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怎样开车最安全？大家的答案肯定不同，而且都有自己的一套说法。我想说说我的体会，您耐下心来琢磨琢磨，看是不是有道理。如果对您有所帮助，就算我没白敲这么多字。也望各位大侠补充指正，且当抛砖引玉。
先说车速。遵守交通规则责无旁贷，但对交规的解读并不是每个人都正确。比如，限速60的路面，你开55没错，但如果大家都开65，那你的车开的就不安全。因为大家都要超你的车就容易发生交通事故，统计数据表明大多数的交通事故都是在换线和超车时发生的。这时你对交规的解读出现了误差，交规还要求你开车时要follow the stream。现在的路标限速是按照冬季路况设计的，所以在路况较好的夏季，行车不超过限速16km是合理的。如果你掌握不好，跟着公交车跑一下就明白了。统计数据还表明开慢车更容易发生交通事故，尤其是在高速公路上。
再说过路口。黄灯的要求是能停就停，而不是能过就过。各个路口黄灯的时间设计是根据该路口的限速设计的，也就是说从你看到黄灯开始刹车，你可以很从容的在路口停下来。如果你觉得要急刹车才能停下来，那你不刹车一般可以很从容的开过去而不会闯红灯。但要安全行车，过路口时你还要观察一下后面的车辆，如果有车跟的很紧，切勿急踩停车。因为你到路口停下来了，后面的车可能停不下来。所以这时就是有闯红灯的风险，也要过去，吃张罚单总比出事故损失要小，谁叫你后面跟了个愣头青呢。如果你停下来，而后面的撞上了，你如果走运没受伤还好，否则是车损人损。按规则你没有责任，但怎么说也不够nice。所以，过路口不要跟车太紧当那个愣头青，同时看着后面有没有愣头青。
最后说路口左拐。你要是等左拐，要停在路口到中线的2/3处，直行较忙时，要一直等到直行车辆明显减速准备停车时再启动左转，而不要纠结黄灯，红灯。按交规，你在路中间有优先权，所以即使是变成红灯再左转，其它方向的车也要让你先行。所以不用着急，等一等最安全。如果你是直行车，看到有车在等左转，能停最好早停下来，别抢。如果那位是个急性子，保不准又得亲一块去。
先说车速。遵守交通规则责无旁贷，但对交规的解读并不是每个人都正确。比如，限速60的路面，你开55没错，但如果大家都开65，那你的车开的就不安全。因为大家都要超你的车就容易发生交通事故，统计数据表明大多数的交通事故都是在换线和超车时发生的。这时你对交规的解读出现了误差，交规还要求你开车时要follow the stream。现在的路标限速是按照冬季路况设计的，所以在路况较好的夏季，行车不超过限速16km是合理的。如果你掌握不好，跟着公交车跑一下就明白了。统计数据还表明开慢车更容易发生交通事故，尤其是在高速公路上。
再说过路口。黄灯的要求是能停就停，而不是能过就过。各个路口黄灯的时间设计是根据该路口的限速设计的，也就是说从你看到黄灯开始刹车，你可以很从容的在路口停下来。如果你觉得要急刹车才能停下来，那你不刹车一般可以很从容的开过去而不会闯红灯。但要安全行车，过路口时你还要观察一下后面的车辆，如果有车跟的很紧，切勿急踩停车。因为你到路口停下来了，后面的车可能停不下来。所以这时就是有闯红灯的风险，也要过去，吃张罚单总比出事故损失要小，谁叫你后面跟了个愣头青呢。如果你停下来，而后面的撞上了，你如果走运没受伤还好，否则是车损人损。按规则你没有责任，但怎么说也不够nice。所以，过路口不要跟车太紧当那个愣头青，同时看着后面有没有愣头青。
最后说路口左拐。你要是等左拐，要停在路口到中线的2/3处，直行较忙时，要一直等到直行车辆明显减速准备停车时再启动左转，而不要纠结黄灯，红灯。按交规，你在路中间有优先权，所以即使是变成红灯再左转，其它方向的车也要让你先行。所以不用着急，等一等最安全。如果你是直行车，看到有车在等左转，能停最好早停下来，别抢。如果那位是个急性子，保不准又得亲一块去。
告诉你吧， 那类年轻美女，开Civic 的 （年龄稍微大一点的不会开这款车）就是传说中的马路杀手啊
