2022 Ottawa市选(周一Oct 24): Live Results at 8pm: https://youtu.be/pzGsGeJZGts

截至周二9月27号,四个提前特别投票日,共有18876人投票。不算多。

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周四, 9月29号

市长候选人提议在渥太华市中心停车每小时 9 加元
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渥太华市中心的停车价格是9月29周四市政选举的最新热门话题。

两名竞选渥太华市长的候选人提议提高停车费,以阻止人们开车进入渥太华市中心,其中一名候选人在渥太华市的设施和路边停车位浮动停车费为每小时 9 元

前周三晚上,五位市长候选人的生态辩论中提出了提高停车费的想法。候选人被问及渥太华是否应该对进入渥太华 Centretown 社区的车辆征税或收费,就像英国伦敦的拥堵收费一样

“关于拥堵收费,我认为你必须要有一个运作良好的交通系统和选择,而今天,我认为提供拥堵收费的最佳方式是提高市中心的停车费,”候选人凯瑟琳麦肯尼说。麦肯尼的竞选团队周四晚间表示,该计划完全是“关于选择”,包括“让交通更可靠和更方便,让骑车更安全,并缓解交通拥堵。”

候选人 Brandon Bay 告诉听众,他的交通计划包括将市中心的停车费提高到每小时 9 元,这将为支付交通费用提供资金。

Bay在辩论中说:“对进入 Centretown 的车辆征收一揽子税听起来很难执行,而且还会对送货、拼车、拼车和出租车造成破坏。”

“我们已经对进入市中心的车辆征收了有效的税,那就是支付公共停车费,这是我交通计划的核心, 增加这些费用以阻止车驾驶入市中心,并用这笔钱来帮助更好地维护道路并支付公共交通费用”.

“根据我计算出的数据,如果我们将停车费从平均每小时 3.12 元提高到每小时 9 元,并包括一些站内零售和自动售货机,我们可以覆盖所有公交票价的 75%并将乘车费用降至每票 1 元。”

Bay 告诉 Newstalk 580 CFRA 的 Ottawa Now 和 Kristy Cameron, “这不会是我们立即实现的事情”,他会等到 LRT 系统的第 2 阶段运行后,停车费才会增加。

“如果我们的交通系统没有进一步改善,我们不会直接从 3 元涨到 9美元,因为在开车是唯一选择的情况下,这是不可行的,” Bay周四下午说。“但我认为这是我们可以努力实现的目标。”

候选人 Nour Kadri 告诉听众,他反对对车辆征税,“我们要为人们提供公共交通的可负担性和可靠性。”

市长候选人Mark Sutcliffe表示,他不会提高渥太华市中心的停车费。

“我们的市中心现在比以往任何时候都更需要人,”Sutcliffe周四在一份声明中说,“在我看来,提高我们市中心游客的停车费——包括ByWard Market 、Elgin Street、Preston Street等地——将阻止人们,而不是鼓励他们来到我们的市中心。”

渥太华市中心的停车费包括周一至周五上午 6 点至下午 6 点在渥太华市政厅每 30 分钟 2 元,在ByWard Market的Clarence Street 70 号停车场每 30 分钟 1.50 元。

渥太华市在 2021 年的停车收入为 1125 万元,低于 2019 年的 1710 万元。

2019 年 10 月的一份关于北美停车费率的报告显示,渥太华在北美 50 个城市的街边停车位中排名第 37 位。Parkopedia North America Parking Index 显示,渥太华的平均两小时停车费为 7.37 元。蒙特利尔的两小时费用为 9.83 元,是加拿大最高的,纽约的费用最高,为 37.07 美元。

CHIARELLI 发布环境平台
市长候选人 Bob Chiarelli 发布了他的环境/气候变化计划,其中包括不扩大城市边界和不新建道路项目。

CHIARELLI说,该市需要与联邦和省政府、非营利组织和行业合作,并“专注于它能够负担得起的实际行动”。

Chiarelli 的 11 项计划包括:
  • 不扩大城市边界
  • 恢复过去四年丢失的树林覆盖
  • 鼓励生物多样性保护
  • 目前没有未签约的新道路, 不继续扩建布赖恩科伯恩大道
  • 制定新的绿色建筑标准
  • 从foissel fuel巴士“缓慢过渡”到电动巴士
  • 创建新垃圾填埋场的新技术替代方案
  • 扩大目前的有机废物计划,以转移渥太华垃圾填埋场的有机废物
。。。。。。
 
两名竞选渥太华市长的候选人提议提高停车费,以阻止人们开车进入渥太华市中心,其中一名候选人在渥太华市的设施和路边停车位浮动停车费为每小时 9 元。

脑袋进水了!
 
