易中天：中国缺什么？我看最缺这个

[zeus190]

大家都有正常的判断力，所以在这里我们没必要争论。我只是把经过写在这，也许对大家有参考作用。

我也是建议一下，没和你争。只是觉得你车的问题是生手做成的。
如果是我，第一次以后就不会回去给他们修另外的问题。
另外一辆车不止一个o2 sensor的。有可能上次只给你换一个。o2 sensor有很长的保修期。收据得保存好。

 

[冰中取火]

我也是建议一下，没和你争。只是觉得你车的问题是生手做成的。
如果是我，第一次以后就不会回去给他们修另外的问题。
另外一辆车不止一个o2 sensor的。有可能上次只给你换一个。o2 sensor有很长的保修期。收据得保存好。

我倒是很希望你能给我多解释下当时的问题，也许是我还不太知道更多的有关车的知识。这里的关键不是这个O2 sensor 的问题，是比较新的发电机皮带断了，接下来发生的一连串的“惊喜”让人不得不怀疑了。你能给我解释下什么情况很新的皮带会断（正好是他们检查之后）？什么情况下散热器的那个塑料管部分会出现被电络铁烫开口子的可能？（另外我稍做说明：很多年前刚来的时候在车行打过工，对车的基本问题不是一窍不通的村民）。那些皮带轮掉了，ABS传感仪坏了，换O2 传感仪没用等等，可以归类为不上心，但是上面的问题很难有令人相信的靠谱理由。另外你说为什么还回到那个车行，第一次之后就不该再去？我是觉得，问题都是由他们那里而起，所以会有回到他们那里的可能。再说当时就住在那附近，所以就把车放那了。

 

[zeus190]

我倒是很希望你能给我多解释下当时的问题，也许是我还不太知道更多的有关车的知识。这里的关键不是这个O2 sensor 的问题，是比较新的发电机皮带断了，接下来发生的一连串的“惊喜”让人不得不怀疑了。你能给我解释下什么情况很新的皮带会断（正好是他们检查之后）？什么情况下散热器的那个塑料管部分会出现被电络铁烫开口子的可能？（另外我稍做说明：很多年前刚来的时候在车行打过工，对车的基本问题不是一窍不通的村民）。那些皮带轮掉了，ABS传感仪坏了，换O2 传感仪没用等等，可以归类为不上心，但是上面的问题很难有令人相信的靠谱理由。另外你说为什么还回到那个车行，第一次之后就不该再去？我是觉得，问题都是由他们那里而起，所以会有回到他们那里的可能。再说当时就住在那附近，所以就把车放那了。

新手没经验，检查的时候东西取不下就硬来呗。搞坏了就当不知道。我就试过保养时dealer把我车的air box拆坏了。

我以前在国内修车行见的黑幕，是故意弄坏了直接说你的车开不了，得继续修。皮带管子太便宜了，坑都是找贵的来。

 

[zeus190]

电烙铁很少用的。估计是管子拔不下来，上heat gun结果烫坏了。要么就是螺丝锈死了用火枪烫控制不好。

 

[冰中取火]

新手没经验，检查的时候东西取不下就硬来呗。搞坏了就当不知道。我就试过保养时dealer把我车的air box拆坏了。

我以前在国内修车行见的黑幕，是故意弄坏了直接说你的车开不了，得继续修。皮带管子太便宜了，坑都是找贵的来。

好像我们的交流还是有点问题，不是皮带管子，管子就是散热器的一部分，换那个散热器当时的价格是400左右。皮带不贵，但是他们捣鼓出的问题后来也是几百（你难道不知道车行的工钱是100多一小时吗？）是在换ABS sensor的时候需要在散热器顶部用heat gun吗？heat gun只是热气，不会有塑料管被电烙铁烫出裂缝的结果的。

 

[ccc]

好像我们的交流还是有点问题，不是皮带管子，管子就是散热器的一部分，换那个散热器当时的价格是400左右。皮带不贵，但是他们捣鼓出的问题后来也是几百（你难道不知道车行的工钱是100多一小时吗？）是在换ABS sensor的时候需要在散热器顶部用heat gun吗？heat gun只是热气，不会有塑料管被电烙铁烫出裂缝的结果的。

"皮带管子"是啥?

回去看了看，明白了。你说的是两个部件。

 

[冰中取火]

"皮带管子"是啥?

皮带，管子是两件东西，哈哈。发电机皮带和散热器上的塑料管子部分。radiator是有金属散热片和塑料管子一起作为一个整体：

 

[ccc]

皮带，管子是两件东西，哈哈。发电机皮带和散热器上的塑料管子部分。

我回去看了看，明白了。

但是，接在散热器上的管子不是塑料的。

 

[冰中取火]

我回去看了看，明白了。

但是，接在散热器上的管子不是塑料的。

有的是，有的不是。当时是一辆Acura，它的散热器顶部像上图黑色部分是塑料管子。

 

[zeus190]

好像我们的交流还是有点问题，不是皮带管子，管子就是散热器的一部分，换那个散热器当时的价格是400左右。皮带不贵，但是他们捣鼓出的问题后来也是几百（你难道不知道车行的工钱是100多一小时吗？）是在换ABS sensor的时候需要在散热器顶部用heat gun吗？heat gun只是热气，不会有塑料管被电烙铁烫出裂缝的结果的。

弄刹车上火枪很正常，一时手潮用完就放你的radiator上了。
或者检查你的exhaust 或者intake manifold上的sensor，弄不下来就用火烤。不知你什么车，这几个部件离得可能很近。
100多一小时还可以。Ct都涨到125了。

 

[zeus190]

我回去看了看，明白了。

但是，接在散热器上的管子不是塑料的。

coolant hose是橡胶。连散热器那段有塑料的。

 

[冰中取火]

弄刹车上火枪很正常，一时手潮用完就放你的radiator上了。
或者检查你的exhaust 或者intake manifold上的sensor，弄不下来就用火烤。不知你什么车，这几个部件离得可能很近。
100多一小时还可以。Ct都涨到125了。

说的是许多年前的，不是现在的事。另外这时不是检查尾气的问题，只是换ABS sensor，不需要火枪。

 

[zeus190]

说的是许多年前的，不是现在的事。

说了这么久。是Ottawa Honda不？

 

[ccc]

有的是，有的不是。当时是一辆Acura，它的散热器顶部像上图黑色部分是塑料管子。

看着像塑料，其实不是，是硅橡胶管子。考虑到温度和压力，接散热器的管子要么是橡胶的、要么是硅胶的，不可能是塑料的。

 

[冰中取火]

说了这么久。是Ottawa Honda不？

事实经过是在Ottawa Honda发生的。