突发：东航一架737飞机在广西坠毁，机上共132人

[三阿哥]

以真实的调查结果祭奠往生的亡灵

 

[johnny_cash]

民航飞机也不容易做出这样的飞行姿态。看样子象是空中分体。如果没有爆炸，可能是机体断裂。

 

[这都不是事儿]

参考阿拉斯加 261 空难

阿拉斯加航空261号班机空难 - 维基百科，自由的百科全书

zh.m.wikipedia.org

 

[多伦多carpool]

中国人省钱自己维护的。

 

[ottawatiger]

失事客机的副机长是飞行年龄40年的张正平。东航网站介绍，张正平保持良好安全纪录，飞时超过三万小时。

有点奇怪，正机长呢？好像没看到介绍，无名氏？也没提到谁在驾驶飞机，这个应该有记录。

 

[eclipse]

失事客机的副机长是飞行年龄40年的张正平。东航网站介绍，张正平保持良好安全纪录，飞时超过三万小时。

有点奇怪，正机长呢？好像没看到介绍，无名氏？也没提到谁在驾驶飞机，这个应该有记录。

3月21日，东航MU5735客机失事后，机上9名机组人员的信息开始在网上流传。林平称，名单里人员他大部分都认识，属于老搭新。

林平称，机长杨鸿达比较年轻，家境不错，还是个“飞二代”，其父亲原来也是东航的机长，后去了其他公司。“哪个行业可能都会有一些所谓的‘二代’，有一些也会比较嚣张，但他不像有一些人跟二世祖似的，他做事做工作比较扎实，为人也很难得的很低调，是非常低调的一个小伙子。”

林平印象中，杨鸿达从低位副驾驶到高位副驾驶，再到机长一直都挺顺利，“印象中，他的安全记录应该是很好很干净的。”

副驾驶员张正平曾是林平的师傅。公开资料显示，张正平飞行40年，累计安全飞机时间超3万小时，驾驶过多种不同型号的客机。作为中国东方航空云南有限公司的“五星机长”，张正平是林平眼中业内“祖师爷”级别的飞行员，带过的徒弟现在很多都是业内大佬。

安全员卢凯年龄不大，近40岁，但也是“老安全员”了。“安全员也是科班出身，读飞行专业，然后20多岁毕业出来，终身干这个事情了。”据他了解，卢凯也是20多岁从大学毕业后，在航司干了10多年。

 

[多伦多carpool]

失事客机的副机长是飞行年龄40年的张正平。东航网站介绍，张正平保持良好安全纪录，飞时超过三万小时。

有点奇怪，正机长呢？好像没看到介绍，无名氏？也没提到谁在驾驶飞机，这个应该有记录。

因为机长名字同一个法院的欠债官司被执行人同名，欠了10多万人民币，所以被和谐了。厉害国嘛，基本操作。

 

[eclipse]

因为机长名字同一个法院的欠债官司被执行人同名，欠了10多万人民币，所以被和谐了。厉害国嘛，基本操作。

对民航机长10万小钱而已吧，不到2个月工资

 

[飞来客]

失事客机的副机长是飞行年龄40年的张正平。东航网站介绍，张正平保持良好安全纪录，飞时超过三万小时。

有点奇怪，正机长呢？好像没看到介绍，无名氏？也没提到谁在驾驶飞机，这个应该有记录。

飞机是在巡航状态，是自动系统操控的，这操控软件可能也是外包给三哥搞的。如果是，就难免带有咖喱味了。
中国航空，尤其是支线的，还是自己上比较靠谱。

 

[多伦多carpool]

对民航机长10万小钱而已吧，不到2个月工资

大哥，疫情你懂不。民航已经有三位数工资了。

 

[muskell]

参考阿拉斯加 261 空难

看着很类似啊

一名飛行員通過無線電報告說261號航班“正在急劇俯衝下降。”另一個飛行員報告說“是的，啊，他們，嗯，絕對的機頭向下，呃，高度下降得很快。”一架天西航空客機的機組人員報告說“飛機很明顯是失控了。”[11]ATC試圖聯繫阿拉斯加261號航班，儘管驾驶舱通话记录器記錄到副機長曾發出墜機呼救，但在最后的坠毁过程中，ATC没有收到来自261號航班的任何信息。

 

[这都不是事儿]

有点奇怪，正机长呢？好像没看到介绍，无名氏？也没提到谁在驾驶飞机，这个应该有记录。

有啊，各种谣言。

 

[冬暖]

因为机长名字同一个法院的欠债官司被执行人同名，欠了10多万人民币，所以被和谐了。厉害国嘛，基本操作。

那个欠债杨鸿达是在黑龙江啊，感觉不是同一个人。

 

[OTTCHIN]

有一个视频分析的有些道理，飞机上有爆炸品、或外力爆炸造成主要机体断裂，或者是波音737二代至四代（MAX）本身就有多起高速俯冲、机毁人亡的历史。

 

[绿色植物]