精华 图片报道 --- 今天可怕的车祸

[流浪无限]

最初由 bigcooler 发布


我想我们没有什么讨论必要了，出发点不同，没有共同的证据，如果你认为你一次小碰撞（到树上）就可以不去考虑IIHS花了巨额资金，时间去测试的结果无效，我没法争辩了。
如果你说40mile正撞试验A车比B车好，到了70mile时反倒B车比A车好那真的是思路有点乱了。
事实上现在汽车设计都是有前缓冲区的，撞击后所有缓冲区都会破坏。而且记住破坏的是缓冲区，并不是车架，车架变形，和内部变形都是撞击试验里的最重要的数据，比如说某款车的Injury measures Leg/foot, left是有问题的那么说明那个区域的变形超过安全值了。

换句话如果在40mile试验中如果A车比B车好的话，只能说明A车内部变形少，保护人体，您在理解汽车设计，撞车试验的原理和结果方面有巨大误解（尤其是你所说的“破车体,来保护人的理论”）。建议多看看有关资料，不要总是感觉，然后主观臆断，多看数据，事实的数据才是最说明问题的。

我想你在看这些测试的同时,也应该看看交通事故后的调查报告.毕竟我们不是造车者,我们更多的是考虑实际操作中的结果.理论测试在车祸中可以说就是SHIT.难不成你还打算在车祸后找汽车制造商去辩解这些理论?理论和测试在我们这些购车者看来只不过是一个参考值罢了,他几乎永远不会发生在我们身上.就像日本车公布测试的百公里耗油可以才用到7升多一样,在实际中我们根本不太可能做到.

 

[流浪无限]

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唉呀,争什么争阿，这些问题从去年挣到今年，今年挣到明年。最后还不是公说公有理，婆说婆有理。最后没个结果的。要我说阿大家都把车开出来，都来个对撞，这不就都心服口服了吗

说的对,我跟自己没车,靠从网上找来各种错误数据的人有什么好挣的啊,制造商最喜欢的就是这种只看理论,测试和排行帮的人了.要讨论也是跟有真正驾车经验的人啊.

 

[Diver]

最初由 bigcooler 发布


我想我们没有什么讨论必要了，出发点不同，没有共同的证据，如果你认为你一次小碰撞（到树上）就可以不去考虑IIHS花了巨额资金，时间去测试的结果无效，我没法争辩了。（其实你的所谓撞小树，IIHS也有专门的实验Bumper ratings based on 4 crash tests at 5 mph）用这么低速的一个例子去判断高速碰撞真的不是好的例子。

如果你说40mile正撞试验A车比B车好，到了70mile时反倒B车比A车好那真的是思路有点乱了。
事实上现在汽车设计都是有前缓冲区的，撞击后所有缓冲区都会破坏。而且记住破坏的是缓冲区，并不是车架，车架变形，和内部变形都是撞击试验里的最重要的数据，比如说某款车的Injury measures Leg/foot, left是有问题的那么说明那个区域的变形超过安全值了。换句话如果在40mile试验中如果A车比B车好的话，只能说明A车内部变形少，保护人体，您在理解汽车设计，撞车试验的原理和结果方面有巨大误解（尤其是你所说的“破车体,来保护人的理论”）。建议多看看有关资料，不要总是感觉，然后主观臆断，多看数据，事实的数据才是最说明问题的。1

我倒是觉得只有生活当中实际运用才能说明问题。我 猜你可能没开过车，要不就是年纪太小了。

 

[bigcooler]

最初由 流浪无限 发布


我想你在看这些测试的同时,也应该看看交通事故后的调查报告.毕竟我们不是造车者,我们更多的是考虑实际操作中的结果.理论测试在车祸中可以说就是SHIT.难不成你还打算在车祸后找汽车制造商去辩解这些理论?理论和测试在我们这些购车者看来只不过是一个参考值罢了,他几乎永远不会发生在我们身上.就像日本车公布测试的百公里耗油可以才用到7升多一样,在实际中我们根本不太可能做到.

IIHS同时也是HLDI(Highway Loss Data Institute)如果你想找事故实际损失应该也可以找到，但你并没有找，从头到尾你没有任何具体证据，数据，我们两个之间的辩论不再一个级别上。如果你不拿出找到的数据说话的话我这就是最后1贴了。

我觉得事故报告不可靠，不及时，不可靠是因为真正事故率跟驾车人团体有直接关系，如果1个车的主要够买人是年轻人，那么它的事故率肯定高，不及时是因为每款新车都比同型号旧款车安全性有很大改观，必须等2，3年事故报告才能积攒足够样本。

 

[项目部经理]

最初由 流浪无限 发布


说的对,我跟自己没车,靠从网上找来各种错误数据的人有什么好挣的啊,制造商最喜欢的就是这种只看理论,测试和排行帮的人了.要讨论也是跟有真正驾车经验的人啊.