市长候选人Mark Sutcliffe表示,他不会提高渥太华市中心的停车费。

“我们的市中心现在比以往任何时候都更需要人,”Sutcliffe周四在一份声明中说,“在我看来,提高我们市中心游客的停车费——包括ByWard Market 、Elgin Street、Preston Street等地——将阻止人们,而不是鼓励他们来到我们的市中心。”

:good:
 
市长候选人Mark Sutcliffe表示,他不会提高渥太华市中心的停车费。

“我们的市中心现在比以往任何时候都更需要人,”Sutcliffe周四在一份声明中说,“在我看来,提高我们市中心游客的停车费——包括ByWard Market 、Elgin Street、Preston Street等地——将阻止人们,而不是鼓励他们来到我们的市中心。”

:good:
那几个真有毛病,谁没事无故开车到downtown停车啊?
就凭这一点就投Mark了:(
 
周四9月29

(Google Translate)

Mark Sutcliffe说:选民对渥太华的愿景有“明确的选择”

Written by Bruce Deachman

市长候选人Mark Sutcliffe明确表达了他和Catherine McKenney的所选择的城市发展路径的不同,他将其描述为本质上是市选最高职位的两人竞赛。

Sutcliffe说他是一个平衡的协调者,愿意倾听并与他人合作,无论他们来自哪个政治背景。他承诺,在他的任期内,市议会不会出现两极分化的“Sutcliffe俱乐部”,不会像为此经常受到批评的吉姆·沃森市长一样 。

他说,他选择的中间路线,可以使 行人、骑自行车的人、驾车者和公共交通用户可以通过他们自己以某种方式解决他们之间的分歧,而不用挑起对任何一方战争。

相比之下,McKenney走的发展路线,Sutcliffe认为,代表着“硬左转”,尽管他声称过“激进主义者”的McKenney最近正在努力吸引中间派选民。

“渥太华人民会在Catherine对渥太华的发展愿景和我对渥太华的发展愿景之间有一个明确的选择,”Sutcliffe周二在与本报编辑委员会的 75 分钟讨论中说。

Sutcliffe 还告诉本报:
  • 他反对建立第六个过河大桥的想法,认为建立市区段King Edward街道/桥的地下隧道是解决卡车隆隆穿过市中心问题的最佳解决方案
  • 希望就Wellington Street的安全和未来进行“理性讨论”,该街自去年冬天“Freedom Convey”占据以来,一直禁止通行。他补充说,他不反对重新开放它,但认为任何关于Wellington Street的决定,都应该是属于渥太华市中心未来发展的大规划的一部分
  • 他建议,如果胜选,他不会寻求超过两个任期的连任
  • 胜选后,如果加税,他目前还不明确将做些什么, 但补充说,他的竞选办公室即将发布一个财政计划。为什么延迟财政计划?他说他想为选民提供一个反映现实的深思熟虑的答案,包括“OC Transpo(预计)8500万美元的赤字,这个赤字从现在到年底可能只会变得更大”
Sutcliffe 的平台包括大约 120 项承诺,包括修复轻轨、改善道路、雇用更多警察和护理人员,以及解决无家可归、心理健康和住房问题等举措,同时保持低税收。

“人们对渥太华的未来感到非常焦虑。对于负担能力、市中心的未来和我们经济的未来、住房以及其他类似问题,有很多直接的焦虑,”他说,认为这些问题需要一种平衡、实用的方法。

“我认Catherine提议的市政平台将会很昂贵。这将导致更大的市税增收。”

McKenney(使用他们/他们的代词)承诺在未来四年内花费 2.5 亿美元来改善渥太华的自行车网络。他们还发誓要在第一任期,结束渥太华的长期无家可归者情况;冻结公共交通票价——让 17 岁及以下的人免费,到 2050 年使渥太华实现净零排放

