没什么好争得,有钱开好车,没钱开便宜点的车,为了省油钱,买个轻点儿的车,减重+发动机小=省油。
轻的车,在对撞的时候自然受罪,重力加速度下,同等速度的车对比之中,必然重点的车优胜。
我个人在耳听目染之下对日本的东西不是很感冒,也没有用多少日本的东西,想了想身上有个日本的行李箱,是我爸10多年前买得,我还用着。还有个放mp3的sony cd机,当初为了坐飞机回国有个娱乐设施而买得,可惜没回国几次,现在就垫箱底了。
日本车这个问题,媒体渲染有一部分,还有民族情结有另外一部分。
为了这个吵得面红耳赤的,没必要也不至于。已经买了车的人,你没法去说服对方,能说服的只有还没买车,想买车的我这种骑墙看戏的人。
要是这世界都是好司机的话,我想开个纸糊的车也会很安全的。(排除太热着火的情况)
个人而言我会考虑日本的cr-v/rav4还有subaru的车,美国车suv/jeep/crossover的价格十分吸引人我也很感兴趣,例如ford escape/jeep wrangler etc....
ford车不用拧钥匙,开在路上就能自动熄火。
要是开在山路上车熄火,你就死定了。
我以前开过 DODGE CARAVAN 在高速公路上自动从D档跳到N 档,当时车后面正是一辆十八轮大卡车,卡车司机猛一按喇叭,吓我出一身汗。我才知道车速突然慢了。
没什么好争得,有钱开好车,没钱开便宜点的车,为了省油钱,买个轻点儿的车,减重+发动机小=省油。
轻的车,在对撞的时候自然受罪,重力加速度下,同等速度的车对比之中,必然重点的车优胜。
我个人在耳听目染之下对日本的东西不是很感冒,也没有用多少日本的东西,想了想身上有个日本的行李箱,是我爸10多年前买得,我还用着。还有个放mp3的sony cd机,当初为了坐飞机回国有个娱乐设施而买得,可惜没回国几次,现在就垫箱底了。
日本车这个问题,媒体渲染有一部分,还有民族情结有另外一部分。
为了这个吵得面红耳赤的,没必要也不至于。已经买了车的人,你没法去说服对方,能说服的只有还没买车,想买车的我这种骑墙看戏的人。
要是这世界都是好司机的话,我想开个纸糊的车也会很安全的。(排除太热着火的情况)
个人而言我会考虑日本的cr-v/rav4还有subaru的车,美国车suv/jeep/crossover的价格十分吸引人我也很感兴趣,例如ford escape/jeep wrangler etc....
没什么好争得,有钱开好车,没钱开便宜点的车,为了省油钱,买个轻点儿的车,减重+发动机小=省油。
轻的车,在对撞的时候自然受罪,重力加速度下,同等速度的车对比之中,必然重点的车优胜。
我个人在耳听目染之下对日本的东西不是很感冒,也没有用多少日本的东西,想了想身上有个日本的行李箱,是我爸10多年前买得,我还用着。还有个放mp3的sony cd机,当初为了坐飞机回国有个娱乐设施而买得,可惜没回国几次,现在就垫箱底了。
日本车这个问题,媒体渲染有一部分,还有民族情结有另外一部分。
为了这个吵得面红耳赤的,没必要也不至于。已经买了车的人,你没法去说服对方,能说服的只有还没买车,想买车的我这种骑墙看戏的人。
要是这世界都是好司机的话,我想开个纸糊的车也会很安全的。(排除太热着火的情况)
个人而言我会考虑日本的cr-v/rav4还有subaru的车,美国车suv/jeep/crossover的价格十分吸引人我也很感兴趣,例如ford escape/jeep wrangler etc....
这是正确态度。
买日本车的人不是哈日,只是耳听目染觉得日本车好;日本车欧美车那个车好?越贵的车越好。日本高档车也比欧美的经济型车重。
肯定一点,技术角度讲,同等价位的车科技水平不会差太远,燃油经济性一定和安全性成减函数关系(文科的话讲叫反比例关系)。我偏向安全性多一些。所以我买车挑油耗大的,这就不用说了,肯定轮胎宽一些,车重一些。
我买第一辆车就这思路出发,结果后悔不已。不过也好,我已经是一个思想够硬专业合格的业余修车技工了,已经1年多没跑garage了这是正确态度。
买日本车的人不是哈日,只是耳听目染觉得日本车好;日本车欧美车那个车好?越贵的车越好。日本高档车也比欧美的经济型车重。
肯定一点,技术角度讲,同等价位的车科技水平不会差太远,燃油经济性一定和安全性成减函数关系(文科的话讲叫反比例关系)。我偏向安全性多一些。所以我买车挑油耗大的,这就不用说了,肯定轮胎宽一些,车重一些。