还是北美人民地位高啊。根本就不操那个心。

怎么说上嘴皮碰下嘴皮喷是最容易的,经济政策要跟金融政治政策制度挂钩,欧美的制度注定了要平衡缓慢发展,走太快把大家惹毛了 川普就是例子,我个人觉得现在这样挺好,拿民用电动车什么举例没有普适性,那怎么高端制造业还在依赖欧美的支持,30年了还是没法超越
所以这种喷拿几个点的长处拼欧美短处其实没必要
欧美越是关键时刻越是不能犯大错误
你老觉得我是在说中国,其实

仔细看看,我是在说加拿大的老百姓。明明可以买到廉价的东西,为啥一定要花翻倍的价钱,买同样的东西。

1. 即便加拿大通过关税,把价格提上去,保护本地产业,我也接受,最终国家收入能用到老百姓身上就好。但是加拿大,没有电动车产业,保护谁?
2. 如果我多付出几杯的价钱买东西,但是能够保护自然环境,给子孙有个交代,我也同意。只要他们把翻倍的利润用在环境保护上也行。结果呢,碳排放不见减少,一直上升。森林不见多,一直在减。海洋不见好,核废水排的都高大上了。。。
 
最后编辑:
你要是认识做进出口的朋友,如果有缘,人家就和你说说这里面的道道,你就明白了。不然,你就在这喊破嗓子,也没人告诉你。

但是有一点我是肯定的,没有easy money。
当然没有,这块利润被某些人吞了,老百姓跟那谁似的,那个买拐的叫啥来着?
 
当然没有,这块利润被某些人吞了,老百姓跟那谁似的,那个买拐的叫啥来着?
叫“贵圈”
 
是呀,贵圈,我早就定义了
 
来来来谁说说,那些翻倍的利润去了哪里?
 
3% creditcard 算是一个。
今年出口利润,算一个。
各种环节的搞税收,算一个。
关税算一个。
还有什么?翻N倍的利润 N=1~5,要解释。

这个不搞懂,怎么给孩子选专业啊。
 
圈儿回国,感叹量多,一圈激起千层浪。国内东西便宜,人民币购买力高,东西到了北美翻倍滴涨价。

这些观察,让很多海华不爽。可以理解。

不过这就是现实。

在国内看到满街的电动车,满街的国产电动车。还便宜。加拿大什么时候能买中国纯电。

比亚迪,国内一辆大概20万,出口到欧洲,买的不错,卖50万。欧洲人民心碎啊,买的太便宜了。据说是中国国家补贴造成的中国汽车太便宜。

要这么说,中国补贴给老百姓每辆车至少30+万吗?

哎,不说了,就想着北美人民啥时候也能心碎一把,被中国补贴狠狠地砸中一把?

电动车啊,不是什么劳动密集型,都是现代化流水线,这种产品为什么出口到欧洲价格翻2.5倍,还被说成太便宜。北美更是想买都买不到。

2030年,还有个伟人说要禁止汽油车,到时候买个电动自行车算了。



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圈儿圈儿,快醒醒。

臭屁出国优越感的年代一去不复返了!用葛优的语气说。

还有,这个饿死啦-冯女士跟土鳖死磕到底啊。
 
饿死啦-冯只能代表饿死啦-冯, 她并不能代表欧盟,更不能代表整个欧洲。

她爱跟谁死磕,就跟谁死磕。 你去downtown走一走, 尤其是Rideau Center 在Rideau Street上的大门附近, 那里各种奇形怪状的愿意跟任何对象死磕的人多了去了。 谁在乎?
 
再说北美品牌汽车福特汽油车吧

escape
3.28万加币 (17.6万)

北京买
18.9万RMB

为啥北京人买车,怎么花的钱没有比加拿大人的价钱翻倍呢?

老百姓不扯闲篇,这点钱,还得交高税。。。这价格上还要接受惩罚?

饿死啦-冯只能代表饿死啦-冯, 她并不能代表欧盟,更不能代表整个欧洲。

她爱跟谁死磕,就跟谁死磕。 你去downtown走一走, 尤其是Rideau Center 在Rideau Street上的大门附近, 那里各种奇形怪状的愿意跟任何对象死磕的人多了去了。 谁在乎?
好无营养。不知道你在说什么
就说说怎么就这么贵吧?
 
再说北美品牌汽车福特吧

escape
3.28万加币

北京买

19万RMB


好无营养。不知道你在说什么
就说说怎么就这么贵吧?
要说贵不贵, 你才叫“贵”圈啊。
你们“贵”家的事儿, 你来问我?
 
再说北美品牌汽车福特吧

escape
3.28万加币

北京买

19万RMB


好无营养。不知道你在说什么
就说说怎么就这么贵吧?

都是本地生产的,用工成本不一样。
 
都是本地生产的,用工成本不一样。
有啥不一样,中国产质量不好?能差一倍价钱?
汽车行业,制造业早就自动化了。不是村里编竹筐。
 
有啥不一样,中国产质量不好?能差一倍价钱?
汽车行业,制造业早就自动化了。不是村里编竹筐。

工人工资。什么事张嘴就来,自动化?你先去加拿大那些汽车工厂里看看再说不行吗,你在那干过吗?
 
工人工资。什么事张嘴就来,自动化?你先去加拿大那些汽车工厂里看看再说不行吗,你在那干过吗?

自动化流水线。
 
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