说说电动汽车EV吧,有啥优势?

你们是不是太乐观了。忘了2008年了吧。没错,ev是未来的方向,就和当初互联网一样。谁都看出来了,但是这一波涨势,不一定就是摘桃子的公司。只有把周边和基础设施建好,才能开花结果。
 
皮卡能用电开吗,我觉得短期内还不太可能吧。
 
不大适合加拿大冬天气候,低温电池电量衰减不是一般的快,冬天开长路真的很危险
所以加拿大凑着热闹纯属自己找不痛快,可惜这个是趋势,
电费是比较省,但是3-5年换一次电池,如果没有啥优惠,真的也很肉疼,总体拥有成本得5年后看,汽油车定期保养好开15-20年没有问题。
 
公寓地下车库设计已经开始考虑设充电桩了。
 
电动汽车EV现在炙手可热,主要有ELON MUSK的TSLA引发的。

知道现在主流EV的卖点是自动驾驶。 先不谈自动驾驶,就是EV本身,除了对环境,气候变暖有好处外, 有啥优点,有啥缺点?在TSLA出现前,好像有很多汽车厂家,比如日本的,美国的,中国的(比亚迪)都有电动车型号。中国当时自己厂家做的那几款电动车印象中都很便宜,

大家说说,我先抛砖引玉

优点:
- 环保, 帮助减少碳排放,减缓气候变暖

缺点
- 电动车马力弱,速度慢
- 需要充电桩, 现在充电桩不足。 (家用的AC插座能充电么?
- 在低温环境可能有难以启动等障碍
- 电池安全隐患,容易自燃,在冲撞情况下,电池能迅速燃起大火。
电动车马力可不弱,0-100 Modle3秒杀一堆BBA甚至超跑

自动驾驶的路更长,法律法规跟不上。Al能不能免责?如果不能责任谁来负?AI免责风险更大。

说回电动车,里程而且是可承受价格的里程是硬指标。根本就电池单价多少钱。如果价格下不来一直靠政府补贴是搞笑的。
 
最后编辑:
电动车不环保。
1:电池生产和回收处理不环保。
2:能量转换不环保。
油车:化学能--›机械能
电动车:其他能源--›电能--›机械能
转换次数多,能源效率低。

电动车极度危险,一旦出事就可能爆炸,没有逃命的机会。
 
嫌弃电动车慢的可以查一下BYD汉。

燃料电池汽车的安全性还是比电动车差,尤其BYD用了刀片电池以后。

 
最后编辑:
以前瑞老大说过, 在这里评论电动车的人大部分根本没开过电动汽车。。。

去年电动汽车人均销量最高的国家:挪威!比渥太华纬度高吧,冬天比这里冷吧?人家都开电动汽车,加拿大咋就不行呢?

明天美国超级碗比赛,福特和通用的电动汽车普天盖地,大势所趋。


 
在家充电有多慢?

跑300公里? 从咱村去多伦多单程,有地充电么?如果有,充一次多少钱呢?还得在充电的地方等45分钟?
由于充电桩的不普及(和美国比),目前加拿大的电动汽车更适合日常通勤,但是要想跑长途,也不是没有可能。

要是家里就一辆汽车, 可以考虑买一辆plug in Hybrid(汽电混动)。

如果有两辆汽车,可以考虑买一辆纯电动汽车。
 
以前瑞老大说过, 在这里评论电动车的人大部分根本没开过电动汽车。。。

去年电动汽车人均销量最高的国家:挪威!比渥太华纬度高吧,冬天比这里冷吧?人家都开电动汽车,加拿大咋就不行呢?

明天美国超级碗比赛,福特和通用的电动汽车普天盖地,大势所趋。



瑞典的国土面积才是加拿大多大比例?以加拿大的人口密度就都用燃油汽车能有多大污染?加拿大环境怎么样谁看不见?可是不用燃油非要电动,对生活有多大困扰?这不是人权?
 
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