事实上,Sutcliffe 与 McKenney 的根本分歧,似乎成为了他在 6 月份决定参加竞选Ottawa最高职位的一个因素。他否认了Watson或其他任何人让他参加竞选的建议,只承认多年来有很多人建议他竞选公职。

“如果你在三月或四月问我,我会说,‘我可能永远不会竞选公职。我对现在的生活很满意。但越来越多地,我听到越来越多的人对渥太华的未来感到担忧,我看到一场市选这个比赛正在形成,而没有一个强大、平衡的方法摆在桌面上提供抗衡。”

例如,这种平衡的竞选方法不会为自行车道借 2.5 亿美元,这是对McKenney庞大的自行车计划的一个对抗方案。

“想想‘让渥太华成为世界级的自行车城市’是个好主意。但是我们在渥太华有很多冬天。而且我们有很多道路需要维修。我们必须做出选择。如果你在自行车道上投资 2.5 亿美元,你就不会在其他地方投资。这是一个现实。”

周二,Sutcliffe说他认为他可以通过在不造成失业或“大幅削减人们想要和关心的服务”的情况下, 提高城市运营的效率和改进, 来保持低税收。

他重申,他不会成为“大项目”类型的市长。

“我有孩子——也许有一天我会有孙子——我希望他们在我长大的城市里长大,那里既安全又负担得起。”

Sutcliffe对渥太华的愿景并不是很多人所说的特别“有远见”。也就是说,它是安全的而不是想象的,是谨慎而不是大胆的。总之,它非常的渥太华style。他说的是对的,选民可以选择两条截然不同的城市发展路线。
。。。。。。
 
周一,10月3号新闻。

Mark Sutcliffe发布市中心振兴计划
(Google Translate)

渥太华市长候选人Mark Sutcliffe提议通过建造更多住房、连接轻轨和连接加蒂诺以及吸引更多活动来振兴渥太华市中心。

Sutcliffe在周一的新闻发布会上说,渥太华在市中心面临“重大挑战”。"与我交谈过的小企业主告诉我,他们需要的是更多的人。我们应该尽我们所能让更多的人在市中心生活和游览,并消除任何阻碍它的东西.”

Sutcliffe说道, 如果他胜选成市长,为了把空置的办公空间转换成经济适用房,他将会减少或废除申请费用和开发费用, 并从联邦政府寻求3千万的资金来资助办公大楼转换成住房。

他也会继续该市的降低室外露台(Patio)费用的计划,并放宽条件,允许市中心企业使用人行道露台和做在人行道销售的规定。他补充说,他将促进加蒂诺轻轨与渥太华轻轨的连接。

他还表示,他会“拒绝提高停车费或引入‘拥堵费’到市中心的呼吁。”

上周,候选人 Brandon Bay提议在市中心收取每小时 9 美元的停车费,以帮助支付交通费用,并鼓励更多人将汽车留在家中,乘坐公交或主动交通工具前往市中心。

最后Sutcliffe表示,他将与联邦政府合作,打造一个充满活力的国会区,“作为一个盛大的国家聚集地,邀请加拿大人和世界各地的其他人来到我们的首都。”

关于ByWard Market的复兴
Sutcliffe 还发布了 ByWard Market 的具体复兴计划。“对于居民和游客来说,ByWard Market曾经是渥太华皇冠明珠。在我的领导下,我们将把它恢复到过去的辉煌时代,” Sutcliffe说。“我们不能继续忽视这个社区强烈感受到的安全问题。我是唯一一个拥有针对性计划并且给出专注于ByWard市场的承诺的候选人。”

他说他将审查运行ByWard市场的城市服务公司的目的和运营;增加人行道、无车区和公共座位;将更多的农民、工匠和街头艺人带到该地区;并建立一个永久性的 ByWard Market 清洁团队。

Sutcliffe还表示,他将在宣誓就职后的 30 天内成立一个工作组,在2023 年预算流程之前, 推荐解决精神疾病和药物滥用失常的解决方案,并重申他计划增加警力并在特定地区安装闭路电视摄像机对付犯罪。

批评者认为,Sutcliffe 增加市场监管的计划将使弱势群体面临进一步边缘化和可能发生暴力的风险。在给 CTV News Ottawa 的一份声明中,他的竞选团队表示他将采取一种平衡的方式。

