我也说说车

:D:D我说昨天怎么一直耳朵热呀,原来月下又挖坑了:p:p:p



















首先,奥迪这几年的长足进步大家都是有目共睹的,产品,市场,销量,客户满意度。。。。。但是,奥迪还是有一段很长的路要走,尤其在北美,起点不同。(当然,我们就不做那个 全三系,全C系,对A4/S4 但不包括A5/S5的数字游戏了):p:p过去的五年,虽然以两位数的速度增长,但是毕竟90年代留下的坑要一点一点添。积极正面的看,留下的可发展可持续空间是很可观的。











品牌价值吗,我是这么看的。产品叫响又叫座,品牌价值自然就高,但是这属于锦上添花,都是虚的,起码还不如股票还是真金白银。法拉利也在榜上,难道他没有现代值钱???(每个人都有自己的理解)不是奥迪没有BB高我就要申辩几句,而是我个人觉得这个就像谁是行业No。1 一样,第一永远是被用来打败的,福特是,通用是,丰田也是,现在大众也将会是。跟武侠里的武林大会一样,天下第一是用来被天下第X来挑战和打败的。你车设计得好了,自然有人关注;你营销对头了,自然有人下单;你销量上去了,自然品牌占有率,市场份额变大;你服务到位了,自然客户满意度提高。这些都来了,自然水到渠成,品牌价值就来了







老老实实做车,老老实实做人才是最重要的。



我记得上学的时候有一片营销的文章就是品牌价值,讲的就是可口可乐,一把火烧掉,牌子也值多少亿。当然那是老黄历了,但是道理是一样的,放在今天的black berry, 苹果上也是一样的道理。







想想通用崩盘时,拆SAAB,悍马最早给出来的报价,再想想福特得意时买路虎,美洲豹的价格和它卖给塔塔时的价格。







品牌价值,都是浮云。



路顺最大的优点是见坑就往里跳。
 
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:D:D:D还真有人看呀,聊品牌价值,月下,你要跟我聊哈里波特他大爷吗?:D:D:D迈克尔,波特那一套理论我个人觉得都是附加的,没真刀实枪的用

对这个没了解啊:( 还没到nb到可以推翻人家的理论的境界

你要想谈谈哲学,心理学, 或者人类隐性动作学 咱可以去喝酒:p
 
路顺最大的优点是见坑就往里跳。







:D:D:D:D

以前就说过,我来CFC是来玩的,车版也是一样,有的聊有的看才有意思。没有这些话题,车来车往有人看吗?月下生活中是个不错的小青年,可惜名草有主了。我这还真有人惦记呢。:p:p:p:p



我见坑就跳是属于自愿的。聊着玩,不是专职来promote 奥迪的。遇到不同意见很正常,有竞争才有进步。也有不跳的,基本上是没什么可聊的,或者自己是门外汉,不懂。

这个世界不是非黑即白的,也不是什么东西除了yes,就是No。汽车行业的变化快的让人读不懂。





我上班要以客户为中心,闲着才能来看看,所以,大家不要太着急。在这里争没有必要,你辩赢了全世界又有什么用呢,有的聊有的看才有意思。
 
月下生活中是个不错的小青年,可惜名草有主了。我这还真有人惦记呢。:p:p:p:p

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如果姑娘不错的话求联系方式


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哥们,你不是常驻CFC吧,我忙一早上,刚开完圆桌会,回来码了半天字,你不到60秒就回复。你的确应该找老板加点活了,哈哈

没事干就refresh一下喷你两句呗:p:p:p
 
哥们,你不是常驻CFC吧,我忙一早上,刚开完圆桌会,回来码了半天字,你不到60秒就回复。你的确应该找老板加点活了,哈哈
月下有个机器人,智能的,一旦探测到有陆顺的帖子,或者奥迪字样的就可以AI地输入回复,Y自己现在正忙得焦头烂额呢,哇哈哈哈啊哈,我去TMD开会了,你们继续喷啊
 
月下有个机器人,智能的,一旦探测到有陆顺的帖子,或者奥迪字样的就可以AI地输入回复,Y自己现在正忙得焦头烂额呢,哇哈哈哈啊哈,我去TMD开会了,你们继续喷啊

被你发现了

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