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仔细看了一下,应该是 “1600米每秒”“两个1200公里每秒的飞行器”这是骗政府科研经费的学术专用语吧?
事实是两个飞行器的相对速度就基本接近于零,拿个不相关的第三方做参照系。
应该承认在没有人为控制的情况下,能在几十万公里外两个飞行体能自动做到这样对接,还要把东西交接,密封,应该是很高的成就了吧,美国专业界自己都承认了。
仔细看了一下,应该是 “1600米每秒”“两个1200公里每秒的飞行器”这是骗政府科研经费的学术专用语吧?
事实是两个飞行器的相对速度就基本接近于零,拿个不相关的第三方做参照系。
管他是多少,说成160000米每秒都没区别,总之那两个东西的速度基本是一样的,相对速度接近于零。
管他是多少,说成160000米每秒都没区别,总之那两个东西的速度基本是一样的,相对速度接近于零。
他们怎么不拿太阳做参照系,那样算下来这两个玩意儿的速度是每秒29.8千米,听起来更快。
我从地下跳到板凳上,也可以说我平稳准确地蹦到了个每秒29.8千米高速移动物体上。
太空对接应该比较困难,没有共同的指标参照物,失之毫厘差以千里管他是多少,说成160000米每秒都没区别,总之那两个东西的速度基本是一样的,相对速度接近于零。
他们怎么不拿太阳做参照系,那样算下来这两个玩意儿的速度是每秒29.8千米,听起来更快。
我从地下跳到板凳上,也可以说我平稳准确地蹦到了个每秒29.8千米高速移动物体上。
你416开车是1d而且还有重力速度等。要是你说的那么简单,NASA要消减90%的人。这就是在糊弄人了,两个东西对接,那里需要找神马子共同的指标参照物,你盯着对方慢慢追上去就行了。
难道你在417上开车变道时,你不是盯着旁边的车,而是看着天上飞机当“共同的指标参照物”?感觉那真的好难耶。
坛子里政府工太多,这些糊弄语言本来就是为了从政府忽悠经费专门准备的……
“三向测量是深空探测任务中的必要测控手段,通常由3个地面测控站相互配合。其中一个主站向上升器发射上行信号,由两个副站及主站同时接收下行信号,从而实现联合测量,以实现对上升器的精准定位,并尽可能缩短远距离测控通信带来的时延影响。在月面下降、月面起飞这类测量精度要求高、难度大的任务节点中获得更加精确的测量数据。”
空间对接比地面对接简单了不知道多少个数量级。
月球附近空间真空环境,惯性位置很容易保持,没有风吹,没有水摇,只要盯着对方靠上去就行了。地月引力局部变化以及太阳风暴对于同一位置的两个物体影响一样。地球上找个水不动,风不吹的地方反而不容易。
To properly understand spacecraft rendezvous it is essential to understand the relation between spacecraft velocity and orbit. A spacecraft in a certain orbit cannot arbitrarily alter its velocity. Each orbit correlates to a certain orbital velocity. If the spacecraft fires thrusters and increases (or decreases) its velocity it will obtain a different orbit, one that correlates to the higher (or lower) velocity. For circular orbits, higher orbits have a lower orbital velocity. Lower orbits have a higher orbital velocity.仔细看了一下,应该是 “1600米每秒”
应该承认在没有人为控制的情况下,能在几十万公里外两个飞行体能自动做到这样对接,还要把东西交接,密封,应该是很高的成就了吧,美国专业界自己都承认了。
To properly understand spacecraft rendezvous it is essential to understand the relation between spacecraft velocity and orbit. A spacecraft in a certain orbit cannot arbitrarily alter its velocity. Each orbit correlates to a certain orbital velocity. If the spacecraft fires thrusters and increases (or decreases) its velocity it will obtain a different orbit, one that correlates to the higher (or lower) velocity. For circular orbits, higher orbits have a lower orbital velocity. Lower orbits have a higher orbital velocity.
实际上是有速度的,等着的那个docker必须保持一定的速度绕月球轨道,轨道的速度是固定的,要不然就掉下去了,上去对接的是从另外一个轨道靠近,也是有另外一个速度
你这个比喻有点不恰当,你可以想象一下两架无人喷气式飞机在空中对接,自动程序控制两个高速运动物体的对接是十分困难的
无知者无畏。“两个1200公里每秒的飞行器”这是骗政府科研经费的学术专用语吧?
事实是两个飞行器的相对速度就基本接近于零,拿个不相关的第三方做参照系。
****=科幻小说就凭老夫中学,大学和****学到用到的物理知识,这月球上两飞行器自动对接并传递物品,并保证密封,不影响各自主要物理特性,是个地狱级别的难度。这要做好了,基本就可以断了老印在阿克塞欣对中国有任何军事冒险的冲动的念头,印度明白人都应该知道这是以卵击石,综合技术代差明摆着,和清朝末期清兵用大刀长矛和当时的英法的火枪较劲类似。
希望中国明天成功吧。
如果你没看过电影Gravity,建议找来看看。这就是在糊弄人了,两个东西对接,那里需要找神马子共同的指标参照物,你盯着对方慢慢追上去就行了。
难道你在417上开车变道时,你不是盯着旁边的车,而是看着天上飞机当“共同的指标参照物”?感觉那真的好难耶。
坛子里政府工太多,这些糊弄语言本来就是为了从政府忽悠经费专门准备的……
如果你没看过电影Gravity,建议找来看看。
想像一下自己是电影里的太空人,在失去和空间站的直接绳索联系并在太空中三维打转时,仅凭身上背的火箭包中有限的燃料,你有多大把握能飞回空间站?
在417上开车变道是两维平面上的行为,而在太空对接是三维的。空中加油确实是三维的,但人类在太空的技术远没有达到《星球大战》中可以有无限使用燃料的程度。要不然这次也不会只挖2公斤土,尽管这已经是创记录了。