添些烟火气(2)，Boating

[mass]

9.9 马力 以上的船， 需要在安生注册，要有“车牌号” 在船舷上。
9.9 及以下不需要。

船牌？

Like this, authority and insurance 用

支持

多谢支持！

续集呢？

兄dei, 我上班族啊，不是网络写手，续集会有的。

是的，还有一个限制，5吨以下，自用

我很久前考的license, 法律法规也在更新, 多谢大家纠错和补充信息, 被开罚单是一码事，不出事故更重要！

 

[今剩叹]

我三年前 在网上做过拿开船LICENCE的测试题，可惜没做完，后面一忙，找不到密码，后来，应该就过期无效了

 

[mass]

我三年前 在网上做过拿开船LICENCE的测试题，可惜没做完，后面一忙，找不到密码，后来，应该就过期无效了

早点儿再考吧, 法规会越来越紧, 考试会越来越难, 说不定哪天政府想收钱了, 再加个"水路"考。
开船在华人中间会越来越普及, 据说多伦多的dealer开始雇华人作销售了。

 

[mass]

船证正式名称Pleasure Craft Operator Card, 找个 Transport Canada Approved 网站, 注册帐户, 交钱, online course. 有的网站有时趁着boating season在Canadian tire门前作促销。

Online course 有好多chapters, 每章结束后有 quiz. 必须pass quiz 才可以学下一章。课程主要讲船只登记过户, 安全, 装备, right of way, Navigation signals and signs, 夜晚如何识别灯光, 天气, rescue落水人员等等。navigation浮标不是天天见啊, 根本记不住。我开船时带着quick guide, 好在可以随时停船查看, 不像开车在高速上有状况了也得硬着头皮往前开。




有两个浮标最重要, 红色和绿色 buoy. Heading upstream和returning to port, 红色浮标在船右侧, 绿色浮标在左。我没理解好, 在Ottawa rive 开出航道, 撞坏螺旋桨。还有The red flag with white diagonal stripe表示有人在潜水。

最后有一个综合考试, 通过后自己可以先打印一个卡, with photo ID就可以开船了, 过一段时间后, 正式的卡就邮到了, 终生有效, 不需要renew. 在美国也有效。每个州规定稍有不同，有些州not allow anyone on the bow while the boat is in motion. 安省是否有这个规定我一直没查到。

考证后和朋友通话, 随口问了问注册和保险, 朋友竟然一头雾水。哈! 感情这一两个月我朋友都不是船的owner. 当然了我不上课我也不知道。朋友回头找律师去了。后来说船险不是 mandatory. 现在还是这样吗?

那个月赶巧注意到CE centre (2012年年底改称EY centre)有Ottawa boat show. 以前肯定也有广告, 人的头脑有时会自动过滤掉无用信息, 这时忙着船证, 头脑又会自动pick up相关信息。当时门票$20, parking $7. 进门一看, 还是小小地震撼了一下。



其实人生就像走过一个长廊, 两边是各式各样的无数展厅, 标着 "boating", "swimming", "music", "dancing", "investment", "marathon", "skiing", "CFC灌水", "美食" "traveling". “gardening” 。你可选择一走而过, 或者站在窗前往里望望, 或者推门进去逛逛, 或者陷在里边不想出来了。跑题了, 回来。印象最深的是两艘 Sea Ray 三层yacht。Sea Ray 走的是Luxury路线, 两艘游艇美轮美奂， 富丽堂皇，



图片取自网络，展会的 yacht 要小很多，外形很像。 list price: $300k, 当时一幢townhome的价钱。

我拍的驾驶台照片：


另一艘印象深刻的bow rider, Four Winns H180, 白菜价，$16k, 原价$21.5k. 看得我双眼放光啊，当时差点儿就要拿下，哎，当时没有拖船的车。




奇怪啊，刚查了一下，船还能保值？$40k 现在。https://www.kijiji.ca/v-powerboat-motorboat/ottawa/2012-four-winns-h180/1569868884。

2012 年元旦在朋友家的cottage庆祝的，船都被雪压着呢。冬季过去的时候又去了趟cottage, 解开了船的cover,

待续。

免责声明：本贴信息仅供参考，任何有关安全和技术的信息以 Transport Canada 为准。

 

[joey777]

借宝地问下，有没有人对这个小船感兴趣：Wavewalk S4

本来是找kayak的，结果种草了这个：




让我心动的原因：

• 双体船设计：不容易翻，别说kayak了，就是比普通平底船也要稳定。能装载3人，既可当钓渔船，也可家庭休闲。
• 高适航性：装上马达就是微型冲锋舟了，渥太华周边的湖河平趟，安大略湖也没问题，因为是按照近海航行的标准设计的。
• 便携：净重98lbs, 放到车顶就能运走。不需要准备专门的拖车.

目前没有加拿大代理，只能从美国公司直接订。光船（无马达）价钱是： USD$2,780 + shipping USD 650+ 加拿大海关税
还有个wavewalk 700，小一点价钱略低，但我觉得不如这个S4 性价比高。

总价格下来估计加币得4200左右，说实话有点贵。
厂家说有group discount，两个10% off，3个15%。所以想看有没有人跟我一起拼单的？

 

[阿土仔]

借宝地问下，有没有人对这个小船感兴趣：Wavewalk S4

本来是找kayak的，结果种草了这个：




让我心动的原因：

• 双体船设计：不容易翻，别说kayak了，就是比普通平底船也要稳定。能装载3人，既可当钓渔船，也可家庭休闲。
• 高适航性：装上马达就是微型冲锋舟了，渥太华周边的湖河平趟，安大略湖也没问题，因为是按照近海航行的标准设计的。
• 便携：净重98lbs, 放到车顶就能运走。不需要准备专门的拖车.

