为什么90%的华人买日本车?

Personally, I have driven a RAV4 couple time, not a fan of it. It feels very "loose".
In my opinion, buying a car is a matter of a bunch of requirement that you will be looking for. Fuel economy is one of the things that you will be looking for, but most important is how the car drives. I wouldn't mind paying 1 or 2 liter extra for every 100 km if the car handles much better the fuel efficient ones. You can have the most fuel efficient car, but if you don't enjoy driving it, I don't think it's worth the saving in fuel.
Here is the math: let's assume the car consumes 2 liter extra every 100km and assume you will be driving 20000 km / year. You are only spending about $200 extra in gas.
除了你提到的TDI,Touareg, 还有什么可推荐吗?别太贵的。:blowzy::blowzy::blowzy:
 
这个我个人表示怀疑,朋友的RAV4 L4的夏天上下班下来也是将近13升/100公里。冬天一般是+2。
对SUV而言,这应该算正常吧。有更省油的SUV吗?
 
伤了什么感情?伤了谁的感情?--- 伤了日本人的感情?
哎。。。咋会想到这个呢?伤日本人的感情?天哪。
如果我说是伤了差钱的开很旧车的人的感情,那大家又会怎样想?
其实讲民族感情也没什么不可以理解,正大光明就好了,大家心里都认同,至少我是任同的。就是if
拿技术上的事来做幌子,就让行内人见笑了。我不是说你啊,也不针对任何人。
其实同胞在差钱的情况下买个几千快钱的日本车,或者车开的年限很高,怕维修麻烦,选个日本new
车,挺正常。
是得承认,用日货,肯定是俗人一个,没有高尚的爱国境界,只会埋头过自己的小日子,其它啥都不关心,所以,没有人敢发帖说开的日车多么好,因为知道那招人骂。但是,和技术和质量无关,没有那思想境界就是没有那思想境界,怎么说都无法辩解。但要说是误解了美日车的质量,或者说是被日本人骗了,不靠谱。你说我不高尚爱国可以,但要说我傻,不会消费,而且还乐意给日本人送钱,那人家反击下不也正常嘛。所以这样的帖火呀,行内的人看了也不明白你到地是在说政治呢还是在技术上讨论车呢,想买车做参考的人也看的糊涂呀。
反过来说不买日车的人,有多少是因为民族感情的呢?

俺闭嘴了。
 
这个我个人表示怀疑,朋友的RAV4 L4的夏天上下班下来也是将近13升/100公里。冬天一般是+2。

this is the average of gas consumption of this winter (reset last fall)
2009-Rav4 v6
 
2009-Rav4 v6 gas consumption since may 2010
 
this is the average of gas consumption of this winter (reset last fall)
2009-Rav4 v6

好奇地问两个问题:
1)你的车的平均时速是多少(如果有仪表记录的话,since the "reset last fall")?
2)你的车现在用的是冬季胎、还是四季胎?
 
如果是跑city,很省唉。 四缸的rav4 并不省油,车大机小,拉着费劲。
 
好奇地问两个问题:
1)你的车的平均时速是多少(如果有仪表记录的话,since the "reset last fall")?
Hard to say, 2*(7-8) km local to work, weekdays; 300-400km roughly per week total, local and high way. Rav4 doesn't provide average speed, just gas consumption. This years number is higher than last winter. I lost the data for last year since my cell phone crashed before I backup :(
2)你的车现在用的是冬季胎、还是四季胎?
Nov changed to winter tires, April change back to four season.
 
本人前段时间在渥太华的Tunneys Pasture办公区上班。
Tunneys Pasture办公区是联邦政府在渥太华最密集的办公区之一。那里有统计局、卫生部、国防部等联邦部门,总人数在一万以上。可以说是典型的工薪阶层聚集地。人员的构成也基本符合加拿大的人口构成。

午饭后出门散步。我到停车场转了一大圈。总共统计了400辆汽车。日本汽车的总平均比率是:
42%

这个比率,和我两年前写这篇文章时的比率相比,基本没有变化。

一日,我因有事下班走晚了点。5:30PM到停车场的时候,停车场剩下的汽车不多了。这时,我发现了一个有趣的现象 -- 在这些晚走的汽车里,日系汽车占了多数,比率是:
60%

我于是想到了早上的情况。很想统计一下早上早来的车中,日系车的比率是多少。但可惜,我实在不能再9点之前到达,所以一直没有统计成。
这不同时段的对比,也许说明某种问题。但也许是偶然现象,不能说明什么问题。可惜我没能更多地去统计。

但无论如何,那里42%的总体比率是摆在那的。
我还是那句话,分析一个严重背离平均值的现象,是非常自然、和应该的,这也是任何有一点科学头脑的人的一种本能。视而不见,反而是非常奇怪的。
更进一步,如果再考虑到民族感情,你不觉得那极端背离平均值的现象是极度奇怪的吗?!
 
本人前段时间在渥太华的Tunneys Pasture办公区上班。
。。。。
午饭后出门散步。我到停车场转了一大圈。总共统计了400辆汽车。日本汽车的总平均比率是:
42%
。。。。
这个比率,和我两年前写这篇文章时的比率相比,基本没有变化。
。。。。
但无论如何,那里42%的总体比率是摆在那的。
我还是那句话,分析一个严重背离平均值的现象,是非常自然、和应该的,这也是任何有一点科学头脑的人的一种本能。视而不见,反而是非常奇怪的。
更进一步,如果再考虑到民族感情,你不觉得那极端背离平均值的现象是极度奇怪的吗?!

一窝蜂地买日本车,确实是有点不可思议。如果仅仅考虑经济耐用,新车买日本车还可以理解。旧车日本车贵很多,明明划不来吗。同样价钱,可以买到比日本车新3年的美国车。想一想造车技术日新月异,3年的进步是巨大的。

我分析,中国人多数比较节省,在意省油和低故障,同时不在意所谓的操作性能,安全性能等等,买新车,可能日本车总的来说省钱吧。讲究性能和安全的,多不会买日本车。不知道是不是这个理。
 
看来俺归于10%的右派堆里,买过的3部车都不是日车。
 
4, 3 japs, 1 gm. bad experience with gm. also feel gm dealer isn't very trustful, never shows replaced parts to customer like toyota deals do. i had a chance to see the break pads they replaced for me (in inspection report, less than 1mm), the pad thickness is more than 5mm:( didn't argue with them but never came back to that dealer again
 
看来俺归于10%的右派堆里,买过的3部车都不是日车。

90% 是老华侨的自我吹捧, 你信吗?:D
40-50% 就差不多了。

加拿大人喜欢小车, 因此 civic 和 马三 才排销量第一,
这和华人没关系。 华人人少, 买不了几辆。
 
街上跑的日本车最多,可能图便宜、省油、耐用吧。但是日本车实在太脆,不撞车是好车,一撞车就完了。
 
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