替ONION老板着急--你兄弟俩不在时发生在车行的真实故事

状态
不接受进一步回复。
LZ过来修前刹车 我们按指使换了
灯还在亮 员工已告诉LZ后刹车的问题
LZ也知道 --- 这点就不用再说了(你说慌)

LZ 再说是需要reset的 - 他一怔(可以说是无奈 )今天就没办法检查了
更大的错误 返回ONION,他们依然坚持已见,直到我发火,他们才同意检查,车子进去前我再三对JIM和那位中国技工说,只检查前面的SENSOR,不要碰后面。
。。。。。。
我被叫进去,给我看前面的换好的SENSOR,后面的需要换的SENSOR,然后对我说:“你以前换后刹车片时他们没有给你换SENSOR。” 天啊!我都不记得什么时候换的后刹车片。我问他,我一再强调检查前面,不要动后面,为什么还要拆开后面的。那位中国技工说,JIM叫拆的。。。。。。
我的车只在DEALERS 和你们车行修[/QUOTE]
那CT的检查又是怎么回事?
 
楼主,现在有人怀疑你撒谎,说你根本没去CT 做检查,而是你自己的诊断,你能证明一下吗? CT做的检查,他们电脑都有记录的,输入电话号码就都出来了
太好了,手头没有,如果需要可以去打。
 
要不,河粉老板做东,把大家叫到一起,一笑抿恩仇?
我小本经营。。。负担不起。。:(

1000多贴的高楼多少GDP呀。。来吧,全CFCERs 都来吧。。帐记riven头上。。

何叔讲话,和气生财。。和为贵呀。。
 
也请你告诉大家
你星期六来找我们 之后去BMW dealer了吗?

没人回答,我接着自言自语:
1)waheed换了sensor并try to reset sensor but failed
周2都这么说了,而且告诉lz了,就没有周六啥事了。
2)Jim告诉LZ要换后sensor 不需要换pad才可以reset
什么时候说的?是周6,对吗?周2干啥去了?周2都说了话,就没周6的事了。sensor没那么容易坏,这个sensor跟别的不一样。只有石墨被磨薄了,才会亮灯。不是说2手的sensor,或以前换刹车没换sensor就会坏。sensor位置是刹车片没磨薄之前,磨不到sensor
 
你好

LZ过来修前刹车 我们按指使换了
灯还在亮 员工已告诉LZ后刹车的问题
LZ也知道 --- 这点就不用再说了

LZ 再说是需要reset的 - 他一怔(可以说是无奈 )今天就没办法检查了

为什么要放LZ离开?
1)前刹车的要求已经做好
2)因为是后sensor的问题(凭经验)不能reset也没办法
3)后刹车没要求做 也assume没问题(在别的地方检查过)所以只conclude是后sensor的问题
所以是可以让LZ先离开

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问题根源是我们应该坚决在没有我们的复检下做第一次的维修
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我们检查是免费的 从第一天开始就是 只有客人坚持不复检才可以skip
前面各说各话,我无法判断。
只说离开。
灯亮就是没有完全完成,在什么情况下可以让客人走?客人坚持要走,车行还得给客人讲清利害关系。车行还得要求客人免责,对吧?我在别的车行还要我签字的。
客人后来又杀回来了,又发火是咋回事?前面按您说的,都处理得妥妥的,后来这就不该发生,所以显然客户不像你这么认为,嘿嘿。
您以为第一次检查了,就能看出后sensor有问题了?又开始忽悠,我打赌查不出来的可能性比查出来要大得多。您怎么查?肉眼看后刹车片很好,就认为sensor没问题的可能性很大。真的把前sensor短路,看能不能reset,确认后sensor无损?别逗了,打死你我都不会信。:D
 
看了这么多贴,我觉得LZ和修车行都有错,大约八二开吧

修车行最大的错误就是顾客明确说不要检查后面还是拆开了,以后的事情就很难说清了

LZ的最大问题是他要的这种指那修那又需负责到底的特定服务基本上很难找到。我要是修车行老板我会拜托他不要再光顾了。
 
更大的错误 返回ONION,他们依然坚持已见,直到我发火,他们才同意检查,车子进去前我再三对JIM和那位中国技工说,只检查前面的SENSOR,不要碰后面。
。。。。。。
我被叫进去,给我看前面的换好的SENSOR,后面的需要换的SENSOR,然后对我说:“你以前换后刹车片时他们没有给你换SENSOR。” 天啊!我都不记得什么时候换的后刹车片。我问他,我一再强调检查前面,不要动后面,为什么还要拆开后面的。那位中国技工说,JIM叫拆的。。。。。。
我的车只在DEALERS 和你们车行修
那CT的检查又是怎么回事?[/QUOTE]
不好意思,不准确,我还在其它地方换过胎。
 