声明说:“Mark的计划在增加高危社区的执法人员和社会服务人员之间提供了平衡。” “除了在 Ottawa Police Services再招聘 100 个职位外,Mark还承诺直接投资于社区和社会服务组织,以支持我们最弱势的群体,特别关注心理健康和药物滥用失常。”

选举日是 10 月 24 日,但本周五10月7号和下周五10越14号将进行提前投票。
 
周一10月3号 (Bob Chiareili)

市长候选人Chiarelli发誓要保存“Single Family社区”.
(Google Translate)

据周一发布的公告,市长候选人Bob Chiareili表示,他不支持“扼杀渥太华的单户住宅区”,并将努力保持分区规则,即只允许在城市的某些街道上建造单户住宅。

Chiarelli 说他反对扩大城市边界,但也发誓最终每年建造 16,000 套新房。

与其他候选人一样,他说他支持加强公共交通站的建设——该市已经在实施的计划——并加快规划审批流程。Chiarelli 表示,他将与联邦政府进行谈判,以加快 Tunney's Pasture 和 Confederation Heights 重建项目的住房部分,同时增加这两个项目中经济适用房的数量。

Chiarelli比他的主要竞争对手晚几周,发布了他的住房计划,他看起来想通过在所谓的排他性 R1 分区上采取激进的立场,使自己与其他 14 名候选人区分开来,该R1分区的地上只允许建造一个单住户的住宅。

Chiareili在新闻发布会上说:“ 本来单户住宅 (R1) 分区将保护这一特色的单户社区, 大多数都被出售给业主,” “现在是通过偷梁换柱的方法, 它欺骗了每个将毕生积蓄投入到这样一个单住户社区生活的业主。” 事实上,房主不能保证他们的街道分区不会改变。

包括 Mark Sutcliffe 和 Nour Kadri,都同意 Chiarelli 的观点,即需要保留排他性分区(R1)。

然而, Catherine McKenney 和 Brandon Bay赞成废除保护单户住宅的规定。他们认为,能够用两套半独立式住宅或三联式住宅取代单户住宅——在某些情况下甚至是四联式住宅——是一种更温和的集约化形式,将在几十年内发生。

安大略省政府的一个 住房工作组,建议结束排他性的 R1 分区,但进步保守党在去年春天的省级选举之前没有采取行动。市政事务部和住房部的Steve Clark最近几个月告诉加拿大广播公司,该省仍在考虑增加住房供应的所有选择。

Chiarelli 表示,他不支持除去single family社区,这将迫使开发商在较大的项目中包含一定数量的经济适用的住房单元,因为这会使楼房中的其他非经济适用单元更加昂贵。相反,Chiareili希望看到在郊区的一层商业建筑之上建造房屋。

Chiarelli 不会遵循现有的城市气候总体规划.

上周,Chiareili发布了他的环境计划,称市议会批准的应对气候变化的待办事项清单“不可持续”。

在竞选活动的早些时候,Chiareili表示,出于经济原因,他将推迟该市购买电动巴士的计划,但他的气候计划称,他将一次购买少量车辆“以进行适当的测试”
 
周二10月4号
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萨特克利夫现在承诺将所有人的公车票价冻结一年​

  • 泰德·雷蒙德
  • CTV新闻渥太华数字多技能记者
  • 更新 美国东部时间 2022 年 10 月 4 日下午 12:35
渥太华市长候选人 Mark Sutcliffe 现在承诺为所有 OC Transpo 乘客冻结一年的公交票价,并表示必须在票价上涨之前改善服务。

Sutcliffe 此前曾表示,他将支持冻结老年人、Equipass 用户和青少年的票价,但这个周二又宣布将全面冻结公交系统票价。

这一承诺主要因为他的竞选对手Catherine McKenney)也承诺冻结票价,尽管McKenney还承诺为 17 岁及以下的乘客提供免费公共交通服务。萨特克利夫则反对免费交通计划,并在周二的新闻发布会上对此进行了抨击。

“第一步是提供可靠的服务,而不是免费服务,”Sutcliffe 说。“我们不应该指望乘客在不没有重大措施改善交通的情况下支付更多费用。”

7 月,市政府工作人员估计,停止 OC Transpo 票价上涨将花费市府大约 500 万美元,并且每年会对价值 415,000 美元的平均房产增加 11 美元的过境税。