目前没有加拿大代理，只能从美国公司直接订。光船（无马达）价钱是： USD$2,780 + shipping USD 650+ 加拿大海关税
还有个wavewalk 700，小一点价钱略低，但我觉得不如这个S4 性价比高。

总价格下来估计加币得4200左右，说实话有点贵。
厂家说有group discount，两个10% off，3个15%。所以想看有没有人跟我一起拼单的？

感觉一名大汉就满了，坐不了两人。

 

[mass]

总价格下来估计加币得4200左右，说实话有点贵。
厂家说有group discount，两个10% off，3个15%。所以想看有没有人跟我一起拼单的？

酷! 帮顶。
提个醒, 如果你已经知道, 那算我给大家提个醒, 想配马达的时候不要选2-stroke (目前在kijiji上能淘到), 污染大, 随时会banned.
美国1997年不产2-stroke, 加州禁用。

 

[外卖哥]

借宝地问下，有没有人对这个小船感兴趣：Wavewalk S4

本来是找kayak的，结果种草了这个：




让我心动的原因：

• 双体船设计：不容易翻，别说kayak了，就是比普通平底船也要稳定。能装载3人，既可当钓渔船，也可家庭休闲。
• 高适航性：装上马达就是微型冲锋舟了，渥太华周边的湖河平趟，安大略湖也没问题，因为是按照近海航行的标准设计的。
• 便携：净重98lbs, 放到车顶就能运走。不需要准备专门的拖车.

目前没有加拿大代理，只能从美国公司直接订。光船（无马达）价钱是： USD$2,780 + shipping USD 650+ 加拿大海关税
还有个wavewalk 700，小一点价钱略低，但我觉得不如这个S4 性价比高。

总价格下来估计加币得4200左右，说实话有点贵。
厂家说有group discount，两个10% off，3个15%。所以想看有没有人跟我一起拼单的？

这个双体船感觉放不了很多东西，中间一排座位占用太多空间，不如canoe。这个价格可以买kevlar的canoe了，大概45磅。

 

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这个双体船感觉放不了很多东西，中间一排座位占用太多空间，不如canoe。这个价格可以买kevlar的canoe了，大概45磅。

我也是第一次见到这种boat. 查了查 image search, 有很多图片显示摆放东西。是否喜欢都是个人 preference.和用途。

 

[Anakin]

借宝地问下，有没有人对这个小船感兴趣：Wavewalk S4

本来是找kayak的，结果种草了这个：




让我心动的原因：

• 双体船设计：不容易翻，别说kayak了，就是比普通平底船也要稳定。能装载3人，既可当钓渔船，也可家庭休闲。
• 高适航性：装上马达就是微型冲锋舟了，渥太华周边的湖河平趟，安大略湖也没问题，因为是按照近海航行的标准设计的。
• 便携：净重98lbs, 放到车顶就能运走。不需要准备专门的拖车.

目前没有加拿大代理，只能从美国公司直接订。光船（无马达）价钱是： USD$2,780 + shipping USD 650+ 加拿大海关税
还有个wavewalk 700，小一点价钱略低，但我觉得不如这个S4 性价比高。

总价格下来估计加币得4200左右，说实话有点贵。
厂家说有group discount，两个10% off，3个15%。所以想看有没有人跟我一起拼单的？

半价都贵

 

[mass]

一块板，stand up paddle board $700 ~ $1200, high end $2000.


看这个视频， 稳定性相当不错，研发成本应该不低，（重量分配，Hull deadrise angle，稳定性实验等）。毕竟这个不是必需品，同类产品选择很多，如果定价高，没人买。

个人观点：
1. 这个boat 适合配发动机用的，不装发动机价值体现不出来，如果就用paddle, 还是选 kayak 和canoe 吧。
2. 可能不太适合家庭休闲，老婆，孩子跨坐1，2个小时，不舒服。看到有人中间放小椅子，是个good idea.
3. 当钓鱼船用，然后兜兜风儿。
4. 如果不用trailer, 装卸motor是个力气活儿。

最后是不是下决心买，回头看#6， 毕竟快乐无价。

半价都贵

 

[joey777]

酷! 帮顶。
提个醒, 如果你已经知道, 那算我给大家提个醒, 想配马达的时候不要选2-stroke (目前在kijiji上能淘到), 污染大, 随时会banned.
美国1997年不产2-stroke, 加州禁用。

这真不知道，多谢提醒

 

[joey777]

感觉一名大汉就满了，坐不了两人。

坐仨成人还是木问题的，除非是那种巨肥的

 

[贵圈]

似乎玩船的都遇到过点火问题。也似乎玩过几年的，都在实践中学会了一些简单的解决办法。

新手是不是都要经历几次无助。

 

[aottawa]

酷! 帮顶。
提个醒, 如果你已经知道, 那算我给大家提个醒, 想配马达的时候不要选2-stroke (目前在kijiji上能淘到), 污染大, 随时会banned.
美国1997年不产2-stroke, 加州禁用。

从污染角度看，四冲程要好很多，但从实用角度看，两冲程实用。简单，输出功率大。尤其像这种小船，四冲程太过笨重和复杂，得不偿失。另外这里不是中国，不会禁用你，最多只会从不让卖开始。何况还有无穷多的割草机，工具机用两冲程，特别是工具机，如果禁用后果不可想象。所以不嫌污染多的话只管放心买来用，毕竟物美价廉功率大。