这个季节去 Toronto (Newmarket ) 走401 还是走 7 号?

哦,都是专家。 正好问一声,怎么调导航仪可以避开高速路。 那可恶的导行,我怕什么给我导什么,明明开10分钟的小路,它非要拐弯抹角带我到高速路,加起来也十分钟了

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我开车的技术是妥妥的。 亲眼看见村里的老中男,泊个车那个废力,又打轮又倒车,忙半天还是七扭八歪,还不止一个。 有次我真录像了(后删掉了)。

俺就怕高速,不是我有问题,是有人在高速不管不顾横冲直撞,这种人不多,可但分遇上了,后果是惨痛的,俺不着那麻烦

总驾驶里程多少了?
 
啥? 它不是没头没脑就要地址吗? 还有让我选择的余地? 在哪儿? 开始时吗?

看看使用说明。
 
我开那么远干嘛去呀, 不是有车船飞机嘛
村长说的10万公里是累计,又不是让你一次开个10万公里。地球周长才4万多公里。你有点脑子好不好。
 
我开那么远干嘛去呀, 不是有车船飞机嘛

说的是"总驾驶里程“。

开车是个简单工种,但是遇到情况处理全凭经验。

车是越开胆子越小。
 
几个牌子都因为当时急用就买的,没看说明,还以为就象桌椅板凳,琢磨一下就行了。 要不,您给说说
谁知道你用的什么牌子。各个牌子的功能不尽相同。自己琢磨去。要么去看说明书。要么去网上查。
 
去Newmarket 走 7 号没商量.
 
你有不是村长, 你干嘛替村长发炎
发炎谁不能啊,谁都没准会发炎?
 
嗯,那我至少环绕过地球了。 话说,我还真开过好多城市, 但记录表都没怎么显示,不是坏了吧

你那车的表不走了? :shale:

你开报废/退役几辆车了?
 
走7号可以省100公里。就算你在401全程能开120/H,也不比7号开95/h快,而精力油耗和风光更是亏大了。
7号路况已改进很多,卡尔屯地方一段全是100/H的了。我用谷狗查,两条线的行车时间也是基本一样的。
说别人脑子进水,你自己的脑子要先不进水才行。从开车的经验来说,你明显还太嫩。
浏览附件661198

Google地图已经告诉你答案了,你还顽梗不化
而且,Google还没有考虑hwy7跟opp斗智斗勇这个因素
“卡尔屯地方一段全是100/H”才占了百分之几?
有种7号一直开95/h,opp爆你菊花没商量。

有些人好端端的王道不走,偏要抄小径,大冬天开到沟里要么被opp爆菊,你自己喜欢就好:good:
 
有一句话叫做夜长梦多,早到家早安心。

401路宽除雪快,又没有OPP一路蹲着守株待兔,安全可靠省时省心。
别老指着471km-376km省出95km,你这车是lease的公里数没买够吗?
万一开到沟里,或者被OPP抓到超速可是贪小便宜吃大亏呀

总之冬天开HWY7不可测因素太多
这还是Newmarket这种极端情况,去多伦多就跟别提了,妥妥的401
开hwy7的都是没事找抽型的。
 
其实401走湖边有意思些,上坡下坡,湖光波影,沿途好歹有一些市镇
HWY7一路都是皑皑白雪,无聊死了
 
我每年冬天都得走7号至少两次,不喜欢也没办法。不下雪时还好,下雪和下冰雨时真吓人,特别是弯道时迎面大卡车过来,觉得很不安全。
关键是只有一条道,中间又没有隔离带。
 
OK 过了caleton place那个限速80是问题了吧?经过小镇还得50.

我三年前坐朋友的车,那家伙经过小镇没注意开了110,被警察扣车了。被起诉stunt driving,大冬天的在警局过了一夜等车。

后来我自己开过两次去perth,发觉路上条子真的很多。比401多得多。我都是老实等中间有虚线或者有超车道才超车的。
光是这个理由,就没有必要考虑hwy7了
开车最要紧的是开心,前怕老鹰后怕狼,又得防警察又得防爬沟,没事找抽呀
 
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