他还承诺创建一个“乘客保证”,他说这将使 OC Transpo 的表现更加透明。

公交工作人员将会在公交委员会会议上定期更新客流量和绩效。2022 年举行了六次交通委员会会议,其中包括常规巴士、Para Transpo 和 O-Train 服务更新。Sutcliffe 表示,他的计划将每月公开这些数据。

OC Transpo 的网站每年只发布两次绩效报告。Sutcliffe 表示,他将确保它们至少每季度发布一次。页面上的数据集也没有显示任何 2022 年的数据,尽管其中一些指标(例如乘客人数)与更新的数据一起提交给了交通委员会。Sutcliffe 表示,他将确保这些数据也是更新的并且提供给大众更广泛的查询机会。

一位竞选发言人说:“居民和纳税人有权了解 OC Transpo 每月的表现,并最终得到实时的表现。”

他还承诺优化 OC Transpo 巴士服务,以“反映 COVID 后的现实和新的工作出行模式”。他说,这将减少在城市周围运行的“无人巴士”的数量。他还承诺会与 Para Transpo 用户协商以改善服务。

OC Transpo 工作人员和市议会已决定在 COVID-19 大流行期间保持公交服务正常运行,尽管乘客人数急剧下降,以确保那些依靠该公交服务在家无法完成的基本工作的乘客能够不受服务削减的影响。自 2020 年以来,公交服务一直处于严重赤字状态,政府高层填补了这一空白。如果省和联邦政府不提供财政援助,OC Transpo 预计到 2022 年将出现 8500 万加元的赤字,这主要是由于票价收入下降引起的。

市政选举日是 10 月 24 日。有 14 名候选人竞选市长。两个提前投票日将在选举日之前的 10 月 7 日和 14 日举行。
 
周二10月4号
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Catherine McKenney承诺延长沙滩、游泳池和图书馆的时间,投资于社会服务.
发表 美国东部时间 2022 年 10 月 4 日下午 2:42

Ottawa市长候选人Catherine McKenney说,他们会在周日也开放图书馆,并延长沙滩和游泳池的开放时间。这是McKenney所说的建设更健康城市计划的一部分。

“作为市长,我将使我们的城市成为一个更健康的居住地,提供你需要的市政服务,”麦肯尼在这周二的新闻发布会上说。“周日使用图书馆、在需要时使用游泳池以及重要的社会服务将有助于使渥太华成为一个健康而充满活力的城市。”

该市目前正面临救生员短缺的问题。今年秋天,由于短缺,11% 的城市水上活动项目被取消。

麦肯尼表示,他们将通过鼓励年轻人成为救生员来解决救生员短缺的问题。

“每年夏天来临时,人们要求更多地使用渥太华的室外游泳池和沙滩,但现实是我们的城市没有足够的救生员。作为市长,我将通过帮助面临经济障碍的青年成为救生员来解决这个问题,以保持我们的游泳池开放更长时间并帮助青年找到有意义的工作,”麦肯尼说。

麦肯尼还表示,他们每年将额外花费 50 万美元来支持社会服务。寻求市长席位的这位Somerset 区议员表示,这笔资金也将有助于他们先前宣布的在四年内结束长期无家可归者的计划。
 
周四Oct 6
https://www.cbc.ca/news/canada/otta...cliffe-taxes-finances-budget-1.6607607(Google translate)

市长候选人Mark Sutcliffe承诺 2.5% 的税收上限,削减 3500 万元开支。Chiareili和Maguire承诺冻结房产税,而McKenney则要提高 3%

发布时间:美国东部时间 2022 年 10 月 6 日上午

市长候选人Mark Sutcliffe 誓言如果胜选,在任期前两年,保持只有%2.5的房产税。

市长候选人 Mark Sutcliffe 承诺将 2023 年和 2024 年的房产税增幅限制在 2.5%,并表示他将节省 3500 万元, 部分可以通过削减 200 个员工职位来实现。

