• Welcome to ComeFromChina Community (CFC中文网)! We are the largest Chinese Canadian community forum in Ottawa. Please to participate in discussions, post topics, view images, and access full community features. Join us today! 欢迎来到CFC中文网。请登录以参与讨论、发布主题并查看图片。

石锤了,多伦多到魁北克高铁就要修建了。此招一出,自由党行情又得涨!

记者问这个高铁问题,Carney回答了一下,在15:20, 不妨听听。

在10:25,Maggie (口语听起来好像是中国人)提问:How are you going to navigate the complexity of Canada's economic and political relationship with China while withholding Canadian values and interests?


View: https://www.youtube.com/live/spsK_vDhfXE?si=UscztK4_lzT-e12l
 
最后编辑:
问题是这么个高铁根本就是瞎花钱。很少有人会去坐。
目前已经有via rail 了。坐的人很少。
我没坐过,但上次去车站看到好多人下车
 
我没坐过,但上次去车站看到好多人下车
Via rail 车厢少,车次也少,就是因为坐的人少。
这种项目在加拿大目前就是劳民伤财。
过几年,车能自己开,更没有人会去坐什么高铁了。再说,去魁北克城的人本来就不多
 
Carney为了拉选票就那么一说,你们还当真了
 
Via rail 车厢少,车次也少,就是因为坐的人少。
这种项目在加拿大目前就是劳民伤财。
过几年,车能自己开,更没有人会去坐什么高铁了。再说,去魁北克城的人本来就不多
这里人说火车空位很多,我问过女儿,她经常坐从多伦多往返的火车,她说一般都满员。

以前渥太华到蒙特利尔的灰狗,白天时段每小时一班,节假日人多的时候还经常加车。现在完全没有了,很多不开车的人只能去坐火车了。
 
这里人说火车空位很多,我问过女儿,她经常坐从多伦多往返的火车,她说一般都满员。
Business class,基本没人。economy class,车厢很少。基本都是大学生坐。总之,坐的人很少。
如果有需求,他们自然会增加车厢数
 
真要建成,是不是美洲第一条高铁?到时候南边的是不是也会跑北边来开眼界?狠狠收他们的税!lol
 
  • 喜欢
反馈: jy
这里人说火车空位很多,我问过女儿,她经常坐从多伦多往返的火车,她说一般都满员。

以前渥太华到蒙特利尔的灰狗,白天时段每小时一班,节假日人多的时候还经常加车。现在完全没有了,很多不开车的人只能去坐火车了。
现在各种bus line在run,有灰狗母公司FlixBus, 还有Red Arrow, Megabus...
 
问题是这么个高铁根本就是瞎花钱。很少有人会去坐。
目前已经有via rail 了。坐的人很少。
主要是魁省和多市都是自由党的票仓,不争不行

屁屁如果不支持也不利于保守党在魁省和安省的票

一箭双雕
 
不是钱的问题,油管要经过原住民区,高铁都是沿着城市,容易通过
在原住民区,根本沒有私人土地. 土地所有权归国家. 原住民只可以住,不能买卖和按揭.

Key points about owning a home on a Native reserve:
Crown ownership:
The land on a reserve is owned by the Crown, not by individual First Nations members.
Certificate of Possession:
To live in a home on a reserve, a person typically receives a Certificate of Possession from the band council, which allows them to occupy the land.
Limited property rights:
This certificate does not equate to full ownership, meaning the land cannot be sold or mortgaged freely.
 
后退
顶部
首页 论坛
消息
我的