前面各说各话,我无法判断。
只说离开。
灯亮就是没有完全完成,在什么情况下可以让客人走?客人坚持要走,车行还得给客人讲清利害关系。车行还得要求客人免责,对吧?我在别的车行还要我签字的。
客人后来又杀回来了,又发火是咋回事?前面按您说的,都处理得妥妥的,后来这就不该发生,所以显然客户不像你这么认为,嘿嘿。
您以为第一次检查了,就能看出后sensor有问题了?又开始忽悠,我打赌查不出来的可能性比查出来要大得多。您怎么查?肉眼看后刹车片很好,就认为sensor没问题的可能性很大。真的把前sensor短路,看能不能reset,确认后sensor无损?别逗了,打死你我都不会信。:D
这个后刹车是LZ在CT做检查的
 
你好

LZ过来修前刹车 我们按指使换了
灯还在亮 员工已告诉LZ后刹车的问题
LZ也知道 --- 这点就不用再说了
LZ修前刹车,你们是否忘了换前面的sensor?

为什么要放LZ离开?
1)前刹车的要求已经做好
2)因为是后sensor的问题(凭经验)不能reset也没办法
3)后刹车没要求做 也assume没问题(在别的地方检查过)所以只conclude是后sensor的问题
所以是可以让LZ先离开
你们为什么不按客户的要求而执意要动后刹车?本来你可以理直气壮地说:你不动后刹车reset一个给我看看,以此证明你的判断。现在你动过后刹车,使一个本来简单的问题无法说清楚。你们的做事逻辑让人难以理解。
 
捞干的说,就是这么简单,是不是?
1)车主在其他地方检查过自己的BMW,然后去洋葱,要求修前轮刹车片;洋葱修车房建议同时换传感器;
2)洋葱修车师傅按车主要求并经车主同意,为车主的BMW换了前轮刹车片、传感器;而后,警告灯仍亮;
3)洋葱修车师傅建议换后轮传感器,车主不同意;
4)然后,就是这里的裹脚步了。
 
基本同意。。。

程序上的确有瑕疵。。换句话说,客户去修车除了换件还希望得到专业的建议。。毕竟不是人人都象村长都象你胡叔那样懂车。。但是在修车前客户没得到专业的建议(没专业诊断)。。。而是按客户要求换了前闸灯还亮。。。我这么说两边都没异议吧?

关于超低价,我开始扯淡啦, 几年前我就微词过那个咪咪哥推崇的15刀换冬胎。。。below fair market value。。。

你做一年行,两年行。。长了在等待时间换胎质量上能有保障吗?

关老板,我不是开车行的。。我, 我开河粉店的:shy:
好奇一下:如果你是车行老板,这样的单子你接不接?
你的某个客户是技术大牛,比如葱长、老枪、老胡,或者是股狗精英,小鸭、老何、小地主。。。来之前已经全部门清,只需要你俺指令干活,把零件换了。。。。你咋办?:monster:
 
捞干的说,就是这么简单,是不是?
1)车主在其他地方检查过自己的BMW,然后去洋葱,要求修前轮刹车片;洋葱修车房建议同时换传感器;
2)洋葱修车师傅按车主要求并经车主同意,为车主的BMW换了前轮刹车片、传感器;而后,警告灯仍亮;
3)洋葱修车师傅建议换后轮传感器,车主不同意;
4)然后,就是这里的裹脚步了。
NO!

在 2)和 3) 之间, 缺一些东东 :D
 
[捞干的说,就是这么简单,是不是?
1)车主在其他地方检查过自己的BMW,然后去洋葱,要求修前轮刹车片;洋葱修车房建议同时换传感器;
2)洋葱修车师傅按车主要求并经车主同意,为车主的BMW换了前轮刹车片、传感器;而后,警告灯仍亮;
(在没有收前传感器钱也不检查是否漏装的前提下)
3)洋葱修车师傅建议换后轮传感器,车主不同意;
4)然后,就是这里的裹脚步了。[/QUOTE]
 
捞干的说,就是这么简单,是不是?
1)车主在其他地方检查过自己的BMW,然后去洋葱,要求修前轮刹车片;洋葱修车房建议同时换传感器;
2)洋葱修车师傅按车主要求并经车主同意,为车主的BMW换了前轮刹车片、传感器;而后,警告灯仍亮;
3)洋葱修车师傅建议换后轮传感器,车主不同意;
4)然后,就是这里的裹脚步了。
车主说是洋葱的师傅忘了换前轮传感器。
 
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不接受进一步回复。
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