Sutcliffe周三告诉记者,由于高通胀, 他无法预测 2025 年和 2026 年的预算状况,但他会努力保持尽可能低的税收。

“我相信这是一个可信、负责任和现实的框架,它为渥太华居民提供了负担能力,并尊重资助关键服务的重要性,包括支持我们最弱势群体的重要项目,”他说。

Sutcliffe的房产税计划比即将离任的市长Jim Watson沃森更为节俭。

Watson在当前任期内, 将房产税从 2% 提高到 3%,而那是在通货膨胀开始飙升至 40 年来未见的高位之前。

Watson也没有像Sutcliffe所承诺的那样冻结公交票价或降低家庭和儿童的娱乐费用。

这位市长候选人还计划为社区服务机构增加 400 万美元。

Sutcliffe的财政计划假设今年新增到该市名册的新房税收收入为 4,000 万元,高于 2021 年的 3,100 万元的增长收入。Sutcliffe表示,他将从 4,000 万元的增长收入中为他的承诺提供资金。即每年增加25个新警察。他还承诺增加4百万预算给社区服务。

作为他保持低税收计划的一部分,Sutcliffe承诺对所有运营和资本支出进行“全面战略审查”,并表示他可以找到 35 至 6000 万元的“效率”或削减。

特别是,Sutcliffe 说,他将通过消除 100 个空缺职位并通过自然减员削减另外 100 个职位来节省 1500 万元。

Sutcliffe 承诺不会解雇任何人。

他说,他还削减了 2000 万元对顾问和其他“外部服务”的支付。

当被问及为什么他认为在他之前的其他人遇到困难的情况下,他可以找到数千万美元的所谓效率,Sutcliffe 回答说:“你真的认为在 20 年不审查城市财政之后我们不能找到1%?我想我们可以。”

另外一个有意思的承诺是削减两项补贴企业财产税的计划

自 2007 年以来, 棕地政策已为公司提供了约 1 亿美元的财产税减免 ,以帮助清理私人持有的受污染土地。该计划最初是作为一种激励开发人员构建核心的方式,但目前还不清楚这种胡萝卜是否仍然必要。

Sutcliffe取消了社区改善计划,该计划意在免除被视为改善某些领域的项目的财产税。其中最具争议的是以290 万元收购 Vanier 的保时捷经销店。

其他 2位候选人则承诺冻结税收

同样在周三,市长候选人Mike Maguire 提议在 2023 年不增税, 以进行“完整的计划审查”并“与渥太华居民就其支出优先事项进行对话”。

Maguire希望从年底预计的数亿元盈余中为明年的运营提供资金。但尚不清楚他所指的盈余是否可用于支出。

问题出在该市使用的两种不同的会计方法。

一个是我们大多数人习惯的预算,它显示了城市花费和收集了多少钱。在这个系统下,该市预计年底不会有太多额外现金。(2021 年,该市意外盈余 5300 万元。)

但市政当局必须根据权责,编制一份代表该市所有净资产(金融和非金融)和负债的财务报表。换句话说,根据市政府官员的说法,盈余不是该市手头的现金。

根据该市 2021 年的财务报表,年度盈余来自该市“在其资本预算中拨出资金,用于资产的收购和更新,其比率高于根据摊销费,确认历史资本成本所需的金额。 "

Maguire 希望减少甚至停止将这笔资金搁置一年, 目前尚不清楚这是否可行。

“人们需要休息一下,我必须告诉你,我担心预算细节缺乏透明度,”Maguire告诉加拿大广播公司。“我想用这个程序审查来充实这一点。”

Bob Chiarelli是第一个承诺早在8月就冻结 2023 年税收和所有新支出的人。

他会遵守任何已签署的合同,最近表示他将增加健康和社会项目所需的任何支出,但也希望对预算进行全面审查。

目前尚不清楚如何实现这一点,因为该市的大部分工作人员都按合同要求加薪——该市预计今年将额外花费 8100 万元用于为此的补偿——而且通货膨胀增加了劳动力和供应成本。

候选人 Catherine McKenney 上个月宣布,他们计划将年度增税幅度保持在 3%,并将在周四公布他们的财政计划。
 
周四 Oct 6
(Google Translate)

McKenney和Sutcliffe激烈角逐渥太华市长,35% 未定:Nanos 民意调查

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Catherine McKenney)在渥太华市长的激烈角逐中领先Mark Sutcliffe,但一项新的民意调查显示,35% 的渥太华居民仍未做出决定,距离市政竞选活动还剩不到三周时间。

渥太华 CTV 新闻的Nanos Research 民意调查询问受访者:“如果今天举行选举,你会投票给谁?”
?"

