关于电动车的另外一个疑问

耶书仑

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早着呢,咱等着瞧。

确实的,加拿大电动汽车比列非常低,与漫长的冬天有关吧。
 

greybear

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确实的,加拿大电动汽车比列非常低,与漫长的冬天有关吧。
说到正点上了,在加拿大冬天用电动车的人就知道是怎么回事。低温是电池的死穴,对电化学反应尤其不利。Hybrid车更适合加拿大。
 

rottenmelon

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特斯拉老早还吹快速换电池技术呢 就是不充电直接换上满电上去 现在也没气儿了
 

冰中取火

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说到正点上了,在加拿大冬天用电动车的人就知道是怎么回事。低温是电池的死穴,对电化学反应尤其不利。Hybrid车更适合加拿大。
问题是白痴政客们要用行政手段强制只卖电动车,不让消费者选。买车的选择权都没,还整天流着口水说人权。:crying:
 

aottawa

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电池在低温条件下工作应该不是问题,或很快可以解决,有youtuber看到,漠河冬天有多个品牌的电动车在那里实验。
 

lindamy

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太空上月亮,火星上的机器人的电池温差更大。
 

greybear

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电池在低温条件下工作应该不是问题,或很快可以解决,有youtuber看到,漠河冬天有多个品牌的电动车在那里实验。
应该是大问题,电池容量下降很快,跟夏天不是一回事。而且冬天车里要取暖用电。去买个菜没问题,但是跑高速路呢?
 

aottawa

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应该是大问题,电池容量下降很快,跟夏天不是一回事。而且冬天车里要取暖用电。去买个菜没问题,但是跑高速路呢?
我随便想想,不是厂家的想法哈。给电池保暖,再加个电热加温装置,稍微花一点电,让电池保持在零上5度,应该就可以了吧。起码比冻着能产生更多电能。
 

ottawa_tj

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要是安省恢复电动汽车补贴,最高$13000,再加上联邦的$5000,肯定人人都想买。

你看看还有人在乎冬天电池的问题吗?
 

ottawatiger

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我随便想想,不是厂家的想法哈。给电池保暖,再加个电热加温装置,稍微花一点电,让电池保持在零上5度,应该就可以了吧。起码比冻着能产生更多电能。

这个没错,可你又多了个三五千的package。
 

mass

今我来思 羽雪菲菲
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太空上月亮,火星上的机器人的电池温差更大。
那个不是化学电源。太阳能电池板
航天器是有电池的。太阳能板可以直接供电,同时也为电池充电。当太阳照射不到航天器时,航天器要靠电池供电。Mars drone "Ingenuity"减重没有太阳能板,是全电池驱动。
低温影响电池 performance, 但也不是什么解决不了的问题,多加几个电池组呗。类似现在电池参数 CCA, EV battery 也会有参数表示最低工作温度。

近几年极端天气越来越多,我支持电动车,为后代留一个山清水秀的地球。
 

lindamy

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航天器是有电池的。太阳能板可以直接供电,同时也为电池充电。当太阳照射不到航天器时,航天器要靠电池供电。Mars drone "Ingenuity"减重没有太阳能板,是全电池驱动。
低温影响电池 performance, 但也不是什么解决不了的问题,多加几个电池组呗。类似现在电池参数 CCA, EV battery 也会有参数表示最低工作温度。

近几年极端天气越来越多,我支持电动车,为后代留一个山清水秀的地球。
很多技术是可以不断发展完善,包括降低成本,实用性等难题。

办法总比困难多,前天光明,道路曲折,不会一帆风顺,但也不需要过度悲观。起步阶段肯定会是困难重重。
 
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