技师说好了没问题了. 我还没试. 既然做balance前后他都开车试了, 那应该就是没问题了吧. 明天上高速看是什么情况.
 
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你自己都说了DIY不难,我的小den还没有你想的那么复杂,其实用个软锤自己敲敲,本来也没有掉漆,根本谈不上喷漆,洋葱行收我$1250刀合适吗?我当时就问为何收费这么贵,那个技师说了一通理由包括要喷漆,就是楼上的crystal Liu说的那套。靠,方正我是没上当。

估计那是完全修复的价,cover和hood全喷。
 
七月底修车后洋葱给我的其中一项建议是replace both front outer tie rod and RF inner tie rod, and 4 wheel alignment, 说是很重要, 继续开不安全. 因为那段时间实在忙, 打算空闲一下就把车送过去. 八月份突然engine 报警灯亮了, 也到时间做e-test了, 就把车开过去放在那说是第二天我可以去取车. 第二天前面说的换rods和四轮定位做好了, 关于报警灯的问题说是检查出了3 codes, 其中1 code 是hard code, 消不掉, 是关于Leak, 需要1 hour labor 检查, 查出漏点修好了才能做e-test. 我说那就查吧. 检查后说是gas tank漏, 要再花4.5 hours labor 查gas tank, 如果查出漏点修漏点, 查不出来漏点再看是怎么回事. 很恼火这车怎么这么多问题, 但是没办法修吧.

当时洋葱只有一辆小truck可以给我开, 我急着去办事, 又从没开过truck, 正好见给我修车的个高的洋技师站在门口, 就问他是不是开truck和car是一样开, 他给我解释了一下开truck的不同. 我又打电话给以前帮我练车考驾照的朋友问我能不能开truck, 他说的注意事项和洋技师说的一样, 说我应该没问题. 我想那就开吧. 把truck弄出来了, 心里还是惶惶的, 那个洋技师见我这么急着用车, 就跟另外一个人说我不是comfortable with the truck, 他可以把我的车先给我开出去, 等他们小车回来了我再把我的车开回来修. 这里很感谢这位洋技师考虑到安全问题当时把车还给了我, 不然4.5 hours labor出去了. 下面就是转折点了.
 
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我朋友有一个reader, 我把修车的情况给他说了. 我当时把车开走报警灯是亮的. 我朋友用reader也读出了 3 codes, 都是关于Leak. 他当时就用reader把3 codes都消掉了. 他说很可能只是我没有拧紧gascap. 我问过洋葱code消掉后是不是可以做e-test, 他们说即使消掉了做e-test 还是会通不过, 因为Leak的问题还是存在的, 还是要检查gas tank把漏点解决了再做e-test. 我朋友建议我直接去别家做e-test, 如果通不过再检查看到底是怎么回事. 今天去洋葱给我做balance的技师, 中东人吧, 我看他给我解释balance很清楚, 他把车开回后说车没问题了, 我就问他关于e-test的事, 给他说了一下我的车的情况, 他马上用reader给我读了一下, 说没问题, 可以做e-test, 直接说可能是gascap的问题. 并让另外一个人把车开出去做e-test了. 结果是e-test通过了.
 
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f150开起来和普通车没什么分别,视野还好很多。
如果有旧车家里备个obd reader还是有必要的,等打折买一个就几十刀。
 
上次再洋葱换了轮胎后,回来发现engine 灯亮了。后来开回去,师傅把两个cable switch 了一下,就不亮了。又把火花塞取下来,给我说有点发黑。当时因为不想再费事,就换了4个火花塞。花了300多大洋。后来跟别人聊了一下,说15万公里才需要换火花塞,我的车只跑了7万公里。不知道是不是被蒙了。
 
看讨论很好玩儿。
 
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