渥太华到多伦多两个钟头的高铁，你们有没有期待？

[chicago666]

2029年开工，通车不知道哪年哪月了，但是项目基本板上钉钉了。

票价估计不会便宜，

 

[jenkins]

本来很期待，但是看看村里的LRT；期待个毛。。。。。。。

 

[chicago666]

规划和建设周期可能较长，初步估计整体项目完成可能在2040年左右或更晚，具体取决于资金和审批进度。

 

[chicago666]

本来很期待，但是看看村里的LRT；期待个毛。。。。。。。

马上东段就通了，可以的。

不管怎么样在修在进展，

 

[Teddy]

没有期待

 

[JClub]

非常期待，以后咱村娃去多伦多及周边上大学就方便多了

 

[Fontaine Bleu]

期待越高，失望越深，一笑了之不抱太大希望最好。

 

[PublicOne]

只有像中国式的基建狂魔公司参于，咱才会期待。如果是，有望 2030 完成。其它的将是孙辈年代享受了。对于加拿大的基建，咱只看完工时间，何况这开工时间还是2029年呢？雾里看花。

 

[BFB_GMAIL]

不评论红黑

中国基建确实快，但我个人认为，首先质量不放心，再有运营也是亏损的，那么大的客运量都无法保本，更别说回本

中国基建最值得羡慕的，在我看来是低成本

 

[BFB_GMAIL]

但我还是盼望金马蹄交通大动脉，北上渥蒙，南下瀑温，全面提升

加拿大国土面积太大了，如果一刀切，就会象中国改开以前一样大家都穷。应该让部份人先富起来，让有地理优势的地区搞经济改革试点

美加其实是特殊的国与国关系，不要搞民族主义狂热，而要以实用主义把外交当内政处理，就是不要搞国对国谈判，而要省对州。加、美两国内部各州、各省之间的利益冲突分歧就很大，很多时候本国的州省不是利益一致的，反而与对方的某些州省利益一致

 

[eclipse]

2029年开工，通车不知道哪年哪月了，但是项目基本板上钉钉了。

票价估计不会便宜，

没有期待，一定黄汤。哈哈哈。

加拿大的城市特点决定了坐火车的人一定是极少数，所以肯定是赔的内裤都不见了，干不下去的。

 

[morningStarWars]

看看多伦多那几条地铁， 坐高铁过去了干啥， 还不得租车啊， 市场不大。 一天跑不了几趟肯定亏本， 或者票价奇高

 

[Ott333]

很期待，和孙子一起坐加拿大高铁.

 

[老仓鼠]

还记得某年一师兄指着窗外的新建的Sommerset那个桥对我说：这个是六几年开始申请立项的

 

[PublicOne]

我们不应该把公共交通服务看成是生意。就像我们的community centers, 为民服务，需要各级政府补助。一个项目如果拖了很久，我想经济效益上会更亏。因为先期的资金投入是有利息的。要尽快完成，投入使用，回本。只是咱的直觉，我不是学经济的。