是呀是呀，那就不要争拉。叫他自己去抱着数据睡觉好了。开过这么多车，我的感觉就是起码来讲美国车的车门关闭声音和日本车完全不一样，不是一个量级的。美国车关门是很沉闷的"砰",日本车是很清脆的“?”重量越重声音应该更沉闷的。对巴。这就是最简单的道理。真的TOTAL LOST的事故并不是天天都发生在我们身上的，像那些小碰小撞的什么安全设计都是没有意义的。完全看谁的铁皮厚，铁皮厚在这种情况下肯定要占便宜的了。所以拉，不要和他们争了。争了也没什么太大意义。那些喜欢数据的人就拿着数据去开车好了。到时候撞了，还能说，你看我这里有数据，明明应该是我的车占优势，怎么却这样了呢。

 

[bigcooler]

最初由 Dive 发布
我倒是觉得只有生活当中实际运用才能说明问题。我 猜你可能没开过车，要不就是年纪太小了。

我从94年开始开车
用Audi A4学的车，在国内开过皇冠，丰田的士头，大霸王，Audi 100,civic
在这里Toyota 的van 烤肉,civic,Altama，Sunfire,Cavilia,Buick的rendezvous,GM Blazer,还经常开windstar。,GM的Pontiac Aztek也开过3000公里.开这么多车是因为跟朋友出去，一般天黑了，大家玩累了，路况不好，着急回家什么的都是我开车。

短途试过的车就太多了。

谈车不要人身攻击，说不出道理就变相人身攻击没劲，人身攻击我肯定不是您们对手，我服输。

 

[项目部经理]

最初由 bigcooler 发布


我从94年开始开车
用Audi A4学的车，在国内开过皇冠，丰田的士头，大霸王，Audi 100,civic
在这里Toyota 的van 烤肉,civic,Altama，Sunfire,Cavilia,Buick的rendezvous,GM Blazer,还经常开windstar。,GM的Pontiac Aztek也开过3000公里.开这么多车是因为跟朋友出去，一般天黑了，大家玩累了，路况不好，着急回家什么的都是我开车。

短途试过的车就太多了。

牛！开过这么多车。1994年就用AUDI A4学车了，佩服佩服。那个时候，俺们连幸福125都没有了。顺便打听一下奥迪A4是什么时候开始销售的哦？我一直想知道。 。另外阿，问一下，WINDSTAR的后窗雨刷器的开关在什么位置？后窗喷水的开关在什么位置？我也一直想知道哦。

 

[Diver]

最初由 工地上的乌龟壳 发布


牛！开过这么多车。1994年就用AUDI A4学车了，佩服佩服。那个时候，俺们连幸福125都没有了。顺便打听一下奥迪A4是什么时候开始销售的哦？我一直想知道。 。另外阿，问一下，WINDSTAR的后窗雨刷器的开关在什么位置？后窗喷水的开关在什么位置？我也一直想知道哦。

不对，他说的意思可能是94年开始开车， 然后一直等到A4出来的时候开始学的。犯不着再争了，你看看他开过的，几乎一水的倭车。

 

[bigcooler]

最初由 工地上的乌龟壳 发布


牛！开过这么多车。1994年就用AUDI A4学车了，佩服佩服。那个时候，俺们连幸福125都没有了。顺便打听一下奥迪A4是什么时候开始销售的哦？我一直想知道。 。另外阿，问一下，WINDSTAR的后窗雨刷器的开关在什么位置？后窗喷水的开关在什么位置？我也一直想知道哦。

你不用考我，国产A4我不知道什么时候生产的相信google一下你就知道了。windstar后窗喷水我记得是没有单独开关，面板上有个钮，按一下喷水并刷，也可能我记的不准，基本没动过。

 

[Jingle]

最初由 Dive 发布
不对，他说的意思可能是94年开始开车， 然后一直等到A4出来的时候开始学的。犯不着再争了，你看看他开过的，几乎一水的倭车。

Sunfire,Cavilia,Buick的rendezvous,GM Blazer,windstar

Are those 一水的倭车?

 

[Builder小陈]

我车最近一年出了两次问题。虽然是美国车，但是这两个电器部件清楚写着“made in jap。。”。其他部分工作良好，行驶8万公里。

 

[bigcooler]

最初由 Dive 发布
不对，他说的意思可能是94年开始开车， 然后一直等到A4出来的时候开始学的。犯不着再争了，你看看他开过的，几乎一水的倭车。

真没劲，人身攻击也不用这样呀，你是不会数数还是对车不了解？
国内有多少机会开美国车？我在这开的list里有3个日本车6个美国车。
这贴子已经完全变味了，从谈论车，到了攻击个人了，我不会再回应了，我不善常人身攻击，更不想变成人家的靶子。

 

[流浪无限]

最初由 Dive 发布
不对，他说的意思可能是94年开始开车， 然后一直等到A4出来的时候开始学的。犯不着再争了，你看看他开过的，几乎一水的倭车。

94年就会开车了,后来还拿A4学什么啊?直接飚车不就行了.我是晕了!!

 

[bigcooler]

我又失言了，这真的最后1贴了，我记得不是很清楚了不是94 12月就是95年1月我用A4开始学开车，请不要纠缠了，没劲。
也可能哪车根本不是A4是V4 或100 S4,我用什么学的车，没任何意义，如果要满足你们好奇心的话，可以告诉你那是1000公里内的新车，德国产的，屁股上并没有A4标志，那时候我对车不了解，只不过后来想那个应该是A4,因为知道那个是最新款的audi,A4第1款就是94的，用它场地兜圈，进位。开好车并不到表我有钱或者有权，只不过有个方便条件罢了，就象借支park金笔写字不代表你有知识一样。犯不着这么纠缠，没意义，这真的最后一次回答这个了，如果不是谈论车的话不会回贴了，偶不牛逼，您要是嫉妒，您就当我是管我的老铁（专业司机）借的车练的还不行。

 

[Diver]

最初由 bigcooler 发布


真没劲，人身攻击也不用这样呀，你是不会数数还是对车不了解？
国内有多少机会开美国车？我在这开的list里有3个日本车6个美国车。
这贴子已经完全变味了，从谈论车，到了攻击个人了，我不会再回应了，我不善常人身攻击，更不想变成人家的靶子。

哎哟哟，我本来就没有人参公鸡，可你非要说我是人参公鸡，呵呵，好啦好啦，我顶着大帽子走了，你接着分析哈，白白。