29% 的受访者表示他们会投票给McKenney,而 24% 的受访者会投票给 Sutcliffe。

Bob Chiarelli 排名第三,9% 的受访者表示他们会投票给渥太华前市长。

距离 10 月 24 日选举日的还有不到三周的时间,民意调查显示,超过三分之一的渥太华居民表示,他们仍未决定投票给谁。

Nanos Research 的 Nik Nanos 在接受 CTV News Ottawa 采访时表示,虽然选民开始关注这两个领先者,但这场比赛仍然“有待争夺”。

“基本上,这表明这是一场两人半的比赛。你知道,McKenney和Sutcliffe在顶部,然后是Chiareili,是我们说的一半。至少现在,渥太华市的选民显然关注前面两个领先者,”Nanos周四下午说。

“但仍有 35%,超过三分之一的人尚未决定,所以这仍然是一场有待争夺的比赛。”

有14名候选人竞选渥太华市长。

民意调查显示,0.9% 的受访者表示他们会投票给 Nour Kadri,0.8% 的人会投票给 Brandon Bay,0.6% 的人支持 Param Singh,0.5% 的受访者表示他们会投票给 Mike Maguire。

现任Somerset区的市议员McKenney是居住在市中心和西区的居民以及年轻选民的首选。根据 Nanos Research 的数据,广播公司和企业家 Sutcliffe 是居住在渥太华东区和农村地区的居民的首选,而老年人投票给他的可能性是有三倍之高。

调查显示,居住在渥太华市中心的受访者中有 42.9% 表示他们会投票支持McKenney担任市长,而Sutcliffe的这一比例为 16.6%,而McKenney在西区以 26.4% 对 25.3% 领先于Sutcliffe。

在渥太华东区,Sutcliffe 领先 McKenney 27.4% 至 24.8%,在渥太华农村领先 26.9% 至 20.3%。

Nanos 调查显示,McKenney是 18 至 34 岁受访者的首选,而Sutcliffe是 35 至 54 岁和 55 岁以上选民的首选。33% 的女性表示她们会投票给McKenney,而Sutcliffe的这一比例为 21%,而 28% 的男性表示他们会投票给Sutcliffe,而McKenney的这一比例为 24%。

“另一件有趣的事情是,当你开始查看人口统计数据时,因为McKenney在年轻选民中的表现更好,而Sutcliffe在年长选民中表现更好——我们从经验上确实知道年长选民更有可能出现在市政选举现场投票,”Nanos说。

“如果我们看看上次选举,渥太华市只有 43% 的人实际投票,所以这次看起来像 Sutcliffe 可能有点落后,但当我们看看可能最终投票的人时,这对他来说可能是一个优势。所以这一切都将归结为高投票率可能有利于McKenney,较低或正常的选民投票率可能有利于Sutcliffe。”

Nanos 在 9 月 23 日至 10 月 3 日期间对 503 名 18 岁及以上的渥太华居民进行了在线调查. Nanos 进行了代表该市的非概率调查,没有误差范围。

活动平台
Nanos 民意调查了作为市长的两个主要竞争者本周发布的竞选财务平台。

周四上午McKenney将公布了他们的财务计划,承诺将房产税上限设定为每年 3%。McKenney的竞选平台包括冻结公交票价和为 17 岁以下的学生提供免费公交,每年额外投资 500,000 元来支持社区和社会服务需求,使用绿色债券在四年内加快自行车基础设施建设的 2.5 亿元计划,并承诺渥太华到 2050 年将为net zero

Sutcliffe 承诺将2023 年和 2024 年的房产税增幅限制在 2% 至 2.5%,并在市政厅运行中挖掘 3500 至 6000 万元的效率。他还承诺冻结公交票价一年,将儿童和青少年的娱乐费用削减 10%,在四年内花费 1 亿元建设道路和自行车道,并为社区服务机构每年增加 400 万元的资金。

Maguire 和 Chiarelli 都提议在 2023 年不增加新的税收。

CTV News at Six 将于 10 月 13 日星期四举行一场市长辩论。CTV News at Six 将开始报道,并在CTVNewsOttawa.ca上扩大辩论后报道。
 
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