买BMW 3系还是audi A4好啊

[月下独酌]

你开过S2000？ 高灯怎么打开知道吗？

开过朋友的车

动力不够澎湃，但是排挡感觉很high

 

[月下独酌]

 

[东风8]

所以说要看车型啊，S2000 STI这些都是专门用来跑的车就得拿些快的车比，要拿一辆328不行但135 335就行啊，又比如TL跑不过S2000，LS600H也还是不行，换句话说MDX也跑不过MINI，都因为用途不同么，S2000 STI是不慢但街上没几辆，不是因为价钱而是因为太纯粹了不适合很多人。

恩，其实bmw的操控强调的是沉稳和精准，东洋街车更注重的是sharp的感觉。

 

[hcloud]

恩，其实bmw的操控强调的是沉稳和精准，东洋街车更注重的是sharp的感觉。

虽然我没试过S2000和其他或者其他东洋街车（除了G37S，勉强算Skyline的后裔？）

不过我真的觉得这个看法比较保守了。 现在真的跟以前不一样了。 G37S的整体感觉我觉得真的很像BMW， 就是觉得沉了一点儿。 科技是日新月异的发展， 不能再把一个形象加于一个国家， 甚至一个品牌了。

不说别的，BMW 328和128的差别就不小。

 

[东风8]

虽然我没试过S2000和其他或者其他东洋街车（除了G37S，勉强算Skyline的后裔？）

不过我真的觉得这个看法比较保守了。 现在真的跟以前不一样了。 G37S的整体感觉我觉得真的很像BMW， 就是觉得沉了一点儿。 科技是日新月异的发展， 不能再把一个形象加于一个国家， 甚至一个品牌了。

不说别的，BMW 328和128的差别就不小。

日本厂商这些年的确欧化的很厉害，我本人开的就是TSX，能体会到这一点（当然不排除前驱和欧版车的原因）。

你说的对，我也的确out了，现在总是怀念十几二十年前的东西，唉……

 

[hcloud]

日本厂商这些年的确欧化的很厉害，我本人开的就是TSX，能体会到这一点（当然不排除前驱和欧版车的原因）。

你说的对，我也的确out了，现在总是怀念十几二十年前的东西，唉……

现在每个行业都是全球同化了，

服装设计啊， 建筑设计啊，都是一样。

 

[init0]

开过朋友的车

动力不够澎湃，但是排挡感觉很high

你是键盘车手

 

[月下独酌]

你是键盘车手

哦，这样子啊，

那要不咱夏天找个track玩？stock vs. stock, 你开辆s2k来，我们交流一下，顺便让我瞻仰一下VTEC?

S2k那小发动机最适合track上开了。城里哪能天天7k+啊

可惜CFC车队都不搞track day

 

[Aperture]

哦，这样子啊，

那要不咱夏天找个track玩？stock vs. stock, 你开辆s2k来，我们交流一下，顺便让我瞻仰一下VTEC?

S2k那小发动机最适合track上开了。城里哪能天天7k+啊

可惜CFC车队都不搞track day

他在BC开过几天 就是问你highbeam怎么打开。lmao 还这样那样的，对车长篇大论，细致入微，但关键是你摸过方向盘没？ 呵呵

 

[月下独酌]

他在BC开过几天 就是问你highbeam怎么打开。lmao 还这样那样的，对车长篇大论，细致入微，但关键是你摸过方向盘没？ 呵呵

你还真幽默啊。日本车都那个鬼样子，往前推high beam，会卡住，关掉还得拉回来。在toronto干活的时候在steels上开过一次朋友的S2k，08的新车，都那么老土的塑料棒棒。

这你也问的出来。下面是不是要问怎么点火啊，是吧

 

[苦逼热狗]

我很期待stock s2000 vs stock 135

 

[precised]

啥情况，能开上辆S2000就好像是很稀奇很厉害的事情，其实开着高灯到处晃是比较稀奇。
热狗同学，S2000顶多跟旧款350Z差不多快

 

[苦逼热狗]

啥情况，能开上辆S2000就好像是很稀奇很厉害的事情，其实开着高灯到处晃是比较稀奇。
热狗同学，S2000顶多跟旧款350Z差不多快

我是想看他们2个人飚，谁快谁慢，我就一个看热闹外带没车的哪里懂啊，

 

[init0]

http://www.youtube.com/watch?gl-TW&v=nKFSpXm8-Vg&feature=related 自己看看，bmw不出M系列，其他stock车根本没机会。 S2000是非常快的一部车，动力很强，因为车很轻。觉得车没劲是你根本没摸过。

 

[init0]

http://www.youtube.com/watch?v=enP4TzvCnEM 自己看看，bmwstock车直线弯道都比不过。你还敢说动力不足 http://www.youtube.com/watch?v=WAXSa_wHnx4 135是你车吗