为什么特斯拉被投诉刹车失灵,结果都是油门当刹车?

fenzhengrou

知名会员
注册
2011-08-27
消息
169
荣誉分数
31
声望点数
138
个人以为,原因应该是特斯拉的单踏板设计: 踩油门加速,松油门刹车(动能回收). 这种情况很容易让人混淆刹车和油门。

这应该属于设计缺陷:
1. 单踏板设计的动能回收的刹车效果太过明显, 导致平常情况下只要松油门就可以起到刹车的作用。 在紧急情况下, 司机很可能把油门就当成了刹车。 特别是从油车切换到电动车的司机,更容易出错。
2. 单踏板设计导致了驾驶习惯的巨大改变:
开油车时是99%时间脚都在刹车上放着。
单踏板设计是99%时间脚都在油门上放着。 紧急情况下猜猜你会踩在哪个踏板上?

个人以为, 容易使人犯错的设计,就是一个坏的设计
 
最后编辑:

一心无住

一心无往/振幅=0
VIP
注册
2008-10-02
消息
25,179
荣誉分数
6,750
声望点数
373
开普通车也经常有把油门当刹车的。
 

fenzhengrou

知名会员
注册
2011-08-27
消息
169
荣誉分数
31
声望点数
138
胡说八道


单踏板,真的只有一个踏板吗?​



  

所谓“单踏板”模式,是指一个加速踏板可以随驾驶者的操控力度实现车辆加减速。下踏加速,松开减速,只要驾驶者脚感熟练,起步、滑行、刹停等操作都能够通过控制这一踏板力度来完成。

不过,这并不意味着特斯拉的车辆真的只有一个踏板,更不意味着刹车制动功能的消失。虽然在正常驾驶情况下,单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作,但在遇到紧急情况时,驾驶者仍然需要刹车踏板来减速。

看清楚再喷, 我说了’单踏板设计‘就是只有一个踏板了么?
 

一心无住

一心无往/振幅=0
VIP
注册
2008-10-02
消息
25,179
荣誉分数
6,750
声望点数
373
多年前我有过一次把油门当刹车,从那以后我就会时常训练一下自己,做几下油门刹车的动作,强化一下正确的动作。
 

woow

吓人也看,坚持把戏看完,,,(⌒▽⌒)
注册
2016-09-08
消息
4,274
荣誉分数
866
声望点数
123
大力加速不都是猛踩油门吗
 

fenzhengrou

知名会员
注册
2011-08-27
消息
169
荣誉分数
31
声望点数
138
你不会踩刹车,怪谁呢
这就是问题所在, 单踏板设计的动能回收的刹车效果太过明显, 导致平常情况下只要松油门就可以起到刹车的作用。 在紧急情况下, 司机很可能把油门就当成了刹车。 特别是从油车切换到电动车的司机,更容易出错。

个人以为, 容易使人犯错的设计,就是一个坏的设计。
 

一心无住

一心无往/振幅=0
VIP
注册
2008-10-02
消息
25,179
荣誉分数
6,750
声望点数
373
自动档汽车有动能回收么? 可以设置动能回收的力度么? 别张口就来。
自动挡的汽车松开油门车速变慢,所以我只有必要的时候才踩刹车。这应该和电车区别不大。电车是不是没有怠速?电车不踩油门最后车完全停下?
 

fenzhengrou

知名会员
注册
2011-08-27
消息
169
荣誉分数
31
声望点数
138
你平时开车吗?踩刹车吗?

特斯拉油门刹车的设计与自动档油车一模一样,你怪人家设计有问题,是你思维有问题吧?
当然开。 特斯拉油门是单踏板设计(动能回收), 明显和自动档油车不一样。 你说说谁思维有问题?
 

fenzhengrou

知名会员
注册
2011-08-27
消息
169
荣誉分数
31
声望点数
138
就这么一点区别,松开油门就看着撞车出事,怎么能怪车?
平常都是松油门就刹车了,但是碰到紧急情况时,你看见要撞车了, 第一反映可能是“踩”刹车,而不是“松”油门。
这个时候就可能错踩了油门。
 
顶部